[发明专利]一种道路限高预警系统及方法在审
申请号: | 202110073447.1 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN113160527A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 赵奉奎;张煜;张涌;吕立亚;李冰林;肖广兵 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18;G08G1/017;G08G1/04;G08G1/16;E01F13/00;E01F9/696;G01C3/00;G01B11/02;G06K9/00;G06T5/00;G06T7/70 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210037 江苏省南京市玄武区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 预警系统 方法 | ||
1.一种道路限高预警系统及方法,其特征在于,包括道路限高架、单目摄像头、图像处理模块、识别模块、测高测距模块、预警模块和控制模块
所述道路限高架,设置在公路两侧,用于安装单目摄像头、控制模块和预警模块;
所述单目摄像头和控制模块,安装在道路限高架的两侧杆臂上,用于获取道路限高架前方车辆的片信息;
所述图像处理模块,用于对单目摄像头获取的图像进行预处理。
所述识别模块,用于检测图像中的车辆并输出检测框;
所述测高测距模块,用于计算所检测车辆的高度及与单目摄像头间的距离;
所述预警模块,包括一个LED显示屏,设置在道路限高架顶部,用于给驾驶超高车辆的司机提供警示信息;所述单目摄像头、预警模块与所述控制模块电气连接;
所述单目摄像头,以水平姿态放置在道路限高架上。
2.根据权利要求1所述的基于单目视觉的公路限高预警系统,其特征在于,利用成本低,识别速度快的单目摄像头进行图像采集和处理。
3.根据权利要求1所述的基于单目视觉的公路限高预警系统,其特征在于,所述单目摄像机水平安装在道路限高架两侧。
4.根据权利要求1所述的基于单目视觉的公路限高预警系统,其特征在于,所述识别模块,通过目标检测算法,输出车辆目标检测框。
5.根据权利要求1所述的基于单目视觉的公路限高预警系统,其特征在于,所述预警模块,在收到所述控制模块的车辆超高信息后,将超高车辆信息通过显示屏公布,及时提醒超高车辆司机变更车道。
6.一种道路限高预警方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:单目摄像头获取道路限高架前方车辆图像;
S2:图像处理模块对图像进行去畸变处理;
S3:识别模块对图像进行识别,输出图像中所有的车辆检测框;
S4:测高测距模块利用相机原理及相似三角形测距法,输入上述车辆检测框的图像坐标信息,输出对应车辆的车身高度及与单目摄像头之间的距离;
S5:控制模块检测S4输出的车辆高度信息,若车辆高度超过限高架的限高信息,则进行S6;否则,进行S7;
S6:控制模块输出超高车辆对应的距离信息,并在预警模块进行显示超高车辆检测框,提醒前方车辆中的超高车辆及时进行路线变更;
S7:控制模块不输出预警信息,前方车辆可通行。
7.根据权利要求6所述的一种道路限高预警方法,其特征在于,步骤S4中,测高测距模块获取车辆检测框的图像坐标信息,输出车辆的称身高度及与单目摄像头之间的距离,包括以下步骤:
S41:获取识别模块输出的车辆检测框上下边界的纵坐标ymin i,ymax i(i表示检测出的车辆);
S42:获取相机高度,俯仰角,相机内参等输入信息;
S43:代入相似三角形测距公式;
S44:获取第i辆检测车辆的高度及与单目摄像头之间的距离。
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