[发明专利]一种集水车一体化消音消能消力戽

说明书

一种集水车一体化消音消能消力戽,它涉及一种水利装置，具体涉及一种消力戽，它包含水车主体、隔音效能层组件、消力戽式消力池主体和分隔护垫，所述的水车主体设置在挑流坝鼻坎上，所述的水车主体用于削弱水流能量，减小入射水流对河床的冲击压力，所述的消力戽式消力池主体设置在水车主体下游，所述的隔音效能层组件设置在消力戽式消力池主体上方，所述的分隔护垫设置在隔音效能层组件与消力戽式消力池主体之间，它利用水车和隔音消能层装置实现消能，使水流对下游河床的冲刷不因震动影响坝体的安全稳定性，同时通过隔音消能层装置将声音隔绝在消力戽的内部，以降低水流冲击的噪声，降低噪声对周边居民生产生活的影响，达到隔音的作用。

技术领域

本发明涉及水利技术领域，具体涉及一种集水车一体化消音消能消力戽。

背景技术

伴随着国民经济的不断发展、人们对于生活环境要求的日益提升，河水冲击河坝的声音使得河道边上的居民夜间睡眠备受困扰，尤为苦恼。城市中的小水坝为城市慢线生态坝，可美化沿河两岸景观，不让河床裸露提升周边慢线的景观效果。然而这些生态坝建成投入使用以来，河水冲击河坝的声音成了附近居民生活中的“心理包袱”，经有资质的噪音检测单位为河坝的噪音情况进行了不同时间段检测，检测结果都是噪音超标。

当前传统的挑流消能利用挑流鼻坎，将下泄水流挑向空中，使得水流落入离上游枢纽较远的下游河道中。水流下泄的全过程中，下泄水流与溢洪道表面、周围空气相互摩擦，并且强烈冲刷下游河道，使得其能量被充分耗散，以此达到消能效果，这种方式存在着能源浪费和噪声大等问题。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种集水车一体化消音消能消力戽，它利用挑流坝鼻坎上设置的水车和隔音消能层装置并配合消力戽式消力池的互相反弹和中间“分隔护垫”的互相反弹达到消减下泄水流机械能，以保证下泄水流对下游河床的冲刷不因震动影响坝体的安全稳定性，同时通过隔音消能层装置将声音隔绝在消力戽的内部，以降低水流冲击的噪声，降低噪声对周边居民生产生活的影响，达到隔音的作用。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案是：它包含水车主体1、隔音效能层组件2、消力戽式消力池主体3和分隔护垫4，所述的水车主体1设置在挑流坝鼻坎上，所述的水车主体1用于削弱水流能量，减小入射水流对河床的冲击压力，所述的消力戽式消力池主体3设置在水车主体1下游，所述的隔音效能层组件2设置在消力戽式消力池主体3上方，所述的分隔护垫4设置在隔音效能层组件2与消力戽式消力池主体3之间；

所述的隔音效能层组件2的底部设有橡胶层22，隔音效能层组件2的内部为真空结构，隔音效能层组件2的纵断面呈勺子形，所述的消力戽式消力池主体3设置在隔音效能层组件2下方，隔音效能层组件2与消力戽式消力池主体3围成水流通道，所述的水流通道为进口段狭小、中间段较大和出口段狭小的渐变式形，所述的分隔护垫4依水流通道渐变曲线布置于隔音效能层组件2与消力戽式消力池主体3之间，所述的分隔护垫4的出口呈水平方向布置；

所述的隔音效能层组件2、消力戽式消力池主体3和分隔护垫4相互配合，使水流互相反弹，消减下泄水流的机械能。

进一步的，所述的水车主体1包含水车叶片组件11，所述的水车叶片组件11环形布置在水车主体1上，所述的水车叶片组件11包含叶片框架111、叶片112、叶片转轴113、叶片转动齿轮块114和叶片转动推杆115，所述的叶片转轴113焊接在叶片下侧缘上，所述的叶片转动齿轮块114焊接在叶片转轴113左端，所是的叶片转动齿轮块114圆弧的三分之一部分为齿块形，所述的叶片转动推杆115为带齿状的条形钢柱，叶片转动推杆115与叶片转动齿轮块114之间齿合连接，所述的叶片112、叶片转轴113、叶片转动齿轮块114和叶片转动推杆115设置在叶片框架111内。

进一步的，所述的叶片框架111内设有三片叶片。

进一步的，所述的隔音效能层组件2包含支撑件21。