[发明专利]一种智能救生浮板有效
申请号: | 202110072104.3 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN112896465B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 付斯同 | 申请(专利权)人: | 浙江克莱斯工贸股份有限公司 |
主分类号: | B63C9/08 | 分类号: | B63C9/08;B63C9/20;A61F7/00;H02J7/35 |
代理公司: | 宁波锦策知识产权代理事务所(普通合伙) 33457 | 代理人: | 林斌斌 |
地址: | 321000 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 救生 | ||
本发明公开了一种智能救生浮板,包括浮板本体,浮板本体的顶部固定连接有导热条,导热条的数量设置有三个,浮板本体的顶部且位于三个所述导热条的前后两侧均固定安装有太阳能发电片,本发明涉及水上救生设备技术领域。该智能救生浮板,通过太阳能发电,供导热条续航发热,维持求生人员的基本生存体温,并且直接触发报警机构,向外界扩散求救信号,配合电机、收线轮、输电拉绳、背负气囊和控制按钮的设置,人员在抓住背负气囊或者输电拉绳后,通过按压控制按钮,使得浮板本体移动至人员所在处,使得水中的人员可以迅速的找到救生设备,从而保证人员可以在海上安全的等待救援人员的到来,极大的提高了落水人员的生存几率。
技术领域
本发明涉及水上救生设备技术领域,具体为一种智能救生浮板。
背景技术
船舶在海上航行,由于客观和人为的各种因素,可能发生各种不同的海难事故。遇到了突发的事故,落水人员在海上必领正确掌握海上求生的方法,而接到船沉或人员落水消息的抢救人员更应利用各种救生设备和属具,用最佳的方法尽早尽快地妥普地将落水人员抢救上岸,然后用最合适的手段,使落水人员尽早恢复身体健康。
海上求生时,因为海水很冷,需要多穿衣服,并且需要穿戴救生衣,携带保温用具等等,这样的准备需要大量的缓冲时间,一旦遭遇突发情况,在船上人员又不了解相关物品所在地时,更加需要时间,容易导致很多人在仅仅穿戴救生衣的情况下就跳入海中,在短短的时间内就因为体温降低失去生命,而且人员在海上漂浮较为分散,救援人员在救援时非常耗费时间,导致很多生命无辜流逝。
基于对上述资料的检索,特提出一种智能救生浮板,特别针对于白天,不需要提前做大量的准备,就可以对求生人员提供保护,并且可以将求生人员联系在一起,节约救援时间。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种智能救生浮板,解决了仅仅穿戴救生衣就跳入海中,在短短的时间内就因为体温降低失去生命,而且人员在海上漂浮较为分散,救援人员在救援时非常耗费时间,导致很多生命无辜流逝的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种智能救生浮板,包括浮板本体,所述浮板本体的顶部固定连接有导热条,所述导热条的数量设置有三个,所述浮板本体的顶部且位于三个所述导热条的前后两侧均固定安装有太阳能发电片,所述浮板本体的内部开设有存储腔,所述存储腔内腔底部的前后两侧均固定安装有蓄电池,所述存储腔内腔的底部且位于蓄电池的右侧固定安装有报警机构,所述浮板本体顶部的右侧开设有安装孔,所述安装孔的内表面固定安装有电机,所述浮板本体的底部固定连接有储纳板,所述储纳板内腔的底部通过连接板转动连接有收线轮,所述收线轮的右侧通过连接杆固定连接有第一锥齿轮,所述电机输出杆的底端固定连接有与第一锥齿轮相适配的第二锥齿轮,所述收线轮的表面固定连接有输电拉绳,所述输电拉绳远离收线轮的一端固定连接有背负气囊,且背负气囊的正面设置有控制按钮。
优选的,所述浮板本体的顶部且位于电机的外周固定连接有密封套,所述储纳板的内表面和浮板本体的底部之间从左往右依次固定连接有第一隔离板和第二隔离板,所述第一隔离板设置在收线轮的左侧,所述第二隔离板设置在收线轮和第一锥齿轮之间,所述输电拉绳的一端贯穿第一隔离板并与背负气囊右侧的中部固定连接。
优选的,所述背负气囊的右侧且位于输电拉绳的前后两侧均固定连接有铁片,所述浮板本体左侧的前后两侧均开设有与铁片相适配的固定槽,且固定槽内腔的右侧固定连接有磁铁。
优选的,所述背负气囊顶部的前后两侧均固定安装有肩部捆绑带,所述背负气囊顶部的右侧固定安装有胸部捆绑带。
优选的,所述浮板本体的前后两侧和右侧固定连接有安全气垫,所述安全气垫前后两侧的左右两侧均固定连接有捆绑绳,所述捆绑绳远离安全气垫的一侧固定连接有子浮板,且子浮板的表面与浮板本体的底部之间通过魔术贴粘合固定。
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