[发明专利]包括皮带轮脱耦器和扭转减振器的设备

说明书

本发明涉及一种包括皮带轮脱耦器(2)和扭转减振器(3)的设备(1)，所述皮带轮脱耦器和所述扭转减振器具有共同的旋转轴线(4)，其中皮带轮脱耦器(2)具有输入侧(5)和输出侧(6)以及在输入侧(5)与输出侧(6)之间作用的至少一个第一弹簧元件(7)，输入侧(5)和输出侧(6)抵抗所述至少一个第一弹簧元件的弹簧作用可以在环周方向(8)上相对于彼此扭转；其中扭转减振器(3)具有法兰部件(9)，并且经由法兰部件(9)与输入侧(5)抗扭地连接，其中输出侧(6)经由设置在输出侧(6)与法兰部件(9)之间的第一轴承(10)可旋转地支承在法兰部件(9)处。

技术领域

本发明涉及一种包括皮带轮脱耦器和扭转减振器的设备，所述皮带轮脱耦器和所述扭转减振器具有共同的旋转轴线。皮带轮脱耦器具有输入侧和输出侧以及在输入侧与输出侧之间作用的至少一个第一弹簧元件，通过所述至少一个第一弹簧元件，输入侧和输出侧可以在环周方向上相对于彼此扭转。扭转减振器具有法兰部件。

背景技术

皮带轮脱耦器尤其设计用于将皮带轮附接在驱动机械例如机动车辆的曲轴处。由此应至少减少或避免将扭振例如驱动机械的扭振传递到通过皮带轮驱动的皮带上。但是，皮带轮脱耦器也可以构成双质量飞轮。

扭转减振器是有针对性地引入到以周期性干扰激励的传动系中的扭转挠性件。在此目的是，将在不同的运行情况下发生的干扰的振动共振移动到尽可能低于运行转速的转速范围内。保留在运行转速范围内的振动共振经由外部的或集成的摩擦装置来衰减，所述摩擦装置的摩擦力矩应处于限定的界限内。尤其地，摩擦装置可以与扭转挠性件独立地构成，并且因此在下文中不予考虑。尤其地，扭转挠性件与摩擦装置一起在下文中称为扭转减振装置。

包括具有共同的旋转轴线的皮带轮脱耦器和扭转减振器的设备例如从EP 2 827014 A1和DE 10 2017 115 466 A1中已知。

在DE 10 2017 115 466 A1和EP 2 827 014 A1中，扭转减振器和皮带轮脱耦器分别设置在毂处。输出侧可旋转地支承在毂处。在输出侧与扭转减振器的法兰部件之间设置有弹簧元件和密封元件。

存在简化用于机动车辆的部件、例如包括皮带轮脱耦器和扭转减振器的设备或使其适应于特别的应用情况的持续需求。

发明内容

由此出发，本发明所基于的目的在于，提供一种尽可能简单地构造的、尤其包括尽可能少的构件的设备。

所述目的借助于根据本发明的包括皮带轮脱耦器和扭转减振器的设备来实现。在实施例中说明了本发明的其他有利的设计方案。在实施例中单独列出的特征可以以技术上有意义的方式彼此组合并且可以定义本发明的其他设计方案。此外，在说明书中详细说明和阐述了在权利要求中说明的特征，其中示出本发明的其他优选的设计方案。

提出一种包括皮带轮脱耦器和扭转减振器的设备，所述皮带轮脱耦器和所述扭转减振器具有共同的旋转轴线。皮带轮脱耦器具有输入侧和输出侧以及在输入侧与输出侧之间作用的至少一个第一弹簧元件，输入侧和输出侧抵抗所述至少一个第一弹簧元件的弹簧作用可以在环周方向上相对于彼此扭转。扭转减振器具有法兰部件，并且经由法兰部件与输入侧抗扭地连接。输出侧经由设置在输出侧与法兰部件之间的第一轴承可旋转地支承在法兰部件处。

尤其地，输出侧(也称为皮带附接区域，因为输出侧可以经由皮带部段与皮带抗扭地连接或输出侧经由皮带部段与皮带抗扭地连接)可以抵抗至少一个第一弹簧元件的弹簧力相对于输入侧(也称为轴附接区域，因为输入侧可以与轴、例如曲轴抗扭地连接或输入侧与轴、例如曲轴抗扭地连接)扭转(例如最多在环周方向上延伸的角度范围、例如最多30度角度)。扭转例如通过止挡部(第一止挡部、第二止挡部)限制。

尤其地，至少一个第一弹簧元件借助于在环周方向上作用的弹簧力支撑在输入侧的第一止挡部处和输出侧的第二止挡部处。

尤其地，可以经由输入侧相对于输出侧的相对扭转至少减少扭振，所述相对扭转抵抗弹簧力和必要时抵抗减振作用实现。