[发明专利]一种路面损伤识别方法、系统、计算机设备和存储介质

说明书

本发明适用于计算机技术领域，提供一种路面损伤识别方法、系统、计算机设备和存储介质，路面损伤识别方法包括：获取路面图像采集点处的第一路面图像、第二路面图像以及第三路面图像，其为一个路面图像采集点处三个不同角度的图像；利用第一分类模型、第二分类模型以及第三分类模型分别识别三个路面图像中存在的路面损伤类型；根据三个路面图像中的路面损伤类型的权重值通过预设神经网络模型确定该路面图像采集点处的路面损伤类型。本方案通过获取一个采集点处三个不同角度的图像，然后分别识别其对应的损伤类型，再根据每一角度的路面图像识别出的损伤类型相对于实际损伤类型的权重值确定该采集点处的路面损伤类型，提高路面损伤类型的识别精度。

技术领域

本发明属于计算机技术领域，尤其涉及一种路面损伤识别方法、系统、计算机设备和存储介质。

背景技术

随着全世界范围内城市化的发展，市政道路建设逐渐增多，国内外都在研究和探索如何提高道路施工建设的质量和施工完成后对道路的养护方法。由于路面材料劣化、基础的不均匀沉降、车辆荷载长期作用、温度变化、施工质量不高等原因均会引起路面损伤，而路面的裂缝会加速混凝土的碳化，降低混凝土抵抗各种侵蚀介质的耐腐蚀性能力、结构强度和稳定性，因此对路面定期检测能够及时发现路面结构存在的安全隐患，对隐患进行及时处理可以避免路面产生更严重的损失。

目前，路面的损伤的识别检测一般都是人工在各道路上实地观察，以对路面的损伤情况完成识别检测，但是人工对路面损伤识别检测的工作效率低，且人工只是根据经验对路面损伤通过观察进行识别检测，路面损伤的识别检测精度低。

可见需要一种路面损伤识别方法，来解决现有技术中人工观察检测工作效率低以及路面损伤的识别检测精度低的技术问题。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种路面损伤识别方法，旨在解决现有技术中人工观察检测工作效率低以及路面损伤的识别检测精度低的技术问题。

本发明实施例是这样实现的，所述路面损伤识别方法包括：

获取路面图像采集点处的第一路面图像、第二路面图像以及第三路面图像，所述第一路面图像、所述第二路面图像以及所述第三路面图像为一个路面图像采集点处三个不同角度的图像；

利用第一分类模型、第二分类模型以及第三分类模型分别识别所述第一路面图像、所述第二路面图像以及所述第三路面图像中存在的路面损伤类型，所述路面损伤类型包括无损伤和损伤的类型；

根据所述第一路面图像、所述第二路面图像以及所述第三路面图像中的所述路面损伤类型的权重值通过预设神经网络模型确定该路面图像采集点处的所述路面损伤类型，所述权重值为一个角度的路面图像通过其分类模型所确定的路面损伤类型相对于其实际的路面损伤类型的权重。

本发明实施例的另一目的在于提供一种计算机设备，所述计算机设备包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行上述的路面损伤识别方法的步骤。

本发明实施例的另一目的在于提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，使得所述处理器执行上述的路面损伤识别方法的步骤。

本发明实施例的另一目的在于提供一种路面损伤识别系统，所述路面损伤识别系统包括：服务器和路面损伤检测无人机组；