[发明专利]一种新型阀杆密封装置

说明书

本发明公开了一种新型阀杆密封装置，包括阀杆密封装置本体；所述的括阀杆密封装置本体设有阀杆、套筒和密封环，所述的套筒内设有多个活动环，活动环和套筒之间设有空隙，所述的空隙为活动环在套筒内左右移动不超过三毫米，套筒上部设有螺母限位密封环向上移动，所述的阀杆中间设有漏气孔，漏气孔的两端设有漏气花环。本发明设置活动环，提高安全性能。漏气缝隙原来是直行，是冲气性质，现在时曲折的状态，如果修改可以调整气密性，阀杆槽，阀杆槽不会落入活动关节。

技术领域

本发明涉及汽轮机设备领域，确切地说是一种新型阀杆密封装置。

背景技术

由于电厂汽轮机主汽阀阀杆，工作时两侧配合部位磨损，造成间隙增大弯曲，当阀杆上下运动时阀杆承受变弯曲载荷，阀杆在正常使用过程中，经常弯曲，阀杆设置在阀杆套筒，固定环，活动环，漏气孔，活动环左右移动不超过三毫米，固定环是40毫米，活动环直径43毫米，关不到底，阀杆容易折断，新的气门打不开，关不严，就是阀杆处卡壳，最后的几毫米无法关闭，更换弹簧后效果不好，时间一长，引起疲劳裂纹，严重的会造成阀杆断裂，导致停机。

发明内容

本发明要解决的技术问题是由于电厂汽轮机主汽阀阀杆，工作时两侧配合部位磨损，造成间隙增大弯曲，当阀杆上下运动时阀杆承受变弯曲载荷，阀杆在正常使用过程中，经常弯曲，阀杆设置在阀杆套筒，固定环，活动环，漏气孔，活动环左右移动不超过三毫米，固定环是40毫米，活动环直径43毫米，关不到底，阀杆容易折断，新的气门打不开，关不严，就是阀杆处卡壳，最后的几毫米无法关闭，更换弹簧后效果不好，时间一长，引起疲劳裂纹，严重的会造成阀杆断裂，导致停机。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术手段：

一种新型阀杆密封装置，包括阀杆密封装置本体；所述的括阀杆密封装置本体设有阀杆、套筒和密封环，所述的套筒内设有多个活动环，活动环和套筒之间设有空隙，所述的空隙为活动环在套筒内左右移动不超过三毫米，套筒上部设有螺母限位密封环向上移动，所述的阀杆中间设有漏气孔，漏气孔的两端设有漏气花环。

作为优选，本发明更进一步的技术方案是：

所述的螺母为M76×3，所述的套筒内设有热膨胀间隙。

所述的套筒内设有多个固定环，固定环设置在两个活动环之间。

所述的套筒一端设有上限位套，套筒的另一端设有下导向套。

所述的阀杆设置在接合器上，所述的接合器分为接合器上半和接合器下半，接合器上半、接合器下半和阀杆通过锥端紧定螺钉M6×10和螺母M76×3连接。

所述阀杆密封装置本体内设有腔体，腔体内设有扩散器、阀碟，扩散器和阀碟之间设有滤网，阀碟设有盖体，所述的盖体为阀碟盖，阀碟和阀碟盖之间设有锥端紧定螺钉M6×15。

所述的阀杆密封装置本体的上部设有阀盖壳、垫片G1/2和固定结构，所述的固定结构为螺塞G1/2，阀壳的下部设有管接头DN10PN1和齿形垫片。

所述的接合器一侧连接阀壳，接合器另一端连接油动机壳体。

所述的油动机壳体前端通过双头螺栓M16×45和螺母M1固定连接，油动机壳体后端设有垫片，油动机壳体后端通过双头螺栓M12×35和螺母M12固定连接。

本发明设置活动环，提高安全性能。漏气缝隙原来是直行，是冲气性质，现在时曲折的状态，如果修改可以调整气密性，阀杆槽，阀杆槽不会落入活动关节。

附图说明

图1为本发明的一种具体实施例的结构示意图。

图2为本发明的原技术方案的结构示意图。

图3为本发明阀杆密封装置本体的结构示意图。