[发明专利]一种风电叶片多质点串联速度放大型减振装置及连接方法有效
申请号: | 202110065803.5 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN112648137B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 李万润;吴王浩;李刚刚;赵文海;潘梓鸿;李家富 | 申请(专利权)人: | 兰州理工大学 |
主分类号: | F03D1/06 | 分类号: | F03D1/06;F03D13/10;F16F15/136;F16F15/133 |
代理公司: | 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 | 代理人: | 董斌 |
地址: | 730050 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叶片 质点 串联 速度 大型 装置 连接 方法 | ||
1.一种风电叶片多质点串联速度放大型减振装置,包括拉环(1),1号钢索(2),多孔螺栓球接头(3),空心质量钢球(4),2号钢索(5),定滑轮装置(6),速度放大装置(7),复位弹簧(9),其特征在于拉环(1)设有4支;多孔螺栓球接头(3)由1号钢索螺孔(30),1号钢索螺杆(31),2号钢索螺孔(32),2号钢索螺杆(33)构成,通过1号钢索螺孔(30)和1号钢索螺杆(31)相连,2号钢索螺孔(32)和2号钢索螺杆(33)相连而形成多孔螺栓球接头(3);定滑轮装置(6)设1个,由2个对称相切的定滑轮(61)通过法兰轴(60)和固定螺帽(62)锚固在固定板(63)上组成;速度放大装置(7),由1号支座(75),2号支座(76),齿轮转轴(74),转盘(73),十字轨道(72),竖向轨道(71),滑块(70),1号拉杆(77),2号拉杆(78),3号拉杆(79),阻尼器(80)组成;1号拉杆(77)两端与中心位置均预设安装孔(82),2号拉杆(78)和3号拉杆(79)两端均预设安装孔(82);1号支座(75)与2号支座(76)构造完全相同,安装位置不同;齿轮转轴(74)上的每个轮齿(52)都预留螺栓孔;十字轨道(72)的水平轨道一端焊接在竖向轨道(71)侧面,另一端焊接在2号支座(76)的底板上,在十字轨道(72)的水平轨道和竖向轨道(71)均分别装入滑块(70);竖向轨道(71)的一端预留圆形孔,将阻尼器(80)的一端穿过圆形孔,另一端焊接在与竖向轨道(71)相垂直的叶片底板(8)上;3号拉杆(79)一端的安装孔(82)通过圆T型键(81)安装在竖向轨道(71)的滑块(70)上,另一端的安装孔(82)通过圆T型键(81)安装在2号拉杆(78)上;1号拉杆(77)与2号拉杆(78)两端的安装孔(82)通过圆T型键(81)分别对称安装在十字轨道(72)水平轨道和竖向轨道(71)内设置的2个滑块(70)上,通过转盘(73)上的圆T型键(81)将1号拉杆(77)中心位置预设的安装孔(82)与转盘(73)一面圆周边缘连接,转盘(73)另一面的中心位置焊接在齿轮转轴(74)一端,齿轮转轴(74)焊接转盘(73)后套入2号支座(76)与1号支座(75),焊接圆形端板,形成速度放大装置(7)。
2.根据权利要求1所述的风电叶片多质点串联速度放大型减振装置,其特征在于:1号钢索(2)设3根,2号钢索(5)设4根,两种钢索材质相同,1号钢索(2)直径与2号钢索(5)直径比值取1/3。
3.根据权利要求1所述的风电叶片多质点串联速度放大型减振装置,其特征在于:空心质量钢球(4)设3个,每个空心质量钢球(4)空心内放有1个实心钢球(40)和1个实心乳胶球(42),每个空心质量钢球(4)内对称设置2个空心质量钢球螺孔(43),分别与2个空心质量钢球螺杆(41)相连。
4.根据权利要求1所述的风电叶片多质点串联速度放大型减振装置,其特征在于:空心质量钢球(4)内的空心体积与1个实心钢球(40)和1个实心乳胶球(42)的体积之和的比值大于4。
5.根据权利要求1所述的风电叶片多质点串联速度放大型减振装置,其特征在于:1号拉杆(77)与2号拉杆(78)两端两两连接在同一滑块(70)上,实现同步运行,并与十字轨道(72)保持平行。
6.根据权利要求1所述的风电叶片多质点串联速度放大型减振装置,其特征在于:所涉及到的滑块(70)与安装孔(82)之间均通过圆T型键(81)连接,圆T型键(81)与安装孔(82)具有相同的高度,能够完全切合。
7.根据权利要求1所述的风电叶片多质点串联速度放大型减振装置,其特征在于:2号拉杆(78)和3号拉杆(79)的连接位置距离2号拉杆(78)靠近十字轨道(72)水平轨道较近一段的1/3处。
8.如权利要求1所述的风电叶片多质点串联速度放大型减振装置的连接方法,其特征在于:其步骤为:
步骤(1):取3根1号钢索(2),将其一端穿过3支用环氧树脂胶粘剂粘在叶尖内表面的拉环(1)后,用环扣(11)配合摩擦套(12)固定,另一端用环氧树脂胶粘剂连接1号钢索螺杆(31);
步骤(2):将3根1号钢索螺杆(31)拧入多孔螺栓球接头(3)的1号钢索螺孔(30)中,取1根2号钢索(5),在其一端用环氧树脂胶粘剂连接2号钢索螺杆(33),连接后将此端拧入多孔螺栓球接头(3)的2号钢索螺孔(32)中;另一端用环氧树脂胶粘剂连接空心质量钢球螺杆(41);
步骤(3):将所述步骤(2)中的2号钢索(5)的另一端拧入1个空心质量钢球(4)的空心质量钢球螺孔(43)中,再取2个空心质量钢球(4)和2根2号钢索(5),以同样的方式将两端都带有空心质量钢球螺杆(41)的2根2号钢索(5)和3个空心质量钢球连接;
步骤(4):另取一根较长的2号钢索(5),其一端用环氧树脂胶粘剂连接空心质量钢球螺杆(41)后拧入最后一个空心质量钢球螺孔(43)中;
步骤(5):通过法兰轴(60)连接一个定滑轮(61),另一个相同的定滑轮(61)也以此连接,组装完成的两个定滑轮对称相切地用法兰轴(60)配合固定螺帽(62)固定在固定板(63)上,最后将固定板(63)用环氧树脂胶粘剂粘在风电叶片(10)的内壁上形成定滑轮装置(6);
步骤(6):将所述步骤(4)中的2号钢索(5)的另一端穿过所述步骤(5)中组装固定好的定滑轮装置(6)后缠绕固定在速度放大装置(7)的齿轮转轴(74)上,齿轮转轴(74)上的每个轮齿(52)都预留螺栓孔,能灵活调整钢索的连接位置,具体为:将带有钢索套筒(54)的楔形体钢块(53)用螺栓(51)配合螺丝(50)与相邻的两轮齿(52)连接,然后用环氧树脂胶粘剂将钢索的一端和钢索套筒(54)相连接;
步骤(7):将速度放大装置(7)的1号支座(75)与2号支座(76)用环氧树脂胶粘剂固定在叶片(10)的内表面上,另取2根1号钢索(2)和一个复位弹簧(9),把复位弹簧(9)的两端与2根1号钢索(2)的一端进行焊接后,一端1号钢索(2)以所述步骤(6)所述的方式、并不缠绕地连接在速度放大装置(7)的齿轮转轴(74)上,另一端穿过1支用环氧树脂胶粘剂粘在叶片(10)根部内表面的拉环(1)后,用环扣(11)配合摩擦套(12)固定,然后将阻尼器(80)的一端安装在速度放大装置(7)竖向轨道(71)的圆形孔中,另一端焊接在叶片底板(8)上,整体安装完成;在安装完成后,2号钢索(5)的轴线与叶片的轴线相互平行,各项构件均处于稳定状态且复位弹簧(9)的1号钢索(2)处于拉紧的初始状态。
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