[发明专利]泵体及压缩机

说明书

本发明提供了一种泵体及压缩机，泵体包括气缸和滑片，气缸具有滑槽，滑槽的两个相对的侧壁为第一侧壁和第二侧壁，其中，第一侧壁上沿气缸的径向间隔设置有多个第一凸起结构，第二侧壁上沿气缸的径向间隔设置有多个第二凸起结构，多个第一凸起结构和多个第二凸起结构一一对应设置；滑片可滑动地设置在滑槽内，滑片位于第一凸起结构和第二凸起结构之间。采用该方案，由于设置有第一凸起结构和第二凸起结构，当滑片在滑槽内往复运动时，滑片的两侧面均能形成流体动压润滑，两侧油膜压力相当，消除了传统技术滑片倾斜导致接触点压力增大的不利因素，同时改善了滑片与滑槽接触点的润滑，显著减小了滑片的摩擦功耗，提升了可靠性。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种泵体及压缩机。

背景技术

滚动转子式压缩机的工作腔由气缸、滚子、滑片及覆盖在气缸两端的盖板围成，滚子在曲轴的带动下围绕气缸中心作偏心旋转运动，滑片在气缸的滑槽内往复运动，滑片头部与滚子外壁面抵接，将气缸和滚子之间的月牙形空间分割为吸气腔和压缩腔，气缸设置有进气、排气孔，分别与吸气腔和压缩腔相连通。

由于压缩腔内气体压力高于吸气腔内压力，滑片深入气缸内壁的部分承受两侧的压力差，使得滑片在滑槽内呈现微观倾斜状态，这种状态使得滑片侧面与滑槽接触点在往复运动受到滑片侧面油膜力的额外作用，增大了接触点的正压力，从而导致滑片侧面摩擦功耗增加、磨损加剧，制约了压缩机的能效和可靠性。

发明内容

本发明提供了一种泵体及压缩机，以减少滑片的磨损，提高压缩机的能效和可靠性。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，本发明提供了一种泵体，包括：气缸，所述气缸具有滑槽，所述滑槽的两个相对的侧壁为第一侧壁和第二侧壁，其中，所述第一侧壁上沿所述气缸的径向间隔设置有多个第一凸起结构，所述第二侧壁上沿所述气缸的径向间隔设置有多个第二凸起结构，多个所述第一凸起结构和多个所述第二凸起结构一一对应设置；滑片，可滑动地设置在所述滑槽内，所述滑片位于所述第一凸起结构和所述第二凸起结构之间。

进一步地，所述第一侧壁具有第一储油槽，所述第一储油槽位于相邻的两个所述第一凸起结构之间；所述第二侧壁具有第二储油槽，所述第二储油槽位于相邻的两个所述第二凸起结构之间。

进一步地，所述气缸内具有第一通油槽，所述第一通油槽和所述第一储油槽连通，以为所述第一储油槽供应润滑油；所述气缸内具有第二通油槽，所述第二通油槽和所述第二储油槽连通，以为所述第二储油槽供应润滑油。

进一步地，所述第一凸起结构为弧形结构，所述第一凸起结构的平均曲率半径为Rm，所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的最大间距为Bmax，其中，Rm和Bmax的比值在5～15之间。

进一步地，所述第一凸起结构和所述第二凸起结构的最小间距为Bmin，所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的最大间距为Bmax，其中，Bmin和Bmax的比值在0.998～0.9995之间。

进一步地，所述第一凸起结构和所述第二凸起结构为形状和尺寸均相同的结构。

进一步地，所述第一凸起结构为弧形结构、三角形结构或阶梯形结构；所述第二凸起结构为弧形结构、三角形结构或阶梯形结构。

进一步地，所述气缸具有和所述滑槽连通的安装槽，所述泵体还包括：滚子，可转动地设置在所述气缸的腔体内，所述滑片的头部和所述滚子抵接；弹性件，设置在所述安装槽内，所述弹性件和所述滑片的尾部抵接。

根据本发明的另一方面，提供了一种压缩机，所述压缩机包括上述的泵体。

进一步地，所述压缩机还包括外壳，所述外壳的底部具有油池，所述泵体位于所述外壳内，所述泵体中的第一通油槽和第二通油槽均和所述油池连通。