[发明专利]基于雪水回用的多功能除雪机

权利要求书

1.一种基于雪水回用的多功能除雪机，其特征在于，包括：

车体；

轻创辊，其通过升降架Ⅰ可升降的设置在车体的前端，所述轻创辊包括第一绞龙，其水平横向设置；双层筒体，其套设在第一绞龙上，且双层筒体之间间隔一定距离L设置,且双层筒体与第一绞龙非同步旋转；多个畚斗，其均匀分布在所述双层筒体中的外层筒体的外侧壁上，且多个畚斗的前沿朝向双层筒体的旋转方向，双层筒体的旋转方向与车体的行进方向相反；多个通槽，其贯通开设在双层筒体上，且多个通槽的外端开口正对多个畚斗的内侧壁开设；

箱体，其设置在车体的后侧；所述箱体的上端开口与第一绞龙的一端通过第二绞龙衔接设置；加热过滤板，其水平设置在箱体内，将箱体分割为上箱体和下箱体；出水管，其连通至下箱体的底部；

循环风铲雪组件，其包括除雪铲，除雪铲通过升降架Ⅰ与所述轻创辊同步升降的设置在车体的前端与所述轻创辊之间；多个喇叭状吹嘴，其均匀间隔开竖向排列的设置在所述除雪铲的前端面上，多个喇叭状吹嘴的下端开口高于所述除雪铲的下端边沿；进风管Ⅰ，其一端连通至第二绞龙的内筒体，另一端连通至所述多个喇叭状吹嘴的上端；压缩泵，其设置在进风管Ⅰ上；以及

热吹雪组件，其包括吹风板，吹风板通过升降架Ⅱ可升降的倾斜设置在车体后端，吹风板内竖向排布多个吹嘴Ⅱ；热交换器，热交换器内设置相互盘绕的第一换热管和第二换热管，所述第一换热管的一端通过进风管Ⅱ经所述压缩泵连通至第二绞龙的内筒体进风管Ⅱ连通至压缩泵的第二个出风口，所述第一换热管的另一端通过出气管Ⅱ连通至多个吹嘴Ⅱ，所述第二换热管与车体的散热器相连通。

2.如权利要求1所述的基于雪水回用的多功能除雪机，其特征在于，所述双层筒体还包括：

加热层和保温层，其相互叠加的设置在双层筒体之间的间隔空间内，且加热层靠近所述内筒体和多个贯通槽的侧壁设置，保温层靠近外筒体设置。

3.如权利要求2所述的基于雪水回用的多功能除雪机，其特征在于，加热层的温度不超过80度；L≤20cm。

4.如权利要求1所述的基于雪水回用的多功能除雪机，其特征在于，所述畚斗的宽度≤40cm，畚斗的长度≤50cm，畚斗的深度≤30cm。

5.如权利要求1所述的基于雪水回用的多功能除雪机，其特征在于，还包括：

多个金属齿，其成型在畚斗的下端边沿上，任一金属齿的长度不超过10cm；

齿刷，其排列设置在多个金属齿的缝隙内，且齿刷的长度长于多个金属齿的长度；

多个引导槽，其沿畚斗的径向方向排列设置在畚斗的内侧壁上。

6.如权利要求1所述的基于雪水回用的多功能除雪机，其特征在于，所述升降架Ⅰ和/或升降架Ⅱ还包括：

支架，其铰接设置车体上；

测距传感器，其设置在所述支架的下端，测距传感器的检测端朝向地面设置，测距传感器与车辆中控平台通讯连接；

电缸，其设置在支架上，且电缸的上端连接至车体；电缸通过电磁行程开关连通至车辆中控平台。

7.如权利要求6所述的基于雪水回用的多功能除雪机，其特征在于，还包括：

衔接组件，其设置在所述第一绞龙与所述第二绞龙的衔接处，所述衔接组件包括首尾衔接设置的波纹管和积雪筒，波纹管的另一端连接至第一绞龙的一端，积雪筒的另一端连接至第二绞龙的下端，所述积雪筒与所述第二绞龙的夹角≤100°。

8.如权利要求1所述的基于雪水回用的多功能除雪机，其特征在于，吹风板包括第一板体和第二板体，第一板体沿车体的长度方向延伸设置，且第一板体的一端通过滑轨可水平滑动的设置在第二板体上；第二板体沿垂直于车体的长度方向延伸设置。

9.如权利要求1所述的基于雪水回用的多功能除雪机，其特征在于，所述除雪铲与所述轻创辊之间的间隔距离≤1m。