[发明专利]一种背压式汽轮机的汽封系统在审
申请号: | 202110068777.1 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN112879105A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 童孟春;杨存;薛飞;张宇;田东亮 | 申请(专利权)人: | 北京龙威发电技术有限公司 |
主分类号: | F01D11/04 | 分类号: | F01D11/04;F01D25/12 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齐胜杰 |
地址: | 100044 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 背压式 汽轮机 系统 | ||
本发明涉及一种背压式汽轮机的汽封系统,包括:背压机、汽封漏汽单元和汽封冷却器单元;所述汽封漏汽单元与所述背压机连接,并能够将所述背压机中排出的汽封漏汽传输至所述汽封冷却器单元中进行冷凝得到液态水;所述汽封冷却器单元能够将汽封漏汽冷凝得到液态水排入疏水扩容器中。本发明提供的汽封系统能够有效地解决汽轮机汽封漏汽的去向问题,而使汽封系统达到很好的封汽效果,且使汽轮机汽封系统得以简化并满足汽封系统的相关设计要求。
技术领域
本发明属于汽轮机发电技术领域,尤其涉及一种背压式汽轮机的汽封系统。
背景技术
背压式汽轮机的背压较高,不像凝汽式汽轮机那样的密封送汽系统,高背压汽轮机也没漏汽梯级利用的回热系统,这就给背压式汽轮机前后轴端汽封漏汽的去向及汽封系统的设计就会带来一些问题,使汽封系统和设备的选定存在一定的难度并使系统复杂,甚至汽封漏汽只能对空排放,造成浪费。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为了解决现有技术的上述问题,本发明提供一种背压式汽轮机的汽封系统,该系统能够有效地解决汽轮机汽封漏汽的去向问题,而使汽封系统达到很好的封汽效果,且使汽轮机汽封系统得以简化并满足汽封系统的相关设计要求。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本发明采用的主要技术方案包括:
一种背压式汽轮机的汽封系统,包括:背压机、汽封漏汽单元和汽封冷却器单元;
所述汽封漏汽单元与所述背压机连接,并能够将所述背压机中排出的汽封漏汽传输至所述汽封冷却器单元中进行冷凝得到液态水;
所述汽封冷却器单元能够将汽封漏汽冷凝得到液态水排入疏水扩容器中。
优选地,所述汽封漏汽单元包括:高压轴端汽封管道组、低压轴端汽封管道组和汽封母管;
所述高压轴端汽封管道组的一端与所述背压机的高压轴端连通;
所述低压轴端汽封管道组的一端与所述背压机的低压轴端连通;
所述高压轴端汽封管道组的另一端连通所述汽封母管的入口端;
所述低压轴端汽封管道组的另一端连通所述汽封母管的入口端;
所述汽封母管的出口端与所述汽封冷却器单元连通。
优选地,所述高压轴端汽封管道组包括:第一汽封管道、第二汽封管道和第三汽封管道;
所述低压轴端汽封管道组包括:第四汽封管道、第五汽封管道和第六汽封管道;
所述第一汽封管道、所述第二汽封管道、所述第四汽封管道和所述第五汽封管道均设有蒸汽节流装置。
优选地,位于所述第一汽封管道上的蒸汽节流装置能够控制所述第一汽封管道的汽封漏汽压力和漏汽量;
位于所述第二汽封管道上的蒸汽节流装置能够控制所述第二汽封管道的汽封漏汽压力和漏汽量。
优选地,位于所述第四汽封管道上的蒸汽节流装置能够控制所述第四汽封管道的汽封漏汽压力和漏汽量;
位于所述第五汽封管道上的蒸汽节流装置能够控制所述第五汽封管道的汽封漏汽压力和漏汽量;
优选地,所述汽封冷却器单元包括:汽封冷却器、冷却水进口管道、冷却水出口管道和疏水管道;
所述汽封冷却器分别与所述冷却水进口管道和所述冷却水出口管道连接;
所述汽封母管的出口端与所述汽封冷却器的入口连通;
所述汽封冷却器的出口与所述疏水管道的一端连接;
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