[发明专利]烧结机台车的栏板、烧结机台车及工装在审
申请号: | 202110061673.8 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN112781379A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 申理仁 | 申请(专利权)人: | 湖南中冶长天重工科技有限公司 |
主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08;F27B21/02;B25B11/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 周志斌 |
地址: | 410205 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烧结 机台 栏板 工装 | ||
本发明涉及冶金设备技术领域,提供一种烧结机台车的栏板、烧结机台车及工装,所述栏板包括:第一装配面、第二装配面、第一毛坯面、第二毛坯面和加强筋;两个所述第一装配面设置于所述第一毛坯面一对相对的侧边;所述第二装配面和所述第二毛坯面设置于所述第一毛坯面另一对相对的侧边;多个所述加强筋间隔设置于所述第一装配面、所述第二装配面、所述第一毛坯面和所述第二毛坯面包围形成的区域内,并且分别与所述第二装配面、所述第一毛坯面和所述第二毛坯面连接;其中,所述第一装配面和所述第二装配面为加工面。本发明提供的一种烧结机台车的栏板、烧结机台车及工装,通过对栏板的结构进行改进,提升了栏板的强度,减少栏板的变形。
技术领域
本发明涉及冶金设备技术领域,尤其涉及一种烧结机台车的栏板、 烧结机台车及工装。
背景技术
烧结机台车是烧结系统的主要设备之一,由车体、篦条、隔热件、 栏板等组成,其中,烧结机台车的栏板一般为球墨铸铁铸坯,通过机 械加工成型。现有烧结厂使用的烧结机台车栏板存在热变形严重的问 题,常导致烧结机台车栏板断裂无法使用,或者外倒而不得不停机检 修或更换,进而影响正常烧结生产。因此必须对现有烧结机台车栏板 进行改进,以减少栏板变形。同时,栏板结构具有三个需要进行铣削 加工的装配面,对栏板的常规加工一般采用斜垫铁定位,需经往复校 正,每次只能校正加工一件栏板,加工效率极低,且各面间形位公差 质量不稳定。
发明内容
本发明提出一种烧结机台车的栏板,用以解决现有技术中栏板存 在热变形严重的问题,常导致烧结机台车栏板断裂无法使用,或者外 倒而不得不停机检修或更换,进而影响正常烧结生产的缺陷,通过对 栏板的结构进行改进,提升了栏板的强度,减少栏板的变形。
本发明还提出一种烧结机台车,用用以解决现有技术中栏板存在 热变形严重的问题,常导致烧结机台车栏板断裂无法使用,或者外倒 而不得不停机检修或更换,进而影响正常烧结生产的缺陷,通过对栏 板的结构进行改进,提升了栏板的强度,减少栏板的变形。
本发明又提出一种用于加工烧结机台车栏板的工装,用以解决现 有技术中栏板结构具有三个需要进行铣削加工的装配面,对栏板的常 规加工一般采用斜垫铁定位,需经往复校正,每次只能校正加工一件 栏板,加工效率极低,且各面间形位公差质量不稳定的缺陷,通过对 栏板加工中的工装夹具进行改进,实现栏板一次定位便可加工成型, 实现了批量装夹、快速校正,充分利用机床的加工能力,解决常规方 法加工效率低,质量不稳定的问题。
根据本发明第一方面提供的一种烧结机台车的栏板,包括:第一 装配面、第二装配面、第一毛坯面、第二毛坯面和加强筋;
两个所述第一装配面设置于所述第一毛坯面一对相对的侧边;
所述第二装配面和所述第二毛坯面设置于所述第一毛坯面另一 对相对的侧边;
多个所述加强筋间隔设置于所述第一装配面、所述第二装配面、 所述第一毛坯面和所述第二毛坯面包围形成的区域内,并且分别与所 述第二装配面、所述第一毛坯面和所述第二毛坯面连接;
其中,所述第一装配面和所述第二装配面为加工面。
根据本发明的一种实施方式,两个所述第一装配面平行设置,并 与所述第一毛坯面垂直。
具体来说,本实施例提供了一种第一装配面的实施方式,通过将 两个所述第一装配面平行设置,并与所述第一毛坯面垂直,保证了相 邻两个栏板之间进行安装时的便捷性,提升了栏板的通用性,同时与 第一毛坯面垂直的设置也增强了栏板的强度。
根据本发明的一种实施方式,所述第二装配面与所述第二毛坯面 平行设置,并与所述第一毛坯面形成有夹角。
具体来说,本实施例提供了一种第二装配面的实施方式,通过将 第二装配面与第二毛坯面平行设置,使得相邻两个栏板安装好之后第 二毛坯面具有同一水平高度,提升了栏板的通用性,同时第二装配面 与第一毛坯面垂直的设置也增强了栏板的强度。
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