[发明专利]一种汽车电池加工用烧结系统

权利要求书

1.一种汽车电池加工用烧结系统，包括装置外壳（1）、夹持板（15）、通风筒（22）、挡板（30）和密封圈（34），其特征在于：所述装置外壳（1）内螺栓安装有电加热管（2），且装置外壳（1）上螺栓固定有存储管（3），所述存储管（3）的顶端螺栓连接有导流管（4），且导流管（4）的顶端螺钉连接有橡胶板（5），所述装置外壳（1）上转动连接有固定轴（7），且固定轴（7）的底端焊接固定有导流扇叶（6），所述固定轴（7）上焊接固定有第一锥形齿轮（8），且第一锥形齿轮（8）上啮合连接有第二锥形齿轮（9），所述第二锥形齿轮（9）焊接固定在连接轴（10）上，且连接轴（10）转动连接在装置外壳（1）内，所述装置外壳（1）上螺钉连接有密封圈（34），且密封圈（34）内转动连接有连接轴（10），所述连接轴（10）上啮合连接有传动带（11），且传动带（11）啮合连接在转动杆（12）上，所述转动杆（12）活动连接在装置外壳（1）内，且转动杆（12）上焊接固定有放置板（13），所述放置板（13）内转动连接有双向螺纹杆（14），且双向螺纹杆（14）转动连接在转动杆（12）内，并且双向螺纹杆（14）上活动连接有夹持板（15），所述放置板（13）上设置有放置箱（16），且放置箱（16）上滑动连接有防护盖板（17），所述防护盖板（17）的底端焊接固定有复位弹簧（18），且复位弹簧（18）的底端焊接固定有衔接板（19），所述固定轴（7）的顶端焊接固定有第一圆形齿轮（20），且第一圆形齿轮（20）上啮合连接有第二圆形齿轮（21），所述第二圆形齿轮（21）轴承连接在通风筒（22）上，且通风筒（22）螺钉连接在装置外壳（1）上，并且通风筒（22）内螺钉连接有净化板（23），所述第二圆形齿轮（21）上焊接固定有从动轴（24），且从动轴（24）上螺钉连接有刮杆（25），所述装置外壳（1）上转动连接有蜗杆（26），且蜗杆（26）上啮合连接有蜗轮（27），所述蜗轮（27）活动连接在通风筒（22）上，且蜗轮（27）上开设有限位槽（28），所述限位槽（28）内滑动连接有限位块（29），且限位块（29）螺钉连接在挡板（30）上，所述通风筒（22）内螺钉连接有固定板（31），且固定板（31）上开设有滑动槽（32），并且滑动槽（32）内滑动连接有限位块（29），而且滑动槽（32）贯穿设置在固定板（31）和蜗轮（27）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池加工用烧结系统，其特征在于：所述导流管（4）的直径小于存储管（3）的直径，且导流管（4）的顶端面与橡胶板（5）的顶端面平齐，并且橡胶板（5）的直径与导流管（4）的内部空间直径相等。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池加工用烧结系统，其特征在于：所述转动杆（12）与装置外壳（1）之间为密封轴承连接，且转动杆（12）对称分布在放置板（13）的左右两侧，并且转动杆（12）的中心轴线与放置板（13）的中心轴线位于同一水平中心线上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电池加工用烧结系统，其特征在于：所述双向螺纹杆（14）与夹持板（15）之间为螺纹连接，且夹持板（15）对称分布在双向螺纹杆（14）的左右两侧，并且双向螺纹杆（14）连接在夹持板（15）的中间部位。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电池加工用烧结系统，其特征在于：所述复位弹簧（18）等距分布在防护盖板（17）上，且防护盖板（17）的横截面与衔接板（19）的横截面均呈“L”字形，并且防护盖板（17）的底端面与放置箱（16）的底端面平齐。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电池加工用烧结系统，其特征在于：所述第二圆形齿轮（21）与净化板（23）之间呈平行分布，且净化板（23）的底端面与刮杆（25）的顶端面相贴合，并且刮杆（25）等角度分布在从动轴（24）上，而且刮杆（25）呈圆弧形。

7.根据权利要求1所述的一种汽车电池加工用烧结系统，其特征在于：所述蜗轮（27）与通风筒（22）之间为轴承连接，且蜗轮（27）上等角度分布有限位槽（28），并且限位槽（28）与限位块（29）一一对应。

8.根据权利要求1所述的一种汽车电池加工用烧结系统，其特征在于：所述限位块（29）固定在挡板（30）的顶部中间部位，且挡板（30）呈等腰三角形，并且挡板（30）等角度分布在固定板（31）上，而且相邻挡板（30）之间相互贴合，所述滑动槽（32）呈正六边形，且滑动槽（32）的内部空间长度大于通孔（33）的直径。