[发明专利]用于公路伸缩缝的防水及杂物渗入装置及其使用方法在审
申请号: | 202110061028.6 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN112878139A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 杨文丽;徐丽卫;孙正;尹涛;陈盼;张昭;赵楠;李阳阳;吕玉阁;乔磊 | 申请(专利权)人: | 杨文丽 |
主分类号: | E01C11/02 | 分类号: | E01C11/02;E01C11/16 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 鄢亚东 |
地址: | 222042 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 公路 伸缩缝 防水 杂物 渗入 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种用于公路伸缩缝的防水及杂物渗入装置,其特征在于,包括:
公路主体,公路主体设置有两个;
伸缩缝,其伸缩缝设置在两个伸缩缝之间,且伸缩缝横向宽度设置为3CM;
加强钢板,其加强钢板设置在公路主体的一端,且加强钢板与公路主体浇筑为一体结构;
梳齿板架,且梳齿板架设置在伸缩缝的内部,梳齿板架设置有两个,且两个梳齿板架分别设置在公路主体的一侧,两个所述梳齿板架的上方均设置有锚固件,且锚固件的一端贯穿梳齿板架和加强钢板并延伸至公路主体的内部,所述锚固件与公路主体、梳齿板架和加强钢板设置为一体结构,两个所述公路主体之间设置有沥青覆盖板,且沥青覆盖板设置在梳齿板架的上方,所述沥青覆盖板的两端均与公路主体浇筑为一体结构,所述沥青覆盖板的上端设置为水平面。
2.如权利要求1所述的用于公路伸缩缝的防水及杂物渗入装置,其特征在于,所述沥青覆盖板的两侧均设置有导流槽,且导流槽设置在公路主体的上端,所述导流槽的深度设置为3MM,且导流槽与公路主体冲压为一体结构。
3.如权利要求1所述的用于公路伸缩缝的防水及杂物渗入装置,其特征在于,两个所述梳齿板架之间设置有缓冲填料,且缓冲填料与梳齿板架浇筑为一体结构,两个所述梳齿板架与公路主体和加强钢板之间均设置有橡胶垫,且橡胶垫与公路主体、梳齿板架和加强钢板均相贴合。
4.如权利要求1所述的用于公路伸缩缝的防水及杂物渗入装置,其特征在于,两个所述公路主体的一端均设置有缓冲槽,且缓冲槽与公路主体冲压为一体结构,两个所述公路主体之间设置有连接板,且连接板的两端分别延伸至缓冲槽的内部,所述连接板设置在伸缩缝的内部,且连接板与公路主体滑动连接,所述连接板的两侧均设置有第一弹簧,第一弹簧设置有四个,且第一弹簧的两端分别与公路主体和连接板弹性连接,所述第一弹簧设置在缓冲槽的内部。
5.如权利要求4所述的用于公路伸缩缝的防水及杂物渗入装置,其特征在于,所述连接板的上端设置有蓄水槽,且蓄水槽与连接板冲压为一体结构,所述连接板的下方设置有排水管,且排水管的一端延伸至蓄水槽的底端,所述排水管与连接板设置为一体结构,所述连接板的上方设置有导流板,导流板设置有两个,且导流板设置在伸缩缝的内部,两个所述导流板分别与公路主体通过螺钉连接,且导流板的一端延伸至蓄水槽的内部,两个所述导流板与公路主体之间均设置有第二弹簧,且第二弹簧的两端分别与导流板和公路主体弹性连接。
6.如权利要求5所述的用于公路伸缩缝的防水及杂物渗入装置,其特征在于,所述梳齿板架的下方设置有多孔吸音棉块,且多孔吸音棉块与梳齿板架通过螺钉连接,所述多孔吸音棉块设置在伸缩缝的内部,且多孔吸音棉块设置在导流板的上方,所述导流板与公路主体的接触处设置有防水垫层,且防水垫层与公路主体设置为一体结构。
7.如权利要求1所述的用于公路伸缩缝的防水及杂物渗入装置,其特征在于,所述伸缩缝的两侧均设置有侧向防护板,且侧向防护板与连接板通过螺钉连接,所述侧向防护板与公路主体相贴合,所述公路主体上设置有滑槽,且滑槽设置在公路主体两侧的端面上,所述滑槽与公路主体冲压为一体结构,所述侧向防护板的一侧设置有滑块,且滑块与侧向防护板设置为一体结构,所述滑块的一端延伸至滑槽的内部,且滑块与公路主体滑动连接。
8.基于权利要求1-7任意一项所述的用于公路伸缩缝的防水及杂物渗入装置的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:沥青覆盖板覆盖在伸缩缝的上方,借助沥青覆盖板可以在伸缩缝伸缩时进行适当的缓冲,可以在公路积水量较少时起到一定的防水效果,且还能够避免杂物掉落到伸缩缝中;
步骤2:当伸缩缝两侧的公路上堆积的雨水量过多时,借助导流槽可以起到导流的作用,从而可以更快的将公路上积水排放,控制积水量和残留时间,从而间接的提高了防水性能;
步骤3:渗透到伸缩缝中的雨水在防水垫层的作用下并不会渗透到公路的内部,借助导流板可以将渗透到伸缩缝中的雨水引流到蓄水槽中,并借助排水管可以将滴落到蓄水槽中的雨水排出,可以避免雨水四散在伸缩缝中,相应的起到防水效果;
步骤4:侧向防护板与公路主体相贴合,借助侧向防护板可以避免杂物从伸缩缝的两侧渗入,提高了防杂物渗入的效果。
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