[发明专利]一种基于信杂噪比损失的机载雷达训练样本选择方法有效

专利信息
申请号: 202110073198.6 申请日: 2021-01-20
公开(公告)号: CN112906476B 公开(公告)日: 2022-11-04
发明(设计)人: 李家烜;李明 申请(专利权)人: 电子科技大学中山学院;电子科技大学
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06K9/62;G01S7/41;G01S7/36;G06F17/16
代理公司: 电子科技大学专利中心 51203 代理人: 甘茂
地址: 528400 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 信杂噪 损失 机载 雷达 训练 样本 选择 方法
【权利要求书】:

1.一种基于信杂噪比损失的机载雷达训练样本选择方法,其特征在于,包括如下步骤:

步骤1.估计目标距离环子孔径协方差矩阵;

设定机载雷达阵元个数为N,相干处理间隔内发射脉冲个数为M,则得到目标距离环的接收信号XCUT

将XCUT划分为一系列阵元个数为N1、相干处理间隔内发射脉冲个数为M1的子孔径信号

其中,表示XCUT的第n行、第m列元素;

利用子孔径平滑技术估计目标距离环子孔径协方差矩阵

步骤2.估计目标距离环子孔径杂波协方差矩阵;

根据空时平面内杂波脊的分布定义Capon积分区域Ω:

Ω={f:||f-f′||2≤ε,f′∈Π},

其中,f表示积分区域Ω内的任一点,Π表示杂波脊上点的集合,f′∈Π表示杂波脊上任一点;ε为预设常数:

则,目标距离环子孔径协方差矩阵的Capon谱表示为:

其中,fs表示归一化的空间频率,fd表示归一化的多普勒频率;

计算目标距离环子孔径杂波协方差矩阵R0

步骤3.估计训练样本的子孔径协方差矩阵;

采用与目标距离环相同的子孔径划分方式,对第l个训练样本的数据X(l)进行划分得到:

其中,表示X(l)的第n行、第m列元素;

利用子孔径平滑技术估计第l个训练样本的子孔径协方差矩阵R(l);

步骤4.计算空时自适应滤波器的权向量;

选择任一积分区域以外的子孔径空时导向矢量作为目标导向矢量a,根据最小方差无失真响应准则,利用第l个训练样本的子孔径协方差矩阵计算空时自适应滤波器的权向量w(l):

步骤5.计算第l个训练样本的检验统计量η(l):

步骤6.根据检验统计量η(l)进行样本筛选;

设定筛选阈值μ,当第l个训练样本的检验统计量η(l)小于筛选阈值μ,则剔除第l个训练样本。

2.按权利要求1所述基于信杂噪比损失的机载雷达训练样本选择方法,其特征在于,所述步骤2中,空时平面内杂波脊的分布为:

根据载机飞行参数:飞行速度v、机载雷达与载机飞行方向的偏航角ψ,以及针对特定反点相对于载机平台的俯仰角θ、机载雷达观测方向β,得到归一化多普勒频率fd表示为:

得到归一化空间频率fs表示为:

其中,λ为机载雷达的波长为,d为机载雷达的阵元间距,fr为机载雷达的脉冲重复频率;

由归一化空间频率fs与归一化多普勒频率fd则确定空时平面内杂波脊的分布。

3.按权利要求1所述基于信杂噪比损失的机载雷达训练样本选择方法,其特征在于,所述步骤6中,筛选阈值μ设定为:

其中,k为常数:k∈[0.01,0.1],L为训练样本的总数。

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