[发明专利]信息处理装置、车辆、计算机可读存储介质以及信息处理方法有效
申请号: | 202110074826.2 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN113362646B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 吴桥崇弘;井上茂 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;H04W4/44;G06V20/58;G06V40/10;G06V40/16;G16Y10/40;G16Y20/20;G16Y40/10;G16Y40/20;G16Y40/50 |
代理公司: | 北京鸿德海业知识产权代理有限公司 11412 | 代理人: | 柳海林 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信息处理 装置 车辆 计算机 可读 存储 介质 以及 方法 | ||
本发明提供一种能够降低交通风险的信息处理装置、车辆、计算机可读存储介质以及信息处理方法。信息处理装置具备获取移动体周围的图像的图像获取部。信息处理装置具备根据图像获取部获取到的图像来判定风险区块的判定部。信息处理装置具备将与判定部判定出的风险区块有关的风险区块信息发送到从多个移动体收集信息的信息收集装置的通信部。通信部在移动体处于由信息收集装置提供信息的区域内的情况下,将风险区块信息发送到信息收集装置。
【技术领域】
本发明涉及信息处理装置、车辆、计算机可读存储介质以及信息处理方法。
【背景技术】
在专利文献1中,记载有“决定在MEC服务器10的管理对象的多个小区内正在行驶的车辆中的、向MEC服务器10发送点群数据的一辆以上的车辆(S7~S10),请求发送点群数据(S11)”。在专利文献2中,记载有关于“路车间通信模式”,“基于规定的基准从多个无线单播模式之中选择所述无线单播模式”。在专利文献3中,记载有“RSU120设置于交叉路口110的附近,…为了提供V2I服务而与车辆UE100~102进行ProSe通信”。在专利文献4中,记载有“使用由物体区域构成的2值图像来检测障碍物”。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2019-087847号公报
专利文献2:日本特表2018-528670号公报
专利文献3:国际公开第2017/046979号
专利文献4:日本特开2001-43383号公报
【发明内容】
在本发明的第1方案中,提供一种信息处理装置。信息处理装置具备获取移动体周围的图像的图像获取部。信息处理装置具备根据图像获取部获取到的图像来判定风险区块的判定部。信息处理装置具备通信部,该通信部将与由判定部判定出的风险区块有关的风险区块信息发送到从多个移动体收集信息的信息收集装置。通信部在移动体处于由信息收集装置提供信息的区域内的情况下,将风险区块信息发送到信息收集装置。
通信部可以通过与信息收集装置的直接通信将风险区块信息发送到信息收集装置。
通信部可以在移动体处于由信息收集装置提供信息的区域内的情况下,将包含风险区块的位置信息的风险区块信息发送到信息收集装置。
通信部可以在移动体处于由信息收集装置提供信息的区域内的情况下,从信息收集装置获取信息收集装置收集到的与多个风险区块有关的信息中的、与移动体的位置信息关联的风险区块的位置信息。
信息处理装置可以还具备输出控制部,该输出控制部基于从信息收集装置获取到的风险区块的位置信息,输出向移动体的乘客的警报信息。
可以在移动体不处于由信息收集装置提供信息的区域内的情况下,判定部将存在具有与移动体接近的危险性的物体的区块判定为风险区块,通信部发送向由判定部判定出的风险区块内的终端的警告信息。
信息收集装置可以具有无线访问装置和经由专用线而与无线访问装置连接的处理装置。通信部可以在移动体处于能够与无线访问装置进行无线通信的区域内的情况下,将风险区块信息发送到处理装置。
信息收集装置可以包括移动边缘计算(MEC)服务器。
移动体可以为车辆。
在本发明的第2方案中提供一种车辆。车辆具备上述信息处理装置。
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