[发明专利]一种带折叠支撑的滑板车结构

权利要求书

1.一种带折叠支撑的滑板车结构，包括踏板(1)和立杆，踏板(1)前端转动设有一转动件(2)，立杆设置在转动件(2)上，其特征在于，所述转动件(2)外周上设有两卡槽(3)，踏板(1)上设有一锁止工位，两卡槽(3)随转动件(2)转动过程中均能运动至该锁止工位处，所述锁止工位处设有一能卡入任意卡槽(3)的卡位件(4)，卡位件(4)通过一驱动组件设置在踏板(1)上，卡位件(4)在驱动组件作用下能卡入或脱离卡槽(3)，所述踏板(1)前端还转动设有一用于辅助踏板(1)前端支撑的辅助支撑(12)，踏板(1)上设有辅助支撑(12)的收折工位和支撑工位，辅助支撑(12)转动过程中能在收折工位和支撑工位之间进行位置切换，所述辅助支撑(12)与上述卡位件(4)之间还设有用于限制转动件(2)和辅助支撑(12)先后转动顺序的联动限位结构，在联动限位结构的限位作用下，只有当辅助支撑(12)位于上述支撑工位时，上述卡位件(4)才能脱离卡槽(3)，所述驱动组件包括均转动设置在上述踏板(1)上的第一杠杆(5)和第二杠杆(6)，第一杠杆(5)的一端铰接一按钮(7)，按钮(7)活动设置在踏板(1)上且按钮(7)的一端伸出踏板(1)，第一杠杆(5)的另一端通过一拉簧(8)与第二杠杆(6)的一端相连，拉簧(8)的两端分别与第一杠杆(5)和第二杠杆(6)活动连接，上述卡位件(4)设置在第二杠杆(6)的另一端上，所述驱动组件还包括使第二杠杆(6)始终具有带动卡位件(4)向卡入卡槽(3)方向转动的弹性件，按钮(7)在外力作用下向踏板(1)内缩进过程中能使卡位件(4)脱离卡槽(3)，所述拉簧(8)的上端与第一杠杆(5)相连，拉簧(8)的下端与第二杠杆(6)相连，按钮(7)在外力作用下向踏板(1)内缩进过程中拉簧(8)的上端向上运动。

2.根据权利要求1所述的一种带折叠支撑的滑板车结构，其特征在于，所述踏板(1)上还设有用于按压上述按钮(7)的压板(10)。

3.根据权利要求1或2所述的一种带折叠支撑的滑板车结构，其特征在于，所述联动限位结构包括活动设置在上述踏板(1)上的挡位件(17)以及开设在辅助支撑(12)上的限位槽(18)，挡位件(17)在一第一弹簧(19)的作用下一端始终抵靠在限位槽(18)的槽底上，所述限位槽(18)沿辅助支撑(12)转动方向延伸，且限位槽(18)沿辅助支撑(12)从上述支撑工位向收折工位转动时的方向延伸过程中槽深逐渐变深，辅助支撑(12)运动过程中通过限位槽(18)的槽深变化驱使挡位件(17)运动，挡位件(17)能从上述卡位件(4)脱出卡槽(3)的路径范围内运动至卡位件(4)脱出卡槽(3)的路径范围外。

4.根据权利要求2所述的一种带折叠支撑的滑板车结构，其特征在于，所述压板(10)上设有一偏心轮(20)，偏心轮(20)上设有一中心轴(21)，偏心轮(20)能绕中心轴(21)偏心转动，中心轴(21)的轴心与上述转动件(2)的转动中心相平行，中心轴(21)上还设有一拉杆(22)，拉杆(22)的一端活动套设在中心轴(21)上，另一端依次穿过上述踏板(1)、转动件(2)以及一压靠件(23)后与一限位件(24)相连，压靠件(23)活动设置在拉杆(22)上且活动方向与拉杆(22)的轴向一致，拉杆(22)能沿其轴向来回运动，拉杆(22)上还套设有一第二弹簧(25)，第二弹簧(25)的两端分别作用在压靠件(23)和踏板(1)上，在第二弹簧(25)的作用下，偏心轮(20)的外缘抵靠在踏板(1)上，偏心轮(20)转动过程偏心轮(20)抵靠在踏板(1)上的外缘与偏心轮(20)转动中心之间的距离变化能使中心轴(21)运动，中心轴(21)运动过程中能带动拉杆(22)沿其轴向来回运动，上述压靠件(23)能随拉杆(22)运动直至压靠在转动件(2)上。

5.根据权利要求4所述的一种带折叠支撑的滑板车结构，其特征在于，所述限位件(24)上设有螺纹孔，上述拉杆(22)上设有与螺纹孔配合的外螺纹，拉杆(22)与限位件(24)螺纹连接。