[发明专利]一种多缸圆锥破碎机机架

说明书

本发明公开了一种多缸圆锥破碎机机架，包括机架主体、法兰、安装耳、防护壁、回油室、水平轴座、加强筋、大齿轮腔、小齿轮腔，机架主体包括外壁和内壁，外壁顶部设有法兰，外壁下部设有多个安装耳；内壁内设有主轴孔，主轴孔上方设有大齿轮腔，主轴孔端设有防护壁；外壁下部设有水平轴座，水平轴座与外壁一体式设计，水平轴座与内壁之间设有小齿轮腔，水平轴座下方设有回油室，回油室与大齿轮腔和小齿轮腔连通；本发明防护壁用于保护破碎机润滑油管个接头；设有回油室，有利于润滑油回到邮箱同时避免空气混入润滑油；水平轴座一体成形，简化了水平轴总成。

技术领域

本发明属于矿石设备领域，具体涉及一种多缸圆锥破碎机机架。

背景技术

多缸液压圆锥破碎机广泛用于金属矿山冶金工业、建筑工业、水泥工业、沙石行业等，在核电、高速公路、机场以及矿山等项目中，都有着非常重要的作用。近年来，由于市场的变化及需求，国内不论是破试机用户还是制造商，都对多缸液压圆锥破碎机产生了浓厚的兴趣。多缸液压圆锥破碎机已经成为当前破碎机行业重点关注的机型。

多缸液压圆锥破碎机是中碎与细碎坚硬物料的一种典型破碎设备，采用“层压破碎”原理，提高一次破碎成品率，更简单方便的维护和更低的运营成本。采取动锥与主轴相分离，加粗主轴并将其固定，只有动锥做旋摆运动等措施提高了结构强度。

多缸液压圆锥破碎机破碎原理是：多缸液压圆锥破碎机工作部件由两个截锥体——动锥和定锥组成。工作时电机通过皮带轮、传动轴、小齿轮、大齿轮带动动锥沿着内表面作旋摆运动，靠近定锥的地方，物料受动锥的挤压和弯曲而破碎，偏离动锥的地方，已破碎的物料由于重力作用从锥底下落，整个破碎和卸料过程沿着内表面连续依次进行。释放油缸部由六个释放油缸3和三个蓄能器及连接管路组成。释放油缸主要起过铁保护及清腔的作用，在正常破碎时，用以吸收缓冲因少数硬物料造成的调整环跳动冲击现象。

多缸液压圆锥破碎机的主轴是装配并且固定在机架上的，动锥总成由主轴支撑，定锥总成装配在调整环总成上，调整环坐落在机架上靠六个释放油缸拉紧。由此可见机架承受着整个破碎机的重量及破碎机工作时的破碎力，所以破碎机的机架需要很高的强度；为了实现破碎作业和零部件安装及维护方便的功能，破碎机机架需要很优的结构；为了节约材料成本及运输要求需要控制机架的重量。为了使用要求，多缸圆锥破碎机的机架设计要求高，基本结构复杂，原材料、铸造工艺及加工要求高。

目前多缸圆锥破碎机机架存在以下不足：1.没有水平轴座，采用外装式水平轴座，机架和水平轴造结构复杂，加工要求高；水平轴架采用铸件毛坯，制作周期长；分体式安装存在密封不严的隐患。2.机架底部无油管和接头保护结构，破碎后的物料护磨损接头和油管，接头和油管处于机架下部，不易判断是否有损坏且维护更换困难。3.没有机架法兰，无法安装油缸挡板防止释放油缸翻倒，在拆装调整环时释放油缸容易翻倒，造成安全事故。4.没有独立的回油腔，润滑油从小齿轮腔直接回油箱，润滑油容易混入空气，降低润滑油的润滑和散热效果。5.齿轮腔的设计随意，不利于润滑油回油，容易产生积油现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多缸圆锥破碎机机架，应用于多缸圆锥破碎机。机架底部设有防护壁，用于保护破碎机润滑油管和接头；机架回油部设有回油室，回油室与大齿轮腔和小齿轮腔连通，有利于润滑油回到油箱同时避免空气混入润滑油；水平轴座上设有螺孔、油孔、风孔和安装连通室及风道，实现通风、供油和安装功能，简化了水平轴总成，机架内部设有迷宫槽，用于形成迷宫密封；大齿轮腔采用中间斜面两头圆弧设计，大齿轮腔与小齿轮腔圆弧连通，减小了润滑油回油阻力，有利于润滑油流到回油腔。该机架设计合理，采用整体铸造结构，强度高，稳定性好。