[发明专利]一种混凝土预制T梁抗倾覆装置

说明书

本发明公开了一种混凝土预制T梁构件临时抗倾覆装置，主要由横向支撑组件、三角架、移动小车和槽钢轨道组成；在混凝土预制T梁构件的两侧均铺设所述的槽钢轨道，在每个槽钢轨道上设有移动小车；在所述的移动小车上设有升降平台，在所述的升降平台上设有三角架，位于同一侧的三角架之间通过组合桁架连接在一起；在每个三角架上设有横向支撑组件。

技术领域

本发明涉及一种混凝土预制构件抗倾覆装置，具体可以为大跨度预制T梁构件，属于预制设备改造技术领域。

背景技术

T型梁，指横截面形式为T型的梁，两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为腹板。相对于工程中最常见的矩形梁，T型梁将对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去，在节省混凝土和钢筋的同时，不仅与原有矩形截面抗弯强度完全相同，还可以减轻预制梁自重。由于T型梁结构的处理技术相对成熟，同时造价上具有明显的优势，因此在我国的公路建设中得到普遍的应用。由于预制T梁底板较为狭窄，重心较高，存放时极易发生倾覆现象而产生安全质量事故；工程中通常采用方、圆木支撑来维持预制T梁的稳定性，但受限于方木质量、天气、现场地质条件等因素，方木支撑的稳定性难以保证；且不同尺寸的梁需要不同长度的方、圆木，制成之后不可回收，也无法对支撑进行调节，不仅仅造成使用上的不方便，还容易造成经济和环境的双重浪费与破坏；除以上两点之外，预制梁多层叠放时，上层方、圆木支撑在下预制T型梁翼缘外侧，使翼缘产生较大的弯矩，由于预制T型梁的翼缘较薄，可能会因此导致翼缘开裂甚至受弯破坏，影响正常使用。

发明内容

基于以上工程现状，本发明目的是提出一种对混凝土预制T梁构件临时放置抗倾覆的装置，主要是针对混凝土预制T梁构件在现场临时存放提出的一种安装便捷、可重复利用的临时侧向支撑装置。

本发明采用下述技术方案：

本发明提出的一种混凝土预制T梁构件临时抗倾覆装置，主要由横向支撑组件、三角架、移动小车和槽钢轨道组成；

一种混凝土预制T梁构件临时抗倾覆装置，其特征在于，包括横向支撑组件、三角架、移动小车和槽钢轨道；

在混凝土预制T梁构件的两侧各铺设一条所述的槽钢轨道，在每个槽钢轨道上设有移动小车；在所述的移动小车上设有升降平台，在所述的升降平台上固定所述的三角架，且位于同一槽钢轨道上的三角架之间通过组合桁架连接在一起，不同槽钢轨道上三角架之间通过枕梁相连；在每个三角架上设有横向支撑组件，所述的横向支撑组件对混凝土预制T梁构件进行横向支撑。

作为进一步的技术方案，所述的枕梁包括空心的梁体，在所述的梁体内连接有左右两个弹簧，左弹簧的左端与梁体端部相连，右端连接一个卡片，卡片可相对于弹簧轴线方向弯折；右弹簧的右端与梁体端部相连，左端连接一个卡片，卡片可相对于弹簧轴线方向弯折；在梁体的两端通过连杆各连接一个球铰，所述的球铰与卡扣相连。

作为进一步的技术方案，在所述的梁体内设有上下两组弹簧；每组弹簧包括所述的左右两个弹簧。

作为进一步的技术方案，所述的三角架为直角三角架。

作为进一步的技术方案，所述直角三角架的第一直角杆固定在移动小车上，第二直角杆上预留横向支撑组件连接孔。

作为进一步的技术方案，还包括第一连接杆和第二连接杆，所述的第一连接杆与所述的第二直角杆水平连接；所述的第二连接杆与第一连接杆竖直连接，所述的横向支撑组件安装在第二连接杆上。

作为进一步的技术方案，所述的第一连接杆包括多个，多个第一连接杆均水平安装在所述的第二直角杆上，且第一连接杆之间通过斜撑相连。

作为进一步的技术方案，所述的第一连接杆的一端为螺纹杆，另一端为套筒。