[发明专利]半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚

说明书

本发明公开了一种半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚，包括固定棚体和可伸缩棚体，可伸缩棚体的纵向另一端设有卷帘门。可伸缩棚体的纵向另一端能够朝向或背向固定棚体移动以收拢折叠或伸展打开。当可伸缩棚体全展开且卷帘门关闭后与固定棚体形成用于将半挂车封闭在其中的空间。如此，在进行块状垃圾的装车时，隔离棚有效地将周围环境与垃圾压缩机的出料口隔离，避免了有害的垃圾气味向周围环境扩散。如此，降低了对周围环境的污染，也使周围人群的健康得以保障。并且，可伸缩棚体的日常状态为收拢折叠状态，有效地降低了空间的占用率。

技术领域

本发明涉及垃圾转运场所的改进，具体涉及一种半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚。

背景技术

在城市周边通常设有若干个垃圾中转站，每个垃圾中转站用于对应城区垃圾的中转运输，即各个投放点的垃圾由垃圾运输车收集运送至中转站，中转站再对各个地方运送来的垃圾统一调度运输至最终的处理场所（如填埋场或者焚烧发电厂等）。垃圾在由中转站运送至焚烧发电厂之前，通常需要在中转站进行压缩，即通过垃圾压缩机将垃圾中的水分挤压掉，使垃圾形成水分含量低、密实度高的可直接焚烧的块状垃圾，同时降低运输量，然后通过半挂车将块状垃圾运送至发电厂。其中，垃圾压缩机通常位于建筑室内，而半挂车位于室外，这就需要倒车至车尾与压缩机出料口对接，由于压缩机位置固定，而半挂车是运动的不特定的临时停靠，这样在对接处就难以实现有效的封闭，致使压缩垃圾从压缩机转移至半挂车的过程中暴露在外，产生的臭味无法控制而四处溢散，不但影响作业环境，还影响周围空气质量。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：在垃圾装车口进行垃圾装车工作时，垃圾的气味很容易扩散到周围环境中。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种半挂车与垃圾压缩机对接用隔离棚，包括横截面均为门型的固定棚体和可伸缩棚体；

固定棚体设于室外且纵向两端敞口；固定棚体的纵向一端与建筑外墙对接固定并使固定棚体与垃圾压缩机所在室内空间连通；可伸缩棚体的纵向一端敞口并与固定棚体的纵向另一端对接连通；可伸缩棚体的纵向另一端设有将该纵向另一端打开或者关闭的卷帘门，以形成半挂车进出的进出口；

可伸缩棚体展开且卷帘门关闭后与固定棚体形成用于将半挂车封闭在其中的空间；

可伸缩棚体展开路径的两侧设有水平滑槽，相应的，在可伸缩棚体的两侧下端分别沿长度方向设有多个滑轮，每一侧的滑轮位于对应侧的水平滑槽内并可沿水平滑槽滑动。

作为优化，可伸缩棚体包括纵向设置的可伸缩骨架和隔离外罩；隔离外罩包覆在可伸缩骨架的外周面上；

可伸缩骨架的纵向一端与固定棚体的纵向另一端对接，可伸缩骨架纵向另一端设有门架；所述卷帘门固定在门架上；

在门架的两侧底部分别设有行走轮，行走轮位于水平滑槽内；在门架上设有行走电机，行走电机的输出端与行走轮连接以驱动行走轮在水平滑槽内移动并带动滑轮在水平滑槽内滑动，从而实现可伸缩棚体展开或者收拢。

作为优化，可伸缩骨架包括多个主支撑架、多个副支撑架和多个交叉连杆；

主支撑架和副支撑架沿可伸缩骨架的纵向交替设置；

每个交叉连杆的两端分别活动连接于相邻两副支撑架，中部活动连接于主支撑架；

每个主支撑架的两侧下端分别固定有一个滑轮。

作为优化，门架包括横梁和两立柱；横梁两端分别与两个立柱的上端连接；

卷帘门包括电机安装座、卷筒、帘片和两个竖向滑槽；电机安装座和卷筒安装在门架的横梁上；

电机安装座上固定有卷帘电机，卷帘电机的输出轴与卷筒的一端固定连接，以驱动卷筒转动；