[发明专利]一种带电子标签的轮胎硫化胶囊及其制备方法

说明书

本发明涉硫化胶囊技术领域，尤其涉及一种带电子标签的轮胎硫化胶囊及其制备方法，带电子标签的轮胎硫化胶囊包括两个相对的环形胎圈部和位于所述胎圈部之间的膨胀部，所述胎圈部内封装电子标签，所述电子标签包括芯片组件、天线和壳体，所述天线共有两根，分别相对设置在所述芯片组件的两侧并与所述芯片组件电性连接，所述芯片组件封装于所述壳体内，所述壳体由绝热橡胶制成。本发明提供的带电子标签的轮胎硫化胶囊，将电子标签牢固的封装于轮胎硫化胶囊内部，通过合理的结构设计保证了电子标签的信号传输性能和使用寿命，可以方便的读取和识别轮胎硫化胶囊的各种信息参数。

技术领域

本发明涉及轮胎硫化胶囊技术领域，尤其涉及一种带电子标签的轮胎硫化胶囊及其制备方法。

背景技术

轮胎硫化胶囊是一种中空薄壁橡胶制品，材质主要为丁基橡胶，是轮胎硫化成型的必备工具，相当于轮胎模具的内模。在轮胎硫化过程中向轮胎硫化胶囊内部充入加热介质，使其膨胀伸张，撑起轮胎胶胚形成内压硫化轮胎。轮胎硫化胶囊根据硫化机、夹具不同，分为不同型号：斜交A型、斜交B型、斜交AB型、子午A型、子午B型和子午AB型。

目前的轮胎硫化胶囊在生产制造、运输和使用环节中需要分别单独进行信息记录，各个环节的信息互通性差，而且缺乏有效的信息追踪系统，不能满足现代化信息服务的需求。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种带电子标签的轮胎硫化胶囊，包括两个相对的环形胎圈部和位于所述胎圈部之间的膨胀部，所述胎圈部内封装电子标签，所述电子标签包括芯片组件、天线和壳体，所述天线共有两根，分别相对设置在所述芯片组件的两侧并与所述芯片组件电性连接，所述芯片组件封装于所述壳体内，所述壳体由绝热橡胶制成。

轮胎硫化胶囊在使用时，首先要安装到轮胎硫化机中，将轮胎硫化胶囊的两个胎圈部与轮胎硫化机中的夹具固定连接，轮胎硫化胶囊和夹具连接后形成一个密闭的胶囊硫化空腔，向该胶囊硫化空腔内部施加高温自由流体，例如惰性气体、热水或者水蒸气等，通过高温自由流体的压力使轮胎硫化胶囊膨胀部膨胀，膨胀后的轮胎硫化胶囊向待硫化的轮胎生胎施压，使轮胎生胎贴靠在确定轮胎胎面花纹与胎侧构型的轮胎模具的内表面上，通过热介质提供的热量和轮胎硫化胶囊膨胀时提供的压力，对轮胎生胎进行硫化定型。在整个过程中，膨胀部的变形程度最大，胎圈部变形程度最小，几乎可以视为无形变，因此，将电子标签设置在轮胎硫化胶囊的胎圈部内可以最大程度的降低电子标签对轮胎硫化胶囊使用性能的影响，相应的，也会最大程度的降轮胎硫化胶囊的形变对电子标签产生的负面影响。

由于轮胎硫化胶囊在硫化过程中一直处于高温使用环境下，而高温会影响电子标签中芯片组件的电性能和使用寿命，通过将芯片组件封装到由绝热橡胶制成的壳体中，可以隔绝热量向芯片组件的传导，保护电子标签不受高温的影响，增加其使用寿命。

电子标签的天线可以采用金属或非金属导电材料，包括但不限于铜、铝或导电橡胶等。天线设置两根，可以进一步增强电子标签的信号传输效率。

优选的，所述芯片组件包括印制板和芯片，所述印制板包括固定端面和覆铜端面，所述芯片固定于所述印制板的覆铜端面上；

所述天线包括一体成型的直线端和波纹端，所述直线端连接所述印制板的覆铜端面上的引脚。

优选的，所述芯片组件还包括蜂窝隔板，所述蜂窝隔板与所述印制板的固定端面连接固定。

优选的，所述壳体包括扣合连接的第一封装部和第二封装部；

所述第一封装部包括第一下端面和第一上端面，所述第一上端面设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内固定设有所述芯片组件，所述印制板的覆铜端面面向所述第一凹槽的开口端；所述第二凹槽共有两个，分别相对设置在所述第一凹槽的两侧并与所述第一凹槽连通，所述天线的直线端部分设于所述第二凹槽内；

所述第二封装部包括第二下端面和第二上端面，所述第二下端面密封扣合于所述第一封装部的第一上端面之上。