[发明专利]用于洗脱机的轴承润滑机构及洗脱机

说明书

本发明涉及一种用于洗脱机的轴承润滑机构及洗脱机，包括轴承座、主轴、第一轴承和第二轴承。轴承座具有容纳主轴的腔体，第一轴承和第二轴承分别在腔体的前后两端。轴承座上开设有第一进油孔、第二进油孔以及出油孔，第一进油孔和第二进油孔分别开设在对应第一轴承和第二轴承的位置，出油孔开设在对应腔体的位置并且与腔体直接连通。轴承润滑机构还包括盛有机油的油箱、一端连接油箱且另一端分别连接第一进油孔和第二进油孔的进油管、一端连接油箱且另一端连接出油孔的出油管。本发明，能够自动循环加液体油，润滑效果好，节省了人力成本，防止漏加油，同时，采用机油润滑，不会产生油渣，轴承座好清理。

技术领域

本发明涉及一种用于洗脱机的轴承润滑机构及洗脱机。

背景技术

洗脱机包括固定设置的外筒、转动设置在外筒内部的内筒，驱动电机通过主轴带动内筒旋转，以对内筒中的衣物进行洗涤和脱水。外筒上设置轴承座，主轴通过轴承与轴承座相转动连接。现有技术，洗脱机的轴承的润滑一般采用手动加黄油(固体)的方式，其缺点是要人工定时定班的加油，而黄油经过轴承运转后会产生黄油渣，不易清理。

发明内容

本发明的目的是要提供一种用于洗脱机的轴承润滑机构及洗脱机。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明提供了一种用于洗脱机的轴承润滑机构，包括轴承座、主轴、第一轴承和第二轴承。轴承座连接在洗脱机的外筒上，并且轴承座具有容纳主轴的腔体。主轴与轴承座转动连接并且穿设在上述的腔体内，并且主轴的两端分别与洗脱机的内筒和驱动内筒转动的驱动装置相连接。第一轴承和第二轴承设置在轴承座和主轴之间，并且第一轴承和第二轴承分别在腔体的前后两端。这里的前后方向是按照主轴的轴向定义的，在主轴的轴向上，与内筒相连接的一端为前，与驱动装置相连接的一端为后。

轴承座上开设有第一进油孔、第二进油孔以及出油孔，第一进油孔和第二进油孔分别开设在对应第一轴承和第二轴承的位置，出油孔开设在对应腔体的位置并且与腔体直接连通。

轴承润滑机构还包括盛有机油的油箱、一端连接油箱且另一端分别连接第一进油孔和第二进油孔的进油管、一端连接油箱且另一端连接出油孔的出油管、将油箱内的机油泵入第一进油孔和第二进油孔的油泵。具体地，第一进油孔和第二进油孔分别连接有第一连接管和第二连接管，进油管的另一端通过连通阀与第一连接管和第二连接管相连接。油泵将油箱内的机油通过进油管、第一进油孔和第二进油孔泵至第一轴承和第二轴承，对第一轴承和第二轴承进行润滑，之后机油进入轴承座的腔体，从出油孔流出轴承座，经过出油管回到油箱，从而实现自动循环加油润滑，并且采用机油润滑不会产生油渣。

进一步地，轴承润滑机构还包括油量控制装置，油量控制装置包括设置在油箱内并用于检测油箱内机油液位的感应装置、输入端与感应装置的输出端相连接的控制模块，控制模块的输出端分别连接的油泵和驱动装置。当感应装置检测到油箱内油量未达到进油要求时，则控制模块控制油泵停止进油，并控制洗脱机停止运行。

进一步地，第一进油孔和第二进油孔开设在轴承座的上部，出油孔开设在轴承座的下部，并且出油孔位于腔体在轴向上的中部。这样的设置，更利于机油对轴承进行全面地润滑，同时更利于润滑后机油的排出。

进一步地，轴承座的前端和后端分别连接有密封件，以防止机油外泄。

进一步地，油箱内设置有过滤装置，这样可以将润滑后回到油箱中的机油中的杂质滤除。

本发明还提供了另一种技术方案：一种洗脱机，它包括上述的轴承润滑机构。

进一步地，洗脱机还包括底架，上述的油箱、油泵及外筒均设置在底架上，且油箱和油泵位于外筒的后侧。这里的前后方向是按照洗脱机正常使用时的习惯定义的，朝向使用者的方向为前，反之为后，同时这里的前后方向与上文中的按照主轴的轴向所定义的前后方向，在方向上是一致的。

由于上述技术方案运用，本发明相较现有技术具有以下优点：