[发明专利]停车管理方法及装置

权利要求书

1.一种停车管理方法，其特征在于，包括：

根据当前车辆的历史停车数据，确定当前车辆的倒库停车次数、侧方停车次数和当前车辆对应每个车位的车位停车次数；

根据所述倒库停车次数与所述侧方停车次数的比值，确定当前车辆的偏好优先级；所述偏好优先级包括：当所述倒库停车次数与所述侧方停车次数的比值在第一阈值范围内时，确定的以停车区域为第一偏好优先级和以停车方式为第二偏好优先级的优先序列，以及当所述倒库停车次数与所述侧方停车次数的比值在所述第一阈值范围外时，确定的以停车方式为第一偏好优先级和以停车区域为第二偏好优先级的优先序列；

根据所述偏好优先级和所述车位停车次数，确定当前车辆对应的停车偏好，所述停车偏好包括所述当前车辆在停车场内的车位偏好序列；

获取当前时间对应的空闲车位预测结果，所述空闲车位预测结果包括所述停车场内车位的车位空闲率；

匹配所述停车偏好与所述空闲车位预测结果，得到所述当前车辆对应的车辆候选车位；

根据所述候选车位向所述当前车辆对应的引导终端推荐所述候选车位及引导路线。

2.根据权利要求1所述的停车管理方法，其特征在于，所述根据当前车辆的历史停车数据，确定当前车辆的倒库停车次数、侧方停车次数和当前车辆对应每个车位的车位停车次数的步骤，包括：

获取当前车辆的历史停车数据，所述历史停车数据包括所述当前车辆的车辆标识、所述当前车辆的停车区域和所述当前车辆的停车方式；

根据所述当前车辆的停车区域和所述当前车辆的停车方式，确定当前车辆的倒库停车次数、侧方停车次数和当前车辆对应每个车位的车位停车次数。

3.根据权利要求1所述的停车管理方法，其特征在于，所述第一阈值范围包括第一上阈值和第一下阈值，所述根据所述倒库停车次数与所述侧方停车次数的比值，确定当前车辆的偏好优先级的步骤，包括：

在所述倒库停车次数与所述侧方停车次数的比值小于所述第一下阈值时，确定侧方停车为第一偏好优先级，停车区域为第二偏好优先级；或

在所述倒库停车次数与所述侧方停车次数的比值大于所述第一上阈值时，确定倒库停车为第一偏好优先级，停车区域为第二偏好优先级。

4.根据权利要求3所述的停车管理方法，其特征在于，所述根据所述偏好优先级和所述车位停车次数，确定当前车辆对应的停车偏好的步骤，包括：

在停车区域为第一偏好优先级时，对停车区域按所述当前车辆的停车次数进行排序，得到区域序列；

根据所述区域序列和所述车位停车次数，对停车区域内的车位进行排序，得到所述车位偏好序列；或

在停车方式为第一偏好优先级时，根据所述当前车辆的停车方式和所述车位停车次数，对车位进行排序，得到所述车位偏好序列。

5.根据权利要求1所述的停车管理方法，其特征在于，在所述获取当前时间对应的空闲车位预测结果的步骤之前，还包括：

获取所述停车场在过往时间区间内的车位数据，所述车位数据包括车位的车位标识、所述车位在预设时间段内的空闲指标；

计算所述过往时间区间内包含的所述预设时间段的统计数量；

根据所述车位在所述预设时间段内的空闲指标，统计所述车位在所述过往时间区间内的空闲次数；

将所述空闲次数与所述统计数量作比，得到所述车位对应所述预设时间段的车位空闲率；

根据所述车位空闲率得到所述预设时间段对应的空闲车位预测结果。

6.根据权利要求5所述的停车管理方法，其特征在于，所述获取当前时间对应的空闲车位预测结果的步骤，包括：

获取当前时间；

根据所述当前时间与所述预设时间段的对应关系，确定所述当前时间对应的空闲车位预测结果。