[发明专利]一种插接母排

说明书

本发明公开了一种插接母排，包括两导电排、绝缘夹层以及两绝缘外层，一绝缘外层、一导电排、绝缘夹层、另一导电排、另一绝缘外层依次固定设置，插接母排还包括插接组件，插接组件包括插接母头，插接母头包括导电杆以及接触簧片，导电杆与一导电排电性连接并与另一导电排绝缘，接触簧片安装于导电杆内部并形成插接口，使用时，插接公头固定安装于元器件，插接公头与插接母头的插接口插接，使元器件与母排插接，实现连接，安全性高、可靠性好、耐久性好。

技术领域

本发明涉及母线，尤其是涉及一种插接母排。

背景技术

轨道交通在国家政策的大力支持下得到迅猛发展。通常在大功率的电力运行依靠母排连接时，对电流回路系统的设计及母排搭接有巨大挑战。从整车空间、整车架构的复杂度考虑，目前市面上存在的母排连接都沿用加工工艺粗燥、精度低的搭接结构，肉眼可见的搭接缝隙，其安全性、可靠性和耐久性都满足不了机车的要求。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供一种安全性高、可靠性好、耐久性好的插接母排。

本发明的目的之一采用如下技术方案实现：

一种插接母排，包括两导电排、绝缘夹层以及两绝缘外层，一所述绝缘外层、一所述导电排、所述绝缘夹层、另一所述导电排、另一所述绝缘外层依次固定设置，所述插接母排还包括插接组件，所述插接组件包括插接母头，所述插接母头包括导电杆以及接触簧片，所述导电杆与一所述导电排电性连接并与另一所述导电排绝缘，所述接触簧片安装于所述导电杆内部并形成插接口。

进一步地，所述插接组件包括插接公头，所述插接公头包括插接端，所述插接端与所述插接口插接。

进一步地，所述插接公头还包括固定端，所述固定端设有外螺纹。

进一步地，所述导电杆为螺杆，所述插接母头还包括螺母，所述螺杆伸入所述导电排，所述螺母与所述螺杆配合，所述螺杆固定于所述导电排，所述导电杆与所述导电排电性连接。

进一步地，所述插接母头还包括绝缘块，所述绝缘块位于所述螺母与所述导电排之间，使所述导电杆与另一所述导电排绝缘。

进一步地，所述绝缘夹层为环氧玻璃，所述绝缘夹层厚度为0.5mm-5mm。

进一步地，所述绝缘外层为聚脂薄膜，所述绝缘外层厚度为0.15mm-0.4mm。

进一步地，所述插接母排包括安装组件，所述安装组件包括绝缘垫圈以及绝缘环，所述绝缘环安装于所述导电排，所述绝缘垫圈安装于所述绝缘外层，所述绝缘环以及所述绝缘垫圈的内孔形成安装孔，所述安装孔贯穿两所述导电排、所述绝缘夹层以及两所述绝缘外层。

进一步地，所述插接母排还包括接线组件，所述接线组件包括接线支架以及接线螺栓，所述接线螺栓固定于所述接线支架并与导电排电性连接。

进一步地，所述接线组件的数量为两个，两所述接线组件分别与两所述导电排电性连接。

相比现有技术，本发明插接母排绝缘外层、导电排、绝缘夹层、导电排、绝缘外层依次固定设置，插接母头包括导电杆以及接触簧片，导电杆与一导电排电性连接并与另一导电排绝缘，接触簧片安装于导电杆内部并形成插接口，使用时，插接公头固定安装于元器件，插接公头与插接母头的插接口插接，使元器件与母排插接，实现连接，安全性高、可靠性好、耐久性好。

附图说明

图1为本发明插接母排的立体图；

图2为图1的插接母排的分解状态剖视图；

图3为图2的插接母排A处的放大图；

图4为图2的插接母排B处的放大图；

图5为图1的插接母排的一立体剖视图；