[发明专利]租赁车辆的库存管理方法、装置、终端和可读存储介质在审

专利信息
申请号: 202110073913.6 申请日: 2021-01-20
公开(公告)号: CN113011939A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 丁健;李劭;董燚;刘元元;江俊;龙鹏竹;江昆鹏;张鹏;刘祯辉;王涛;王晓兰;李敏 申请(专利权)人: 云南腾云信息产业有限公司
主分类号: G06Q30/06 分类号: G06Q30/06;G06Q10/08;G06Q50/30;G06F16/23;G06F16/22;G06F16/2458
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 梁韬
地址: 650000 云南省昆明市*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 租赁 车辆 库存 管理 方法 装置 终端 可读 存储 介质
【说明书】:

本申请的实施例提供了一种租赁车辆的库存管理方法、装置、终端和可读存储介质。该方法包括:预先将未来的一时间段以预定的节点时间间隔分割为多个库存时间节点,在接收到订单查询指令时,分别计算所述订单查询指令中的租车开始时间、租车结束时间对应的开始时间索引位置和结束时间索引位置,针对所述开始时间索引位置至所述结束时间索引位置的索引区间内的所有库存时间节点,若所述索引区间内的所有库存时间节点对应的当前库存车辆数量均大于等于所述订单查询指令中的租车数量,则确认库存足够,否则,提示车辆库存不足。本申请能够实时准确查询当前是否有车可用,使得本申请的车库能实时稳定的保证车库中车辆数据的正确性。

技术领域

发明涉及信息技术领域,尤其涉及一种租赁车辆的库存管理方法、装置、终端和可读存储介质。

背景技术

租赁车辆的库存的使用是否合理,是影响租车成本和收益的一个重要因素。库存的设计使用是由车辆数量,租车订单数量和租车时间三个维度决定的,当租车订单数量大于车辆数量时,为保证库存的可用性,需要将车辆按照租车时间维度合理安排到不同的订单上,使租车库存得到最大化的利用率。由于计算因素较多,导致这种计算难度会非常大,再加上租车订单中实际的结束时间的人为不确定性,需要及时修正车辆库存,出现订单较多时出现某段时间内库存不可用而又有车辆空闲的情况,车辆利用效率低下。

发明内容

鉴于上述问题,本申请实施例提供一种租赁车辆的库存管理方法、装置、库存管理终端和可读存储介质。

本申请的一个实施例提供一种租赁车辆的库存管理方法,包括:

预先将未来的一时间段以预定的节点时间间隔分割为多个库存时间节点,并且将初始可租车辆数量作为每个库存时间节点对应的初始库存车辆数量,所述预定时间段的起点作为初始库存时间节点,所述初始库存时间节点对应的自然时间为初始自然时间;

在接收到订单查询指令时,分别计算所述订单查询指令中的租车开始时间、租车结束时间与所述初始自然时间的第一时间差和第二时间差;

将所述第一时间差和所述第二时间差分别除以所述节点时间间隔得到开始时间索引位置和结束时间索引位置;

针对所述开始时间索引位置至所述结束时间索引位置的索引区间内的所有库存时间节点,确定各个库存时间节点对应的库存车辆数量是否大于等于所述订单查询指令中的租车数量;

若所述索引区间内的所有库存时间节点对应的当前库存车辆数量均大于等于所述订单查询指令中的租车数量,则确认库存足够,否则,提示车辆库存不足。

进一步的,在预定库存更新触发条件下,对所述库存车辆数量进行更新,所述预定库存更新触发条件包括接收到主动更新库存指令、预定库存推移周期期满和订单实际结束时间变化。

进一步的,在所述预定库存更新触发条件为接收到主动更新库存指令时,所述方法还包括:

在接收到主动更新库存指令时,分别计算更新开始时间、更新结束时间与所述初始自然时间的第三时间差和第四时间差,将所述第三时间差和所述第四时间差分别除以所述节点时间间隔得到更新开始时间索引位置和更新结束时间索引位置;

针对所述开始时间索引位置至所述结束时间索引位置之间的所有库存时间节点,将各个库存时间节点对应的库存车辆数量加上库存更新指令中的车辆数量,得到各个库存时间节点对应的更新后的库存车辆数量;其中,增加库存时库存更新指令中的车辆数量是正数,减少库存时库存更新指令中的车辆数量为负数。

进一步的,在所述预定库存更新触发条件为预定库存推移周期期满,所述方法还包括:

根据预定的库存推移周期,计算所述库存推移执行时间和所述初始自然时间的时间差,用该时间差除以所述节点时间间隔得到库存推移开始时间索引位置,将当前时间段对应的所有库存时间节点中的最后一个库存时间节点作为库存推移结束时间索引位置;

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