[发明专利]一种基于汽车充电桩实时摄像的车辆识别导流装置

说明书

本发明公开了一种基于汽车充电桩实时摄像的车辆识别导流装置，属于汽车充电站技术领域。一种基于汽车充电桩实时摄像的车辆识别导流装置，包括安装套，安装套顶面左右两侧均设有固定壳体，左侧的固定壳体后端面上侧固设有电机箱，电机箱内设有电动机，电动机输出轴端部连接有主轴，主轴前端设有阻拦板，右侧的固定壳体内部上侧设有提示组件，安装套内设有升降块。本发明通过设置在电机箱内的电动机，转动杆下端的丝杆以及升降块顶面的三角形减速块，转动杆带动丝杆转动，升降块以及三角形减速块向上升起，通过滑槽内的滑动板以及三角形减速块底面的第一弹簧之间的配合，使汽车减速，避免司机加速驶入充电站，防止因车速过快而发生交通事故。

技术领域

本发明涉及汽车充电站技术领域，更具体地说，涉及一种基于汽车充电桩实时摄像的车辆识别导流装置。

背景技术

电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。电动汽车充电站一般由多个充电桩组成，其起到的作用与加油站相同。但是电动汽车充电站与加油站的不同之处在于，加油站可迅速对汽车进行加油，但是充电桩都需要一定时间才能让电动汽车充满电。为了使充电站内的充电桩得到最合理的利用，保证汽车能够更快速的补充电能，充电站的进口处一般会设置有车辆识别导流装置，车辆识别导流装置一般由数据接收处理器，实时摄像的车辆识别机构以及导流机构组成，经检索(申请号：CN202010725427.3)公开了一种新能源汽车充电桩管理方法，本发明人在实现该现有技术的时候发现其存在以下几点问题：1、许多司机为了节约时间会加速驶入充电站内，但是该装置无法迫使汽车减速，因此充电站入口处常会发生交通事故，这不仅可能导致汽车撞坏充电桩，影响充电桩正常使用，也会对司机和他人的生命安全造成威胁，容易产生安全隐患；2、该装置无法对长时间置于外部的识别装置进行一定的擦拭，进而导致识别装置表面充满灰尘，降低了装置识别车辆的成功率；3、该装置不能对即将驶入充电站的司机进行提醒，容易在充电站入口发生交通事故。鉴于此，我们提出一种基于汽车充电桩实时摄像的车辆识别导流装置。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种基于汽车充电桩实时摄像的车辆识别导流装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种基于汽车充电桩实时摄像的车辆识别导流装置，包括安装套，所述安装套顶面左侧上方设有实时摄像的车辆识别及导流机构，所述实时摄像的车辆识别及导流机构外部套设有识别箱，所述识别箱底面四角处均设有支撑腿，所述安装套顶面左右两侧均设有固定壳体，左侧的所述固定壳体后端面上部左侧设有控制盒，所述控制盒内设有数据接收处理控制器，左侧的所述固定壳体后端面中部上侧固设有电机箱，所述电机箱内设有电动机，所述电动机输出轴端部连接有主轴，所述主轴前端依次贯穿电机箱前端面及左侧的固定壳体延伸至外部并连接有阻拦板，所述主轴圆周外壁后侧套接有第一锥齿轮，左侧的所述固定壳体内壁底面中部设有加固套，所述加固套中部设有转动杆，所述转动杆圆周外壁上侧套接有第二锥齿轮，所述转动杆下端贯穿左侧的固定壳体底面延伸至安装套内部并连接有丝杆，所述丝杆圆周外壁下侧螺纹连接有第一移动块，右侧的所述固定壳体顶面中部前侧开设有通过槽，右侧的所述固定壳体内部上侧设有提示组件，右侧的所述固定壳体下端面中部固设有导杆，所述导杆圆周外壁下侧套设有第二移动块，所述安装套内设有升降块，所述升降块顶面上侧呈线性等间距设有多个三角形减速块。

优选地，所述识别箱为透明材质制成，所述支撑腿下端面与左侧的所述固定壳体顶面连接固定，所述转动杆圆周外壁中部受限于加固套圆周内壁并与加固套圆周内壁转动连接，所述第一移动块右端面与升降块左端面下侧连接固定。

优选地，所述导杆圆周外壁与第二移动块右侧内壁滑动连接，所述第二移动块左端面与升降块右端面下侧连接固定，所述第一锥齿轮直径尺寸大小大于第二锥齿轮直径尺寸大小，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮垂直啮合。