[发明专利]一种基于道路管养的动态养护机制的养护方法

权利要求书

1.一种基于道路管养的动态养护机制的养护方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

S1动态采集道路数据：选取多种数据采集方式进行道路数据的采集，并对采集到的道路数据进行存储和分析；

S2性能评价分析模型：基于步骤S1中分析后的道路数据，构建道路性能评价分析模型；再输入分析后的道路数据，对道路状态进行道路性能评价分析；

S3状态评定分级：对评价分析后的道路状态，进行道路状态级别的分类；

S4动态养护模型：根据道路状态的级别将道路状态相对应的道路数据分别输入不同的道路养护模型中，获得相应的预养护方案或道路养护方案；

S5动态状态：根据养护方案进行相应地实施后，产生新的道路状态。

2.根据权利要求1所述的基于道路管养的动态养护机制的养护方法，其特征在于，还包括步骤S6动态养护闭环：当获得的新的道路状态后，返回步骤S1，重新进行道路数据动态采集，循环步骤S2～S6形成道路管养的养护闭环。

3.根据权利要求1所述的基于道路管养的动态养护机制的养护方法，其特征在于，所述步骤S1具体包括以下步骤：

S11：首先三种数据采集方式进行道路数据采集，其中第一种采用多种传感器进行道路数据采集；第二种采用车载视频监控技术，将车载测量仪安装在垃圾作业车上，实时传送车辆行驶的相关数据及地面情况的影像数据；第三种依靠网格员、无人机定期巡查获得的道路异常数据，用于进行道路状态的校正；所采集的道路数据包括道路基础信息、养护事件信息、定期检查信息和实时监测信息；

S12：对所述步骤S11中采集的所述道路数据进行道路病害的提取与分析，通过道路病害分析算法对道路坑槽、沉陷、裂缝、破碎板、拥包的病害进行自动分析，并生成高精度路面数字高程模型DEM，对路面平整度与车辙自动化提取，实现病害空间精准定位。

4.根据权利要求3所述的基于道路管养的动态养护机制的养护方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括以下步骤：对步骤S1中采集的道路数据，进行状态性能的评价分析；采用路面性能评价分析模型进行分析判定，路面使用性能指数PQI的计算公式如下：

POI＝w_PCIPCI+w_RQIRQI+w_RDIRDI+w_SRISRI；

其中，PCI表示路面损坏状况指数；RQI表示路面行驶质量指数；RDI表示路面车辙深度指数；SRI表示路面抗滑性能指数；w_PCI、w_RQI、w_RDI、w_SRI分别是PCI、RQI、RDI、SRI在PQI中的权重。

5.根据权利要求4所述的基于道路管养的动态养护机制的养护方法，其特征在于，所述步骤S3具体包括：

S31：根据步骤S2中获得的PQI的评定等级，将道路设施分为需要养护类型和不需要养护类型，所述需要养护类型包括预养护类型和纠正型养护；

S32：通过路面性能评价分析模型里的指标进行判定，在满足路面行驶质量指数RQI的条件时，再利用路面状况指数PCI指标进行判定是否需要养护并确定养护的等级。

6.根据权利要求5所述的基于道路管养的动态养护机制的养护方法，其特征在于，所述步骤S4具体包括：

S41：当道路状态为不需要养护类型即处在健康状况，则将其道路数据输入养护推演预算模型，进行状态预演推算，改变不同的参数后的道路状态指数放入到路面使用性能衰变曲线中，推演计算不同参数变动后的道路状况进入到预养护或纠正型养护的时间节点，并重新进入到步骤S2中的道路性能评价分析模型中进行生成养护方案；

S42：当道路状态处于预养护类型，则针对不同的病害问题采取不同的预养护措施，计算不同的比选的预养护方案中养护效益面积和养护费用，获得最优的预养护方案；

S43：当道路状态处于纠正型养护类型，则按照PCI指标进行养护措施的分类，再根据不同的分类选择不同的养护方案。