[发明专利]一种燃料电池膜电极的热压装置和车辆

权利要求书

1.一种燃料电池膜电极的热压装置，其特征在于：包括：

第一热压部件(1)和第二热压部件(2)，膜电极放置于所述第一热压部件(1)上或放置于所述第二热压部件(2)上，所述第一热压部件(1)相对于所述第二热压部件(2)运动至与所述第二热压部件(2)贴合并对所述膜电极进行热压；

所述第二热压部件(2)上能根据所述膜电极的大小和形状形成与所述膜电极的大小和形状相匹配的凹槽(21)，所述膜电极放置于所述凹槽(21)中，所述第一热压部件(1)能形成与所述膜电极的大小和形状相匹配的凸起(11)，使得所述凸起(11)与所述凹槽(21)的形状和大小匹配、所述凸起(11)插入所述凹槽(21)中。

2.根据权利要求1所述的燃料电池膜电极的热压装置，其特征在于：

所述凹槽(21)的平面为长方形结构，所述凸起(11)的平面为长方形结构；或，所述凹槽(21)的平面为正方形结构，所述凸起(11)的平面为正方形结构；或，所述凹槽(21)的平面为菱形结构，所述凸起(11)的平面为菱形结构。

3.根据权利要求1或2所述的燃料电池膜电极的热压装置，其特征在于：

所述第一热压部件(1)为上热压板；所述第二热压部件(2)为下热压板。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的燃料电池膜电极的热压装置，其特征在于：

所述第一热压部件(1)为由多个第一热压模块(12)组成的结构，所述第一热压模块(12)能够产生弹性变形；所述第二热压部件(2)为由多个第二热压模块(22)组成的结构，所述第二热压模块(22)也能够产生弹性变形。

5.根据权利要求4所述的燃料电池膜电极的热压装置，其特征在于：

所述第一热压部件(1)上、与所述膜电极相对的位置包括第一预设个数的所述第一热压模块(12)，且所述第一预设个数的所述第一热压模块(12)以朝着所述第二热压部件(2)的方向凸出而形成所述凸起(11)，所述凸起(11)插设于所述凹槽(21)中，所述第一预设个数的所述第一热压模块(12)的平面面积之和≥所述膜电极的平面面积。

6.根据权利要求4所述的燃料电池膜电极的热压装置，其特征在于：

所述第二热压部件(2)上、与所述膜电极相对的位置包括第二预设个数的所述第二热压模块(22)，且所述第二预设个数的所述第二热压模块(22)以朝着与所述第一热压部件(1)的方向相反的方向凹陷而形成所述凹槽(21)，以供所述膜电极放置于其中，所述第二预设个数的所述第二热压模块(22)的平面面积之和≥所述膜电极的平面面积。

7.根据权利要求5所述的燃料电池膜电极的热压装置，其特征在于：

所述第一热压模块(12)由不锈钢材质制成；和/或，所述第一热压模块(12)的温度、压力和凸出高度通过程序控制，且每个所述第一热压模块(12)被独立控制。

8.根据权利要求6所述的燃料电池膜电极的热压装置，其特征在于：

所述第二热压模块(22)由不锈钢材质制成；和/或，所述第二热压模块(22)的温度、压力和凹陷高度通过程序控制，且每个所述第二热压模块(22)被独立控制。

9.根据权利要求7所述的燃料电池膜电极的热压装置，其特征在于：

在非工作状态下，所述第一热压部件(1)的工作面，即与所述第二热压部件(2)相对的面为整体平面的结构，在工作状态下，所述第一热压部件(1)的所述工作面上的多个所述第一热压模块(12)被控制朝着所述第二热压部件(2)的方向凸出而形成所述凸起(11)。

10.根据权利要求8所述的燃料电池膜电极的热压装置，其特征在于：

在非工作状态下，所述第二热压部件(2)的工作面，即与所述第一热压部件(1)相对的面为整体平面的结构，在工作状态下，所述第二热压部件(2)的工作面上的多个所述第二热压模块(22)被控制朝着与所述第一热压部件(1)的方向相反的方向凹陷而形成所述凹槽(21)。

11.一种车辆，包括权利要求1-10中任一项所述的燃料电池膜电极的热压装置。