[发明专利]一种基于车载摄像的耦合传统和机器学习的病害增强方法在审
申请号: | 202110058759.5 | 申请日: | 2021-01-16 |
公开(公告)号: | CN112767344A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 刘卓;侯越;陈宁;陈艳艳;徐子金;史宏宇;陈逸涵 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | G06T7/00 | 分类号: | G06T7/00;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 车载 摄像 耦合 传统 机器 学习 病害 增强 方法 | ||
1.一种基于车载摄像的耦合传统和机器学习的病害增强方法,其特征在于:利用行车记录仪自动化获取道路图片,并结合传统方法和机器学习方法进行数据增强,具体步骤如下:
步骤一:原始照片预处理;
首先,将行车记录仪拍摄的道路图片分为有、无病害两种类别;其次,选取合适的位置进行批量裁剪并缩放至合适的大小;
步骤二:数据增强;
将裁剪缩放后的每张路面图片进行上下、左右翻转变换,扩大两倍图集,然后经过亮度、对比度的调整,再次扩大数倍路面病害图集;
步骤三:数据集制作;
把路面病害图片集按照训练集、验证集和测试集比例约为10:1:1进行划分;
步骤四:CAE图片重构;
CAE网络由2层编码层和2层解码层构成;编码层1的卷积核尺寸为3×3、个数为16,使用ReLU激活函数,后接一个步幅为2的最大池化层;编码层2的卷积核尺寸为3×3、个数为32,同样以ReLU作为激活函数,再次经过一个步幅为2的最大池化层;此时,编码器已学得图片特征,表示在尺寸为80×40×8特征图中,随后在解码器中进行图片重构;解码层1的卷积核尺寸为3×3、个数为8,经过ReLU激活函数后,经过一个步幅为2的上采样层(UpSampling);解码层2的卷积核尺寸为3×3、个数为16,同样经过ReLU激活函数后,经过一个步幅为2的上采样层;此时,特征图尺寸还原为320×160×16,后经过输出层;在输出层仍采用尺寸为3×3的卷积核,个数为1,并且当输入小于0时,ReLU激活函数的输出值为0,采用sigmoid激活函数,最终获得尺寸为320×160×1的路面图片;将原始图片、扩增和重构后的图片一起作对抗生成网络的输入;
步骤五:对抗生成网络数据增强;
深度卷积对抗生成网络由生成器和判别器两部分构成;生成器随机获取100维向量作为输入,首先重构为1024张10×20的特征图,后接四个大小为5×5,步长为2的反卷积层;此时生成器生成大小为320×160的虚假路面图片,随后输入判别器;判别器采用四个大小为5×5,步长为2的卷积层,后接全局平均池化层;最后,输出该图片预测为真/假图片的概率及预测结果。
2.根据权利要求1所述的一种基于车载摄像的耦合传统和机器学习的病害增强方法,其特征在于,在传统方法对原始道路图片进行数据增强的基础上,先利用卷积自编码器重构图片,再输入对抗生成网络,能够更好的学习病害特征,生成高质量图片。
3.根据权利要求1所述的一种基于车载摄像的耦合传统和机器学习的病害增强方法,其特征在于,采用深度卷积对抗生成网络模型在原始模型进行以下改进:(1)反卷积代替池化操作;(2)添加了批标准化的操作,稳定学习训练过程;(3)以全局平均池化代替全连接层;(4)除生成器的输出层使用Tanh激活函数之外其他层使用ReLU激活函数,判别器的所有层采用LeakyReLU激活函数。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京工业大学,未经北京工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110058759.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。