[发明专利]一种缓冲连接装置

说明书

本发明涉及货物运输技术领域，公开一种缓冲连接装置，缓冲结构包括相连的弹性件和连接组件，弹性件套设于连接组件上，连接组件的一端与第一钩挂件连接，另一端与第二钩挂件连接。在移动待移动物体时，将第一钩挂件与待移动物体连接，第二钩挂件的钩挂部与牵引机构连接，牵引机构通过第二钩挂件拉动连接组件使待移动物体启动时，弹性件产生弹性变形，以吸收连接组件上的张力，并转化为弹性势能储存。在待移动物体移动的过程中，弹性件中的弹性势能逐渐释放，从而能够避免连接组件在突然受力时产生较大的张力，防止第二钩挂件脱离牵引机构，以保证操作人员的安全。同时也减小了牵引机构所受到的连接组件的反作用力，保护牵引机构不受损坏。

技术领域

本发明涉及货物运输技术领域，尤其涉及一种缓冲连接装置。

背景技术

在集装箱生产过程中，箱体整体组装后，需要将集装箱从流水线的上一工位移动到下一工位。在移动集装箱时，通常的做法是将链条一端的挂钩与集装箱连接，另一端的挂钩与集装箱生产线上的循环地链连接，循环地链启动后拉动链条以带动集装箱移动，从而实现集装箱的搬运。但由于集装箱的重量较大，运行的循环地链拉动集装箱启动时，受惯性影响，链条突然受力，其张力作用会导致与循环地链连接的挂钩容易弹起，而脱离循环地链，弹起的挂钩容易对操作人员产生人身伤害，引发安全事故。另外，由于链条突然受力，同时也会对循环地链产生较大的反作用力，长此以往容易损坏循环地链的动力机构。

发明内容

基于以上问题，本发明的目的在于提供一种缓冲连接装置，能够缓冲连接组件拉动待移动物体时的张力，保证操作人员的人身安全，同时不损坏牵引机构。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种缓冲连接装置，包括：

第一钩挂件，被配置为与待移动物体连接；

第二钩挂件，包括钩挂部和手持部，所述钩挂部被配置为与牵引机构连接；

缓冲结构，包括相连的弹性件和连接组件，所述弹性件套设于所述连接组件上，所述连接组件的一端与所述第一钩挂件连接，另一端与所述第二钩挂件连接，所述牵引机构通过所述钩挂部拉动所述连接组件时，所述弹性件产生弹性变形，以吸收所述连接组件的张力并转化为弹性势能储存。

作为本发明的缓冲连接装置的优选方案，所述连接组件包括固定套筒以及设置于所述固定套筒内的连接杆，所述连接杆伸出所述固定套筒的一端与所述第一钩挂件连接，所述连接杆的另一端与所述固定套筒滑动配合，所述固定套筒远离所述第一钩挂件的一端与所述第二钩挂件连接。

作为本发明的缓冲连接装置的优选方案，所述连接组件还包括链条，所述第一钩挂件与所述连接杆之间设置有所述链条，和/或所述固定套筒与所述第二钩挂件之间设置有所述链条。

作为本发明的缓冲连接装置的优选方案，所述固定套筒上设置有限位槽，所述连接杆位于所述固定套筒内的一端设置有第一止挡部，所述第一止挡部与所述限位槽滑动配合。

作为本发明的缓冲连接装置的优选方案，所述弹性件为压簧，所述压簧套设于所述固定套筒上，所述固定套筒靠近所述第一钩挂件的一端设置有第二止挡部，所述压簧的一端与所述第二止挡部抵接，另一端与所述第一止挡部抵接。

作为本发明的缓冲连接装置的优选方案，所述连接组件包括牵引绳、第一拉环和第二拉环，所述第一拉环设置于所述牵引绳的一端，所述第二拉环设置于所述牵引绳的另一端，所述第一拉环与所述第一钩挂件连接，所述第二拉环与所述第二钩挂件连接。

作为本发明的缓冲连接装置的优选方案，所述弹性件为拉簧，所述拉簧套设于所述牵引绳上，所述牵引绳的长度大于所述拉簧自然状态时的长度，所述拉簧的一端与所述第一拉环连接，另一端与所述第二拉环连接。