[发明专利]外部侧安全气囊

说明书

本公开提供了“外部侧安全气囊”。一种车辆包括车身，所述车身具有彼此间隔开的两个柱。所述车身包括从一个柱延伸到另一个柱的下边梁。安全气囊固定到所述下边梁并且可充气到膨胀位置。所述安全气囊在所述膨胀位置在所述下边梁的外侧延伸。所述安全气囊包括基本上彼此流体分离的第一腔室和第二腔室。所述第一腔室在所述膨胀位置比所述第二腔室在所述下边梁的外侧延伸得更远。

技术领域

本公开总体上涉及车辆安全气囊。

背景技术

车辆通常装备有安全气囊。在发生碰撞的情况下，充气机激活并向安全气囊提供充气介质，并且安全气囊在碰撞期间加压并充当乘员的辅助约束装置。安全气囊位于车辆的乘客舱中的各个固定位置处。车辆通常包括安装在方向盘中的驾驶员安全气囊、相对于前排乘客座椅在车辆前向方向上安装在仪表板的顶部中的乘客安全气囊以及安装在车门上方的车顶纵梁中的侧帘安全气囊。

发明内容

一种车辆包括车身，所述车身包括彼此间隔开的两个柱。所述车身包括从一个柱延伸到另一个柱的下边梁。所述车辆还包括安全气囊，所述安全气囊固定到所述下边梁并且可充气到膨胀位置。所述安全气囊在所述膨胀位置在所述下边梁的外侧延伸。所述安全气囊包括基本上彼此流体分离的第一腔室和第二腔室。所述第一腔室在所述膨胀位置比所述第二腔室在所述下边梁的外侧延伸得更远。

所述第一腔室在所述膨胀位置可以与一个柱重叠。

所述第二腔室在所述膨胀位置可以沿着所述车身设置在所述两个柱之间。

所述第二腔室可以邻接所述第一腔室。

所述车辆可以包括盖子，所述盖子固定到所述下边梁并且覆盖所述安全气囊。所述盖子可以包括撕裂缝，并且所述安全气囊在所述膨胀位置可以延伸穿过所述盖子的所述撕裂缝。

所述安全气囊在所述膨胀位置可以从所述下边梁向上延伸。

所述车身可以包括与所述下边梁间隔开的腰线，并且所述安全气囊可以包括沿着所述第一腔室和所述第二腔室延伸的顶表面。所述顶表面可以设置成在所述膨胀位置比所述下边梁更靠近所述腰线。

所述第一腔室可以包括第一碰撞表面，并且所述第二腔室可以包括第二碰撞表面。所述第二碰撞表面可以大致沿着所述车身延伸，并且所述第一碰撞表面可以横向于所述第二碰撞表面延伸。

所述车辆可以包括与所述第一腔室和所述第二腔室两者流体连通的充气机。

所述车辆可以包括传感器和与所述传感器通信的控制器。计算机可以被编程为基于所述传感器感测到预碰撞来致动所述充气机。

所述充气机可以在所述第二腔室之前发起对所述第一腔室的充气。

一种外部安全气囊系统包括下边梁和安全气囊，所述安全气囊固定到所述下边梁并且可充气到膨胀位置。所述安全气囊在所述膨胀位置在所述下边梁的外侧延伸。所述安全气囊包括第一腔室和与所述第一腔室基本上流体分离的第二腔室。所述第一腔室在所述膨胀位置比所述第二腔室在所述下边梁的外侧延伸得更远。

所述外部安全气囊系统可以包括两个柱。所述下边梁可以从一个柱延伸到另一个柱，并且所述第一腔室在所述膨胀位置可以与一个柱重叠。

所述第二腔室可以邻接所述第一腔室。

所述外部安全气囊系统可以包括盖子，所述盖子固定到所述下边梁并且覆盖所述安全气囊。所述盖子可以包括撕裂缝，并且所述安全气囊在所述膨胀位置可以延伸穿过所述盖子的所述撕裂缝。

所述安全气囊在所述膨胀位置可以从所述下边梁向上延伸。

所述第一腔室可以包括第一碰撞表面，并且所述第二腔室可以包括第二碰撞表面。所述第二碰撞表面可以沿着所述盖子延伸，并且所述第一碰撞表面可以横向于所述第二碰撞表面延伸。