[发明专利]基于虚拟通信链路的飞行模拟器语音通信仿真方法有效
申请号: | 202110056566.6 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN112910687B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 杨阳;朱丹阳 | 申请(专利权)人: | 北京东方瑞丰航空技术有限公司 |
主分类号: | H04L41/14 | 分类号: | H04L41/14;H04B7/185;G09B9/08;H04W76/10;H04W76/30 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 易卜 |
地址: | 100191 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 虚拟 通信 飞行 模拟器 语音 仿真 方法 | ||
本发明公开了一种基于虚拟通信链路的飞行模拟器语音通信仿真方法,属于飞行仿真领域;具体为:首先,在飞机模拟机舱内构建仿真装置,将各语音通信站分别设定为一个节点;对每个节点选择语音通信方式,将同一种通信方式的各节点加入到同一链路中,将各链路中的每两个节点进行连接次数的统计和标记,按照最大化通信原则实现连接。将标记连接的两节点其中一个所有输入设备连接到另一个所有输出设备上,并设置通话音量;当两个节点的通信连接次数大于等于2时,当其中一次通信链路断开,则连接次数减1,直至两节点间的通信次数变为0,则两节点间通信链路全部断开,语音通话结束。本发明使用维护成本低、音质好且通信延迟低。
技术领域
本发明属于飞行仿真和计算机仿真领域,具体涉及一种基于虚拟通信链路的飞行模拟器语音通信仿真方法。
背景技术
飞机通信系统综合了多种通讯方式,包括高频通信、甚高频、内话系统以及卫星通信系统等,各类通信方式复杂且种类繁多。
对于飞行模拟器而言,语音通信是通信系统仿真的重要部分;然而,语音通信结构复杂,造成了语音通讯系统的仿真困难,主要体现在两个方面:
一是设备数量和种类多,包括多个手持话筒,吊杆话筒、氧气面罩、通信扬声器和吊杆耳机等。
二是不同级别的模拟器对语音通信系统的要求不一样,对系统的灵活性提出了挑战。
目前使用的模拟机多采用硬件连接的方式实现语音控制分发等功能,这就导致系统硬件设备多,灵活性差且成本高。此外,如果采用声卡采集再播放的方式,则会导致语音通信延迟大,通信连接复杂。
发明内容
针对上述问题,本发明提出了一种基于虚拟通信链路的飞行模拟器语音通信仿真方法,具有成本低、硬件设备少、灵活性高、延迟低、通话质量高等优点。
所述的语音通信仿真方法,具体步骤如下:
步骤一、在飞机模拟机舱内构建多通道语音通话系统的仿真装置;
具体构建过程为:
将通信仿真计算机和网络音频处理机通过网线连接至同一网络;
所述网络音频处理机拥有16路模拟信号的输入和16路模拟信号的输出,根据不同的需求连接不同的音频输入输出设备,典型场景的连接方式为:
输入通道包括:机长吊杆话筒,机长手持麦克风,机长氧气面罩;副驾驶吊杆话筒,副驾驶手持麦克风,副驾驶氧气面罩;观察员吊杆话筒,观察员手持麦克风,观察员氧气面罩;教员吊杆话筒和教员手持麦克风。
输出通道包括:机长吊杆耳机,机长扬声器;副驾驶吊杆耳机,副驾驶扬声器;观察员吊杆耳机和教员吊杆耳机。
音频控制面板共有3个,分别安装于飞行模拟机舱,分别对应机长、副驾驶和观察员,采集数据并发送给通信仿真计算机。
步骤二、针对飞行模拟器,将各语音通信站分别设定为一个通信节点;
语音通信站位有机长、副驾驶、观察员和教员;
步骤三、针对每个节点,通过无线电面板选择各节点对应的语音通信方式,每种语音通信方式分别对应一个虚拟通信链路;
每个节点的语音通话方式种类不定,至多为11种。
无线电面板的输入参数包括:按压通话标志、扬声器音量、语音通话方式的启用标志和混音音量。
步骤四、判断各节点的语音通信方式是否相同,如果是,将同一种通信方式的各节点加入到同一链路中,进入步骤五;否则,直接进入步骤五;
步骤五、各个节点分别加入到各自的通信链路中,将各链路中的每两个节点进行连接次数的统计和标记,按照最大化通信原则实现语音通话的连接。
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