[发明专利]双极限差分光通量自适应去除光干扰的成像方法

说明书

本发明提供了一种双极限差分光通量自适应去除光干扰的成像方法，包括预先拟合出摄像头图像传感器各像素点的电压/光通量标准曲线；在不开启曝光的情况下和开启曝光的情况下对拍摄对象进行两次拍照，获得拍摄对象各像素点的第一电压值和第二电压值；之后根据第一电压值、第二电压值和电压/光通量标准曲线求得各像素点的真实光通量值；将真实光通量值代入电压/光通量标准曲线求得各像素点的真实电压值转换成成像所需的像素数据进行成像。本发明的成像方法由于还在未曝光条件下对拍摄对象进行了拍照，这样就可以获得拍照时干扰光的光通量，之后再去除干扰光，成像后的图片具有更高的保真度，加快了证件读取速度，减少游客的进站时间。

技术领域

本发明涉及成像技术领域，尤其涉及一种双极限差分光通量自适应去除光干扰的成像方法。

背景技术

目前火车一直以来都是中国出行最重要的交通工具，每年火车人才高达60亿。尤其春运和长假的时候，火车运力达到高度饱和，对进站检验带来了很大压力。如果每年能把60亿张火车票省下，也算是响应中国一直在提倡的环保，无纸化政策。

基于以上两点火车站进站闸机系统因此应运而生，该系统通过证件识别器拍照获取到证件照片，并通过OCR获取到证件信息，根据信息判断是否开闸进站，因而大大降低了进站的压力。当前国内几家证件识别器都有一个问题，对外界光干扰处理很不好，或者压根没有处理，导致证件识别器照出来的照片很难做OCR识别，从而也就减缓了进站的速度。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

本发明的主要目的在于解决现有证件识别器拍照时对光干扰缺乏处理，导致拍摄出来的图片难以用于OCR识别的技术问题。

本发明提供了一种双极限差分光通量自适应去除光干扰的成像方法，其中，所述成像方法包括：

预先拟合出摄像头图像传感器各像素点的电压/光通量标准曲线；

在不开启曝光的情况下利用所述摄像头对拍摄对象进行第一次拍照，获得拍摄对象各像素点的第一电压值；

在开启曝光的情况下利用所述摄像头对拍摄对象进行第二次拍照，获得拍摄对象各像素点的第二电压值；

根据所述第一电压值、所述第二电压值和所述电压/光通量标准曲线求得拍摄对象各像素点的真实光通量值；

将所述真实光通量值代入所述电压/光通量标准曲线求得拍摄对象各像素点的真实电压值；

将所述真实电压值转换成成像所需的像素数据，利用所述像素数据进行成像。

所述的双极限差分光通量自适应去除光干扰的成像方法，其中，所述预先拟合出摄像头图像传感器各像素点的电压/光通量标准曲线包括：

设备上电并在所述摄像头的物镜上放上平整的白卡或白纸；

以白光作为曝光光源，不停的调整曝光时间，求得摄像头图像传感器各像素点的最小饱和曝光时间；

等差调整所述最小饱和曝光时间，拟合出摄像头图像传感器各像素点的电压/最小饱和曝光时间曲线，以所述电压/最小饱和曝光时间曲线作为所述电压/光通量标准曲线。

所述的双极限差分光通量自适应去除光干扰的成像方法，其中，所述根据所述第一电压值、所述第二电压值和所述电压/光通量标准曲线求得拍摄对象各像素点的真实光通量值包括：

通过所述第二电压值减去所述第一电压值获得第三电压值；

将所述第三电压值代入所述电压/光通量标准曲线获得拍摄对象各像素点的所述真实光通量值。

所述的双极限差分光通量自适应去除光干扰的成像方法，其中，若所述第二电压值小于所述第一电压值，则所述第三电压值等于零。