[发明专利]基于驾驶环境感知的自动驾驶智能自适应方法及系统在审

专利信息
申请号: 202110063083.9 申请日: 2021-01-18
公开(公告)号: CN112744226A 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 尚进;於大维 申请(专利权)人: 国汽智控(北京)科技有限公司
主分类号: B60W50/00 分类号: B60W50/00;B60W60/00;G06N3/08
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 刘静
地址: 100176 北京市大兴区北京经*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 驾驶 环境 感知 自动 智能 自适应 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种的基于驾驶环境感知的自动驾驶智能自适应方法,其特征在于,包括:

通过构建基于多层次、多维度的态势环境感知模型来感知车辆驾驶环境信息;

基于感知车辆驾驶环境信息,利用微服务驾驶规则库生成自动驾驶决策逻辑;

根据生成的决策逻辑,对不同级别的传感器、算法和功能组件进行动态调整编排组合和运行切换,对车辆进行自动驾驶指导。

2.根据权利要求1所述的基于驾驶环境感知的自动驾驶智能自适应方法,其特征在于,所述态势环境感知模型包括:环境感知模型、车辆感知模型和驾驶员意图感知模型,其中,

基于路况、天气、交通信息构建环境感知模型;

基于车辆自身状态信息构建自身状态信息模型,以及车辆在行驶过程中状态信息构建车辆运动模型,自身状态信息模型和车辆运动模型组成车辆感知模型;

根据驾驶员在一定时序内的驾驶方式、动作及意图建立的驾驶员意图感知模型。

3.根据权利要求1所述的基于驾驶环境感知的自动驾驶智能自适应方法,其特征在于,根据不同的驾驶场景制定所述微服务驾驶规则库,基于所述微服务驾驶规则库生成自动驾驶决策逻辑。

4.根据权利要求3所述的基于驾驶环境感知的自动驾驶智能自适应方法,其特征在于,微服务驾驶规则库根据驾驶需求或按预设时间周期进行升级。

5.根据权利要求1所述的基于驾驶环境感知的自动驾驶智能自适应方法,其特征在于,所述微服务驾驶规则库基于车辆驾驶环境信息,以自动驾驶精度高和/或算力最小为原则生成自动驾驶决策逻辑。

6.一种基于驾驶环境感知的自动驾驶智能自适应系统,其特征在于,包括:

态势感知系统,用于基于多层次、多维度的态势环境感知模型来感知车辆驾驶环境信息;

智能专家系统,用于根据态势感知系统感知的感知车辆驾驶环境信息,生成自动驾驶决策逻辑;

动态执行系统,用于根据智能专家系统生成的决策逻辑,对不同级别的传感器、算法和功能组件进行动态调整编排组合和运行切换,对车辆进行自动驾驶指导。

7.根据权利要求6所述的基于驾驶环境感知的自动驾驶智能自适应系统,其特征在于,还包括:

监控和人机交互系统,持续监控车辆和自动驾驶系统各个模块的运行状态,以及人机交互信息提示和报警提示。

8.一种计算机设备,其特征在于,包括:至少一个处理器,以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器,其中,所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器执行权利要求1-5中任一所述的基于驾驶环境感知的自动驾驶智能自适应方法。

9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使所述计算机执行1-5中任一所述的基于驾驶环境感知的自动驾驶智能自适应方法。

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