[发明专利]一种水上动力板在审
申请号: | 202110068912.2 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN112722165A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 王前进 | 申请(专利权)人: | 武汉波依迈科技有限公司 |
主分类号: | B63B32/10 | 分类号: | B63B32/10;B63H11/02;B63H21/17 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 徐瑛 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水上 动力 | ||
本发明公开了一种水上动力板,包括有板体及为板体提供推进动力的推进器,所述板体首部下表面呈弧形,行进过程中斜切水面;所述推进器固定安装在所述板体尾部;所述推进器包括有转轴及壳体;所述转轴呈中空、喇叭状结构,通过轴承固定在壳体中;所述转轴包括有大端部、小端部及连接大端部与小端部之间的渐变部;所述大端部用于固定安装螺旋桨,小端部与壳体之间的空间用于安装动力装置,所述动力装置用于驱动转轴旋转。本发明提供了一种水上动力板,散热性能好,所采用的无轴推进技术,体积占用空间小、结构紧凑、成本低、功率大、推进效率高。
技术领域
本发明属于水上运动器材运动领域,尤其涉及一种体积小、结构紧凑、制造成本低、功率大、推进效率高的电动水上动力板。
技术背景
冲浪运动正越来越广泛地受到人们的喜爱,在传统的冲浪板中,多为无动力冲浪板,这种冲浪板必须在海边,借助风浪的推力才能够行进,当无风浪或风浪较小时,冲浪板无法正常使用,为使冲浪运动爱好者在无风浪或风浪较小时也能够尽情的冲浪,出现了动力冲浪板,这种动力冲浪板借助动力装置的推力,可以摆脱对海浪的依靠,可更广泛的应用在江河、湖泊等平静水面上。
现有的动力冲浪板包括有燃油动力冲浪板(中国专利:超轻型多功能动力冲浪板;公开号:CN204197248U)及电动力冲浪板(中国专利:一种电动冲浪板的推进系统及具有其的电动冲浪板;公开号:CN210478964U),从结构形式上可以看出,两者的都是传统的轴驱式推进器,由动力装置带动传动轴转动,再由传动轴驱动推进器工作,该结构形式部件多、结构复杂、占用空间大、建造和维护成本高等,使得冲浪板成本高,且该结构形式的推进器系统传动能量损耗大,振动和噪声控制困难,无法更好地满足工作要求;且动力装置基本安装板体内部,动力装置的散热性不好,需要附加的冷却系统对动力装置降温,增加了制作成本。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明利用无轴推进技术,提供了一种体积占用空间小、结构紧凑、成本低、功率大、推进效率高的水上动力板。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案是:
一种水上动力板,包括有板体及为板体提供推进动力的推进器,所述板体首部下表面呈弧形,行进过程中斜切水面;所述推进器固定安装在所述板体尾部;所述推进器包括有转轴及壳体;所述转轴呈中空、喇叭状结构,通过轴承固定在壳体中;所述转轴包括有大端部、小端部及连接大端部与小端部之间的渐变部;所述大端部用于固定安装螺旋桨,小端部与壳体之间的空间用于安装动力装置,所述动力装置用于驱动转轴旋转;其有益效果在于:板体首部下表面呈弧形,在水面上行进时,首部斜切水面,利用的水的反作用力,使得首部始终处于水面上部,保持着最佳的行进状态,有效减小了水阻;所述推进器采用的是无轴轮缘推进器,动力装置与螺旋桨高度集成,省去了中间复杂的传动及密封部件,减小了能量的传递损耗;所述螺旋桨为轮缘螺旋桨,不仅流通截面积相比传统螺旋桨大大提高,产生的推力更大,还有效减少了空泡效应的发生,再由于螺旋桨处在转轴内,可有效避免外置旋转的螺旋桨发生安全事故;且所述转轴呈中空、喇叭状的结构,在运行过程中,流体从大端部进入,经过渐变部,速度因为涌流截面积变化地关系而上升,在最窄处时,速度达到最大值,静态压力达到最小值,使得流体从小端部高速喷出,通过利用文丘里效应增大了出水口的喷射速度,提高了推进效率,特别需要指出的是转轴的喇叭状结构,极大地增大了电机部分的安装空间,转子固定安装在小端部,定子固定安装在壳体上,与转子相对应,众所周知,电机的功率与电机的体积有很大的关系,电机体积越大,所能提供的功率也就越大。该轮缘推进器突破常规设计,合理布局,极好地解决了轮缘推进器中大功率定、转子与狭小的安装空间之间的矛盾,在保证轮缘推进器小体积的同时,大大提高了其推进功率及推进效率;再加上推进器整体处在水下,且在行进中,高速经过的水流会带着推进器工作时产生的热量,加速推进器散热,保证推进器性能的稳定性。
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