[发明专利]一种齿轮泵

说明书

本发明涉及一种齿轮泵，所述的齿轮泵包括：泵壳，具有进油口与出油口，所述泵壳内开设有互相分隔的第一容腔与第二容腔；第一转轴与第二转轴，平行设置，且均旋转连接于所述泵壳；设置于所述第一容腔内且相互啮合的第一齿轮与第二齿轮；设置于所述第二容腔内且相互啮合的第三齿轮与第四齿轮；导流套，本发明的优点在于：本发明通过设置导流套，可以实现在出油口压力较低时，由第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮共同工作向出油口输出流量，完成低压大流量的工况需求；当出油口压力超过预定压力时，通过第一驱动腔与第二驱动腔使导流套移动至第二工作位置，完成高压小流量的工况需求，从而自动完成了齿轮泵的变量。

技术领域

本发明涉及泵的技术领域，尤其涉及一种齿轮泵。

背景技术

齿轮泵是液压系统中广泛应用的液压动力元件，现有机械设备中大部分工况对齿轮泵有低压大流量、高压小流量的需求，现有技术中经常采用双联泵加双泵合流卸荷阀的方式来解决问题，双联泵由一个电机进行驱动，当液压系统压力达到设定的某个压力值时，通过电控程序控制双泵合流卸荷阀将双联泵中的大排量泵出口进行卸荷，此种方案由于双联泵的价格很高，双泵合流卸荷阀体积较大且成本高，也增加了使用成本。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种能够自动变量以实现低压大流量、高压小流量功能的变量齿轮泵。

本发明公开了一种齿轮泵，所述的齿轮泵包括：

泵壳，具有进油口与出油口，所述泵壳内开设有互相分隔的第一容腔与第二容腔；

第一转轴与第二转轴，平行设置，且均旋转连接于所述泵壳；

设置于所述第一容腔内且相互啮合的第一齿轮与第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合处的两侧形成第一进油腔与第一出油腔，所述第一进油腔通过进油管道与所述进油口连通，所述第一出油腔通过出油管道与所述出油口连通，所述第一齿轮固定连接于所述第一转轴上，所述第二齿轮固定连接于所述第二转轴上；

设置于所述第二容腔内且相互啮合的第三齿轮与第四齿轮，所述第三齿轮设置于所述第一转轴上，所述第四齿轮设置于所述第二转轴上，所述第三齿轮与第四齿轮啮合处的两侧形成第二进油腔与第二出油腔，所述第二进油腔通过进油管道与所述进油口连通，所述第二出油腔通过出油管道与所述出油口连通；

导流套，滑动设置于所述泵壳内，所述导流套能够罩设于所述第一齿轮外侧，所述导流套上设置有阻隔板，所述导流套具有相对的第一侧面与第二侧面，所述第一侧面上设置有第一导杆与第二导杆，所述泵壳上开设有第一滑槽与第二滑槽，所述第一导杆滑动连接于所述第一滑槽内，并使所述第一滑槽内形成密闭的第一驱动腔，所述第一驱动腔通过第一导流通道与所述进油管道连通；所述第二导杆滑动连接于所述第二滑槽内，并使所述第二滑槽内形成密闭的第二驱动腔，所述第二驱动腔通过第二导流通道与所述出油管道连通，所述导流套具有第一工作位置与第二工作位置，当齿轮泵处于低压环境中时，所述导流套位于第一工作位置，所述导流套的第一侧面与泵壳紧密贴合，当齿轮泵处于高压环境中时，所述导流套移动至第二工作位置，所述导流套的第一侧面与所述泵壳之间形成弧形连通腔，且所述阻隔板封闭所述出油管道与所述第一出油腔的连接口，所述弧形连通腔连通第一进油腔与第一出油腔。

在其中一个实施例中，所述第二侧面与所述泵壳之间形成避让槽，所述避让槽内设置有弹性件。

在其中一个实施例中，所述泵壳上开设有通气孔，所述通气孔连通所述避让槽与所述泵壳外部。

在其中一个实施例中，所述泵壳包括第一壳体、第二壳体第一端盖、第二端盖，所述第一转轴从所述第一端盖伸出，所述通气孔设置于所述第二端盖上。