[发明专利]一种大跨度悬索桥拼装施工方法

说明书

本发明涉及桥梁施工领域，具体地指一种大跨度悬索桥施工方法。悬索桥主缆施工完成后将猫道改吊到主缆上，并在改吊后的猫道上加载主动配重，使应力达到预期成桥状态，主梁节段依次从边跨向跨中架设，架设过程中遵循等量代替原则卸载相应主动配重，维持主缆内力恒定，直到合龙，主梁架设阶段可以同步进行主缆缠丝和防护、索夹终拧紧固作业，实现多作业面并行施工。本发明专利利用主动配重，等效代替主梁、桥面板、桥面铺装为主的荷载，让主缆应力一直维持预期成桥状态，依此规律主梁可连续刚接架设不设临时铰，主缆缠丝和防护、索夹终拧紧固作业可在主梁架设后同步进行，实现多作业面并行施工。使用本发明能提高施工效率，降低高空作业风险，具有快速化、可靠性高等特点。

技术领域

本发明专利涉及桥梁施工领域，具体地指一种大跨度悬索桥拼装施工方法

背景技术

传统悬索桥施工方法一般运用缆索吊系统，待主缆及吊索架设完毕后，在索塔附近起吊主梁节段，缆索吊机直接将拼装好的主梁节段吊运至待安装位置。缆索吊架设的技术已大面积运用于多种桥梁施工，技术成熟，而传统悬索桥施工方法中一般运用此方法从跨中向边跨开展施工，伴随大量高空作业，且大型临时结构的架设会使工程经济性变得不高。

进一步地，从主缆防护角度看，使用传统施工方法从跨中向边跨施工会使主缆缠丝作业延后，降低施工效率，从施工整体性来看，从跨中向边跨施工使得桥面板安装施工需要等待主梁架设完毕后进行，如若同步进行桥面板施工需要工人在悬吊的主梁节段开始施工，十分危险。

进一步地，现有文献《坝陵河大桥钢桁加劲梁施工关键技术》已有边跨向跨中施工的方法，但因为主缆应力随着施工一直发生变化，无法实现主梁节段真正意义上的连续刚接施工，需设置临时铰调整线形后再对主梁节段间进行刚接，工序拖沓。

发明内容

本发明目的是利用主动配重等效代替各个主梁节段、桥面板、二期桥面铺装等恒载配重，主缆应力时刻保持恒定，实现主梁、桥面板、桥面铺装连续施工，得益于此架设主梁时节段间可以直接刚接，不用设置临时铰，并紧接着完成预制桥面板装配，主梁架设阶段，主缆缠丝和防护、索夹紧固多作业面可并行施工，整个施工过程主缆应力恒定，不用对悬索桥线形进行调整，大大缩短桥梁整体的施工工期，降低施工监控难度，提高施工效率。

一种大跨度悬索桥拼装施工方法，包括如下步骤：

(1)悬索桥主缆施工完成后将猫道改吊到主缆上；

(2)在改吊后的猫道上加载主动配重，使应力达到预期成桥状态；

(3)主梁节段依次从边跨向跨中架设，架设过程中遵循等量代替原则卸载相应主动配重，维持主缆应力恒定；

(4)主梁架设阶段可以同步进行主缆缠丝和防护、索夹终拧紧固作业，实现多作业面并行施工。

(5)合龙后，遵循等量代替原则卸载相应主动配重，完成桥面铺装施工。

所述猫道改吊到主缆前，需要首先利用有限元法分析计算所述猫道在主缆上的定位吊点，待主缆施工完成后，将所述猫道改吊到主缆上事先计算好的定位吊点，并对部分猫道进行加强处理，包括增设猫道承重绳、猫道面层。

所述猫道加载主动配重前，需要在全猫道上连续放置分块定位钢框，在定位钢框中叠加放置主动配重，所述主动配重按梁段的桥梁全荷载加载，主动配重包括对应主梁节段、桥面板、桥面铺装二期恒载相应荷载配重。

所述主动配重使用材料可以使用水袋、沙袋、钢块、砼块，按照主梁节段、桥面板、桥面铺装二期恒载相应荷载进行配重，以此保证施工过程中主缆应力恒定。

所述主梁节段依次从边跨向跨中架设时，因主动配重已使主缆应力维持恒定状态，可将主梁节段由两边跨开始向跨中依次连续刚接施工，架设阶段中间不设置任何临时铰。