[发明专利]一种消防车水泵稳压控制系统及其控制方法有效
申请号: | 202110068479.2 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN112843551B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 林孝均;林海龙;陈丹丹;林传奇 | 申请(专利权)人: | 重庆渝开信息技术有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C31/00;A62C31/28;A62C33/04;A62C37/00;A62C37/50 |
代理公司: | 重庆金橙专利代理事务所(普通合伙) 50273 | 代理人: | 李梅 |
地址: | 405400 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消防车 水泵 稳压 控制系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种消防车水泵稳压控制系统,包括消防车厢(1)和消防水箱(2),其特征在于:所述消防车厢(1)的内部设置有消防水箱(2),且消防水箱(2)的左端连接有出水管(4),所述出水管(4)的末端安装有稳压水泵(3),且稳压水泵(3)的右端连接有延长管(6),所述延长管(6)的中间设置有阀门(5),所述延长管(6)的下方设置有固定内管(18),且固定内管(18)的外部设置有夹持件(21),所述夹持件(21)靠近固定内管(18)竖直中心线的位置设置有夹持伸缩弹簧(20),且夹持件(21)远离固定内管(18)竖直中心线的位置设置有固定气缸(23),所述固定气缸(23)远离固定内管(18)竖直中心线的位置设置有气缸连接板(22),所述固定内管(18)的内部设置有红外传感器(17),所述夹持件(21)的外部设置有固定外壳(19),所述消防水箱(2)右壁的下侧设置有支撑板(8),且支撑板(8)的表面设置有水位传感器(7),所述消防水箱(2)的右端设置有挂钩(11),且挂钩(11)的外部贯穿有消防卷管(10),所述消防卷管(10)的下方设置有外接水管(9),所述消防卷管(10)的一端设置有流量计(15),且流量计(15)的末端设置有消防喷头(16),所述消防车厢(1)的前端面设置有PLC控制器(12),且PLC控制器(12)的上端设置有报警器(14),所述PLC控制器(12)的下方设置有滑动面板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种消防车水泵稳压控制系统,其特征在于:所述滑动面板(13)与消防车厢(1)之间构成滑动结构,且滑动面板(13)沿消防车厢(1)外表面的下侧横向等距均匀分布,并且滑动面板(13)设置有三个。
3.根据权利要求1所述的一种消防车水泵稳压控制系统,其特征在于:所述挂钩(11)沿消防水箱(2)的右端面等距均匀分布,且挂钩(11)设置有多组,并且挂钩(11)为弯钩形结构,同时消防卷管(10)通过挂钩(11)与消防车厢(1)之间构成可拆卸结构。
4.根据权利要求1所述的一种消防车水泵稳压控制系统,其特征在于:所述消防喷头(16)通过流量计(15)、消防卷管(10)、固定内管(18)、稳压水泵(3)、出水管(4)、阀门(5)和延长管(6)与消防水箱(2)之间构成连通结构,且流量计(15)通过导线与PLC控制器(12)之间为电性连接,并且阀门(5)通过导线与PLC控制器(12)之间为电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种消防车水泵稳压控制系统,其特征在于:所述固定内管(18)与滑动面板(13)一一对应,且固定内管(18)的中心点与滑动面板(13)的中心点相互重合,并且延长管(6)与固定内管(18)一一对应,同时延长管(6)与阀门(5)一一对应,所述固定内管(18)、延长管(6)和固定内管(18)均设置有六组。
6.根据权利要求1所述的一种消防车水泵稳压控制系统,其特征在于:所述支撑板(8)与消防水箱(2)之间为固定连接,且支撑板(8)与水位传感器(7)之间为固定连接,并且水位传感器(7)通过导线与PLC控制器(12)之间为电性连接,同时报警器(14)通过导线与PLC控制器(12)之间为电性连接,所述消防水箱(2)与外接水管(9)之间构成连通结构。
7.根据权利要求1所述的一种消防车水泵稳压控制系统,其特征在于:所述红外传感器(17)与固定内管(18)紧密贴合,且红外传感器(17)通过导线与PLC控制器(12)之间为电性连接,所述固定外壳(19)的中心点与固定内管(18)的中心点相互重合。
8.根据权利要求1所述的一种消防车水泵稳压控制系统,其特征在于:所述夹持件(21)与夹持伸缩弹簧(20)之间构成弹性结构,且夹持件(21)设置为圆弧形结构,并且夹持件(21)关于固定内管(18)的竖直中心线相互对称。
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