[发明专利]一种内燃机在审
申请号: | 202110056703.6 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN112746895A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司 |
主分类号: | F02B75/06 | 分类号: | F02B75/06;F02B61/06;F02F7/00;H02K49/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机 | ||
本发明公开了一种内燃机,包括曲轴A和曲轴B,所述曲轴A经扭转弹性区A再经超越离合器X与所述曲轴B传动设置。本发明所公开的所述内燃机具有结构简单、停缸彻底以及效率高的优点。
技术领域
本发明涉及内燃机领域,尤其涉及一种新型内燃机。
背景技术
如果能够发明出结构简单、可靠性高、造价低的停缸技术将具有重要意义。然而,通常的停缸技术方案要么是仅仅停止供油,要么是停止供油且停止配气,这些方案都会由于压气损失等原因致使效率降低。因此,需要发明一种新型内燃机。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出的技术方案如下:
方案1:一种内燃机,包括曲轴A和曲轴B,所述曲轴A经扭转弹性区A再经超越离合器X与所述曲轴B传动设置;或,所述曲轴A经扭转弹性区A再经超越离合器X与所述曲轴B传动设置,在所述曲轴A和所述曲轴B之间的传动路线上至少设置一个磁力耦合器。
方案2:一种内燃机,包括曲轴A和曲轴B,所述曲轴A经超越离合器X再经扭转弹性区A与所述曲轴B传动设置;或,所述曲轴A经超越离合器X再经扭转弹性区A与所述曲轴B传动设置,在所述曲轴A和所述曲轴B之间的传动路线上至少设置一个磁力耦合器。
方案3:一种内燃机,包括曲轴A和曲轴B,所述曲轴A经扭转弹性区A、经超越离合器X再经扭转弹性区B与所述曲轴B传动设置;或,所述曲轴A经扭转弹性区A、经超越离合器X再经扭转弹性区B与所述曲轴B传动设置,在所述曲轴A和所述曲轴B之间的传动路线上至少设置一个磁力耦合器。
方案4:一种内燃机,包括曲轴A和曲轴B,所述曲轴A经扭转弹性区A再经超越离合器X和超越离合器Y与所述曲轴B传动设置,在所述超越离合器X和所述超越离合器Y之间且于所述曲轴A的动力侧设置扭转弹性区XY;或,所述曲轴A经扭转弹性区A再经超越离合器X和超越离合器Y与所述曲轴B传动设置,在所述超越离合器X和所述超越离合器Y之间且于所述曲轴A的动力侧设置扭转弹性区XY,在所述曲轴A和所述曲轴B之间的传动路线上至少设置一个磁力耦合器。
方案5:一种内燃机,包括曲轴A和曲轴B,所述曲轴A经超越离合器X和超越离合器Y再经扭转弹性区A与所述曲轴B传动设置,在所述超越离合器X和所述超越离合器Y之间且于所述曲轴A的动力侧设置扭转弹性区XY;或,所述曲轴A经超越离合器X和超越离合器Y再经扭转弹性区A与所述曲轴B传动设置,在所述超越离合器X和所述超越离合器Y之间且于所述曲轴A的动力侧设置扭转弹性区XY,在所述曲轴A和所述曲轴B之间的传动路线上至少设置一个磁力耦合器。
方案6:一种内燃机,包括曲轴A和曲轴B,所述曲轴A经扭转弹性区A、经超越离合器X和超越离合器Y再经扭转弹性区B与所述曲轴B传动设置,在所述超越离合器X和所述超越离合器Y之间且于所述曲轴A的动力侧设置扭转弹性区XY;或,所述曲轴A经扭转弹性区A、经超越离合器X和超越离合器Y再经扭转弹性区B与所述曲轴B传动设置,在所述超越离合器X和所述超越离合器Y之间且于所述曲轴A的动力侧设置扭转弹性区XY,在所述曲轴A和所述曲轴B之间的传动路线上至少设置一个磁力耦合器。
方案7:一种内燃机,包括曲轴A和曲轴B,所述曲轴A经超越离合器X和超越离合器Y与所述曲轴B传动设置,在所述超越离合器X和所述超越离合器Y之间且于所述曲轴A上设置扭转弹性区XY;或,所述曲轴A经超越离合器X和超越离合器Y与所述曲轴B传动设置,在所述超越离合器X和所述超越离合器Y之间且于所述曲轴A上设置扭转弹性区XY,在所述曲轴A和所述曲轴B之间的传动路线上至少设置一个磁力耦合器。
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