[发明专利]卡车后桥壳多工序加工夹具及夹持使用方法

说明书

本发明公开了卡车后桥壳多工序加工夹具及夹持使用方法，包括底框、升降控制单元、横向控制单元、旋转控制单元、翻转控制单元和夹持单元；所述底框上通过升降控制单元安装有横向控制单元，所述横向控制单元内侧安装有旋转控制单元，所述旋转控制单元的内侧安装有翻转控制单元，所述翻转控制单元上安装有两个夹持单元；所述升降控制单元包含有纵梁、滑套、滑杆、螺孔套、螺杆、连接柱、转环、扭杆和水平轴承，所述底框的三个角分别固定有竖向的滑杆。可以对后桥壳的两端进行快速的固定，并且采用液压缸为动力，固定夹持方便快速，并且夹持后的后桥壳的角度调节方便，可以满足多工序加工的方位改变的需求。

技术领域

本发明涉及卡车后桥壳加工用具技术领域，具体为卡车后桥壳多工序加工夹具及夹持使用方法。

背景技术

卡车的后桥壳由于尺寸较大，并且两端细长中部粗大，所以在加工过程中固定起来不方便，而现在生产过程中一般采用两端固定的方式，此种方式固定方便，但是固定后角度的改变被大大限制，对后桥壳的多工序加工造成障碍。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供卡车后桥壳多工序加工夹具及夹持使用方法，可以对后桥壳的两端进行快速的固定，并且采用液压缸为动力，固定夹持方便快速，并且夹持后的后桥壳的角度调节方便，可以满足多工序加工的方位改变的需求，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：卡车后桥壳多工序加工夹具，包括底框、升降控制单元、横向控制单元、旋转控制单元、翻转控制单元和夹持单元；

所述底框上通过升降控制单元安装有横向控制单元，所述横向控制单元内侧安装有旋转控制单元，所述旋转控制单元的内侧安装有翻转控制单元，所述翻转控制单元上安装有两个夹持单元；

所述升降控制单元包含有纵梁、滑套、滑杆、螺孔套、螺杆、连接柱、转环、扭杆和水平轴承，所述底框的三个角分别固定有竖向的滑杆，且底框的最后一个角通过水平轴承转动连接有竖向的螺杆，所述纵梁设有两个，其中一个纵梁的前后端均设有滑套，纵梁前后端的滑套与两个前后分布的滑杆滑动连接，另一个纵梁的前后端分别连接滑套和螺孔套，滑套与对应的滑杆滑动连接，且螺孔套与螺杆螺纹连接，所述螺杆的顶部连接有连接柱，所述连接柱的侧面通过环形阵列的扭杆连接转环，且扭杆穿过转环延伸至转环的外侧。

升降控制单元可以控制夹持单元的高度，从而改变夹持住的后桥壳，横向控制单元可以改变夹持单元的横向位置，旋转控制单元可以对夹持单元的水平角度进行调整，翻转控制单元可以对夹持单元的竖直角度进行调整，可以满足多工序的加工需求；

使用扭杆可以扭动连接柱，从而可以扭动螺杆转动，转环可以提高扭杆的结构强度，螺杆转动时可以带动螺孔套活动，由于滑套和滑杆的滑孔作用可以使螺孔套上下活动，从而改变夹持单元的高度。

进一步的，所述横向控制单元包含有横向控制电机、螺母、丝杠、滑环和导向杆，两个纵梁的一端之间通过导向杆固定连接，且两个纵梁的另一端之间转动连接有丝杠，所述丝杠平行于导向杆，所述丝杠的一端固定连接横向控制电机的输出轴，所述横向控制电机固定在纵梁的端部外侧，所述导向杆上滑动连接有滑环，且丝杠上螺纹连接有螺母。

横向控制电机工作可以带动丝杠转动，由于螺母和丝杠的螺纹作用以及滑环和导向杆的滑动作用可以使旋转控制单元横向移动，从而改变夹持单元的横向位置。

进一步的，所述旋转控制单元包含有外环、旋转轴承、内环、外齿环、电机固定环、旋转控制电机和控制齿轮，所述外环的前后端分别与滑环和螺母固定连接，所述外环的内环槽通过旋转轴承与内环转动连接，所述内环的底部固定有外齿环，所述外环的外侧通过电机固定环固定有旋转控制电机，所述旋转控制电机的底部输出轴连接控制齿轮，所述控制齿轮与外齿环啮合连接。

旋转控制电机工作带动控制齿轮转动，从而带动外齿环转动，由于外环与内环为转动连接，而且外环不会转动，所以可以带动内环转动，从而改变夹持单元的水平角度。