[发明专利]正弦无刷永磁电机在审
申请号: | 202110077455.3 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN112769272A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 李勇;朱利青;吴志民 | 申请(专利权)人: | 苏州博特蒙电机有限公司 |
主分类号: | H02K3/52 | 分类号: | H02K3/52;H02K7/04;H02K1/27;H02K21/14;H02K1/32 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 正弦 永磁 电机 | ||
本发明涉及一种正弦无刷永磁电机,包括定子模组和转子模组,定子模组套设在转子模组的外围,定子模组包括非引线侧骨架、定子铁芯、定子绕组和引线侧骨架,非引线侧骨架和引线侧骨架分别安装在定子铁芯的两端,定子铁芯的内侧均匀分布若干齿,且齿的内侧为弧形结构,两个相邻的齿之间为齿槽,齿槽内卡入定子绕组;转子模组包括平衡块、转子端板、转子铁芯和电磁块,电磁块插入转子铁芯内,转子铁芯两端顺序设置转子端板和平衡块,转子端板、平衡块和转子铁芯通过铆钉固定连接。本发明正弦无刷永磁电机,对电机转子磁钢宽度和转子轭部分进行结构设计和优化,提高了电机的性能及其抗干扰能力。
技术领域
本发明涉及磁电机领域,具体涉及一种正弦无刷永磁电机。
背景技术
在石油能源严重紧缺、节能呼声日益高涨的背景下,新能源汽车研究项目日益高涨,从2009年起,中国新能源汽车市场将进入产品导入期,节能与新能源汽车大规模推广应用工程全面启动。新能源汽车将在我国一批中心城市全面开花,并有望形成一定规模。各家汽车企业都希望能够占据先机,从日益膨胀的新能源汽车市场中分到更大的一块蛋糕。作为新能源汽车部件,高性能永磁电机的研发具有重要意义。
发明内容
本发明的目的在于提供一种正弦无刷永磁电机,用以提供高性能的永磁电机。
本发明提供了一种正弦无刷永磁电机,包括定子模组和转子模组,所述定子模组套设在转子模组的外围,所述定子模组包括非引线侧骨架、定子铁芯、定子绕组和引线侧骨架,所述非引线侧骨架和引线侧骨架分别安装在定子铁芯的两端,所述定子铁芯的内侧均匀分布若干齿,所述齿为T型结构,且所述齿的内侧为弧形结构,所有的齿的内侧弧形结构组成定子铁芯的内径,两个相邻的齿之间为齿槽,所述齿槽内卡入定子绕组;所述转子模组包括平衡块、转子端板、转子铁芯和电磁块,所述电磁块插入转子铁芯内,所述转子铁芯两端顺序设置转子端板和平衡块,所述转子端板、平衡块和转子铁芯通过铆钉固定连接。
进一步的,所述非引线侧骨架和引线侧骨架均为PBT/PBS树脂材料注塑一体成型结构,所述定子铁芯的两端设置安装孔位,所述非引线侧骨架和引线侧骨架分别通过卡点卡扣在定子铁芯的安装孔位上。
进一步的,所述定子铁芯和转子铁芯均通过若干硅钢片卡扣叠成。
进一步的,所述电磁块的材质为钕铁錋稀土磁钢。
进一步的,所述转子铁芯及转子端板、平衡块的的对应位置均设置开孔,用于减重和通风冷却。
采用上述本发明技术方案的有益效果是:
本发明正弦无刷永磁电机,对电机转子磁钢宽度和转子轭部分进行结构设计和优化,提高了电机的性能及其抗干扰能力。
附图说明
图1为本发明正弦无刷永磁电机定子模组结构示意图;
图2为本发明正弦无刷永磁电机定子模组爆炸图;
图3为本发明正弦无刷永磁电机转子模组结构示意图;
图4为本发明正弦无刷永磁电机转子模组爆炸图;
图5为本发明正弦无刷永磁电机结构布局图;
图6为本发明正弦无刷永磁电机磁路分析图;
图7为本发明正弦无刷永磁电机反电势波形图;
图8为本发明正弦无刷永磁电机齿槽力矩分析图;
图9为本发明正弦无刷永磁电机效率MAP图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
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