[发明专利]一种降低发动机冷启动磨损现象的专用机油及其制备方法

说明书

一种降低发动机冷启动磨损现象的专用机油，其特征是由氢化苯乙烯异戊二烯共聚物液体87g、罗曼克斯PMA型降凝剂3g、聚a烯烃基础油628g、多元醇酯150g、9490复合剂126g、巴斯夫液态辛基丁基二苯胺抗氧剂3g、范德比尔特二烷基二硫代磷酸钼3g制备而成。本发明配制方案得到的成品机油在低温性能方面要远远优于其他常规对比产品，使用该油品可以使发动机在冷启动时以更快的速度到达发动机内部需润滑的表面，降低发动机冷启动时的磨损。

技术领域

本发明属于润滑油技术领域，特别涉及一种降低发动机冷启动磨损现象的专用机油及其制备方法。

背景技术

摩擦是自然界普遍存在的现象，绝大多数的能量损失都在摩擦过程中产生。特别是在发动机润滑领域，摩擦不仅仅会造成能量的损失，更会造成发动机零部件的磨损。发动机的磨损大部分都是发生在冷启动的阶段，因此降低发动机冷启动阶段的磨损就尤为重要。当车辆停放一段时间后，发动机内的机油会自然回流到油底壳当中，在启动的瞬间，发动机内需要润滑的零部件表面还来不及建立油膜，因此发动机会有短时间处于“干摩擦”状态，那么怎样能让机油更快地到达需要润滑的表面就尤为重要，当下的润滑油绝大部分采用的都是矿物基础油，即为由石油中提炼的烷烃经催化加氢和异构化加氢等工艺所生产的传统一、二、三类矿物基础油。传统矿物油中由于蜡的存在，会影响润滑油的低温性能，特别是在北方冬季气温急剧降低时，怎样让润滑油更加快速地到达需要润滑的表面，减低磨损就尤为重要。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种降低发动机冷启动磨损现象的专用机油及其制备方法，从而有效降低发动机冷启动阶段的磨损，从而延长发动机的使用寿命。

本发明采用的技术方案是：

一种降低发动机冷启动磨损现象的专用机油，其特征是由氢化苯乙烯异戊二烯共聚物液体75-95g、罗曼克斯PMA型降凝剂2-4g、聚a烯烃基础油600-650g、多元醇酯140-160g、9490复合剂125-130g、巴斯夫液态辛基丁基二苯胺抗氧剂2-4g、范德比尔特二烷基二硫代磷酸钼2-4g制备而成。

所述的氢化苯乙烯异戊二烯共聚物液体其制备方法：取GTL基础油8-10份注入溶胶釜中，取氢化苯乙烯异戊二烯共聚物固体0.5-1.5份，用切割机切割至5cm×5cm×5cm的立方体投掷于粉碎机，经粉碎机粉碎至1cm×1cm×1cm立方体后加入到溶胶釜中，加温至120℃，以机械式搅拌（1460转/分钟），恒温搅拌12小时，然后静止降温至40℃恒温备用。

一种降低发动机冷启动磨损现象的专用机油的其制备方法是：

步骤一：取聚a烯烃基础油600-650g、多元醇酯140-160g于调和釜中，加入9490复合剂125-130g、巴斯夫液态辛基丁基二苯胺抗氧剂2-4g、范德比尔特二烷基二硫代磷酸钼2-4g，加温至70℃恒温备用；

步骤二：加入已制备好的成品氢化苯乙烯异戊二烯共聚物液体75-95g、最后加入罗曼克斯PMA型降凝剂2-4g，70℃恒温脉冲搅拌1小时，制备完成。

本发明配制方案得到的成品机油在低温性能方面要远远优于其他常规对比产品，使用该油品可以使发动机在冷启动时以更快的速度到达发动机内部需润滑的表面，降低发动机冷启动时的磨损。

具体实施方式

一种降低发动机冷启动磨损现象的专用机油，其特征是由氢化苯乙烯异戊二烯共聚物液体87g、罗曼克斯PMA型降凝剂3g、聚a烯烃基础油628g、多元醇酯150g、9490复合剂126g、巴斯夫液态辛基丁基二苯胺抗氧剂3g、范德比尔特二烷基二硫代磷酸钼3g制备而成。

基础油的配制：采用聚a烯烃合成基础油，不同于传统矿物油，聚a烯烃基础油以a位的烯烃双键开裂和另外的a位烯烃重新组合成新的物质，这种基础油不含芳烃、环烷烃及不饱和键，物理和化学性质都非常稳定，并且低温性能极佳，但由于其组成结构的影响，这种基础油的苯胺点较高，极性较弱，溶解性一般，我们选用多元醇酯，利用其极性较强的特征，来溶解聚a烯烃。