[发明专利]车辆热管理方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202110071911.3 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN112744052A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 刘晓宇;姚帅;林泽鸿 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 谢阅 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 管理 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及车辆控制技术领域,公开了一种车辆热管理方法、装置、设备及存储介质,所述车辆热管理方法包括:获取目标用户的位置信息,并根据所述位置信息计算与所述目标用户的相对距离,获取当前环境温度,并根据所述当前环境温度确定对应的热管理模式,根据所述相对距离和所述热管理模式控制车辆热泵系统进行热管理。通过基于获取到的当前环境温度确定对应的热管理模式,并获取目标用户的位置信息,计算车辆与所述目标用户之间的相对距离,然后根据所述相对距离和所述热管理模式控制车辆热泵系统进行热管理以实现车辆的智能化热管理,提高用户的用车体验,并通过基于车辆热泵系统进行车辆的智能化热管理来减少不必要的能源消耗。
技术领域
本发明涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种车辆热管理方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
在当前能源供应趋紧、环境保护要求不断提高的形势下,人们在不断地寻求既节能又环保的新能源,热泵就是新能源的一种。由于热泵能实现把低温热能输送至高温热能的功能(热泵从周围环境吸取热量,并把它传递给被加热对象,其原理与制冷机相同,都是按热机的逆循环工作,只是工作温度范围不同),可大量利用自然资源和余热资源中的热量,有效地节约民用及工业所需的一次能源,它作为一种新的供热技术不仅受到广泛关注,而且已经迅速地被应用到实际工程中,并已取得了很好效果。因此,如何基于热泵实现车辆的智能化热管理,提高用户的用车体验,并减少不必要的能源消耗,成为一个亟待解决的问题。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供了一种车辆热管理方法、装置、设备及存储介质,旨在解决如何基于热泵实现车辆的智能化热管理,提高用户的用车体验,并减少不必要的能源消耗的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种车辆热管理方法,所述方法包括以下步骤:
获取目标用户的位置信息,并根据所述位置信息计算与所述目标用户的相对距离;
获取当前环境温度,并根据所述当前环境温度确定对应的热管理模式;
根据所述相对距离和所述热管理模式控制车辆热泵系统进行热管理。
可选地,所述获取目标用户的位置信息,并根据所述位置信息计算与所述目标用户的相对距离的步骤之前,还包括:
获取用户的身份信息,并根据所述身份信息对所述用户进行身份验证;
在身份验证通过时,将身份验证通过的用户作为目标用户。
可选地,所述获取当前环境温度,并根据所述当前环境温度确定对应的热管理模式的步骤,具体包括:
获取当前环境温度和所述目标用户的温度偏好信息,并根据所述温度偏好信息和所述当前环境温度计算目标温差;
根据所述目标温差确定对应的热管理模式。
可选地,所述根据所述目标温差确定对应的热管理模式的步骤,具体包括:
判断所述目标温差是否大于等于预设温差;
在所述目标温差大于等于所述预设温差时,选用预设恒温模式;
在所述目标温差小于所述预设温差时,选用预设加热模式。
可选地,所述根据所述相对距离和所述热管理模式控制车辆热泵系统进行热管理的步骤,具体包括:
根据所述目标温差和所述相对距离计算加热时间,并根据所述加热时间计算预热时刻;
在所述预热时刻根据所述热管理模式控制车辆热泵系统进行热管理;
或,
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