[发明专利]一种厢式货车用前保险杠加固装置

说明书

本发明涉及一种前保险杠加固装置，尤其涉及一种厢式货车用前保险杠加固装置。本发明的技术问题是提供一种方便拆卸、缓冲效果好且便于安装的厢式货车用前保险杠加固装置。本发明的技术实施方案为一种厢式货车用前保险杠加固装置，包括有：安装架；缓冲机构，安装架一侧设有缓冲机构；解锁机构，安装架顶部设有解锁机构。本发明的有益效果为：在缓冲机构的作用下，当人们需要拆卸或更换时，向上移动第一连杆，第一连杆会带动第二楔形块向上移动，更换完成后，人们松开第一连杆，会带动第二楔形块向下侧移动从而继续卡住安装板，然后人们将安装架通过螺栓安装在厢式货车前侧，使得前保险杠会将厢式货车进行加固保护。

技术领域

本发明涉及一种前保险杠加固装置，尤其涉及一种厢式货车用前保险杠加固装置。

背景技术

汽车保险杠不仅有装饰的功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、保护车身及乘员安全功能的安全装置，是汽车中必不可少的部件之一。

目前，现有的保险杠由于材质是塑料的，因此在发生碰撞时，可能会导致汽车保险杠受到损坏，缓冲能力不强，进而对驾驶员的安全造成威胁，具有一定的不利影响，给人们的使用过程带来了一定的影响，而且一般的汽车保险杠结构复杂、操作繁琐，不能快捷的拆卸实现更换与维修使用。

因此，特别需要设计一种方便拆卸、缓冲效果好且便于安装的厢式货车用前保险杠加固装置，可以省去大部分人工操作可能带来的一些麻烦，以至于提高工作效率，来解决上述的缺点。

发明内容

为了克服缓冲能力不强，进而对驾驶员的安全造成威胁，具有一定的不利影响，给人们的使用过程带来了一定的影响，而且一般的汽车保险杠结构复杂、操作繁琐，不能快捷的拆卸实现更换与维修使用的缺点，本发明的技术问题是：提供一种方便拆卸、缓冲效果好且便于安装的厢式货车用前保险杠加固装置。

本发明的技术实施方案为：一种厢式货车用前保险杠加固装置，包括有：安装架；缓冲机构，安装架一侧设有缓冲机构；解锁机构，安装架顶部设有解锁机构。

更为优选的是，缓冲机构包括有：安装板，安装架一侧卡接有安装板；第一楔形块，安装板一侧对称设有第一楔形块，第一楔形块与安装架之间相互配合；前保险杠，安装板一侧滑动式设有前保险杠；第一弹簧，前保险杠与安装板之间对称连接有第一弹簧，第一弹簧套装在前保险杠上。

更为优选的是，解锁机构包括有：第一导杆，安装架顶部两侧对称设有第一导杆；第二楔形块，同侧第一导杆之间滑动式设有第二楔形块，第二楔形块与安装板之间相互配合；第二弹簧，第二楔形块与第一导杆之间均连接有第二弹簧，第二弹簧分别套装在第一导杆上；第一连杆，第二楔形块之间连接有第一连杆。

更为优选的是，还包括有限位组件，限位组件包括有：第一支块，安装架一侧对称设有第一支块；第二导杆，第一支块上均设有第二导杆；第一滑块，第二导杆上均滑动式设有第一滑块；第三弹簧，同侧第一滑块与第一支块之间均连接有第三弹簧，第三弹簧分别套装在第二导杆上；第二支块，第二楔形块一侧均设有第二支块，同侧第二支块与第一滑块之间相互配合；第三导杆，安装架一侧对称设有第三导杆，同侧第一滑块分别与第三导杆之间滑动式配合；第四导杆，安装架一侧对称设有第四导杆；第二滑块，同侧第四导杆之间均滑动式设有第二滑块，第二滑块与第一滑块之间相互配合，第二滑块与安装板之间滑动式配合；第四弹簧，第二滑块与安装架之间均连接有两个第四弹簧，第四弹簧分别套装在第四导杆上。

更为优选的是，还包括有固定组件，固定组件包括有：第五导杆，安装架一侧对称设有两个第五导杆；第三连杆，同侧第五导杆之间滑动式设有第三连杆，第三连杆与第二滑块之间相互配合；第五弹簧，第三连杆与安装架之间均连接有两个第五弹簧，第五弹簧分别套装在第五导杆上；滑套，第三连杆上下两侧均设有滑套；第三支块，滑套上均滑动式设有第三支块，第三支块与前保险杠之间相互配合；第六弹簧，第三支块与滑套之间均连接有第六弹簧，第六弹簧分别套装在第三支块上。