[发明专利]一种轨道交通信号道岔紧急避险仿真实训装置

说明书

本发明公开了一种轨道交通信号道岔紧急避险仿真实训装置，包括底板，所述底板的两侧外壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺丝，所述底板的外壁设置有连接块，所述底板的外壁与连接块的一侧外壁通过设置的螺丝固定连接，所述连接块的一侧外壁固定连接有连接罩。通过将连接块通过设置的螺丝与底板实现连接，从而实现底板与连接罩的连接，通过固定栓实现顶盖与连接罩之间的连接，使装置内部形成一个密闭的空间，满足进行各种实验的环境，例如：向内部喷入烟雾，模拟大雾天气对信号灯可见度的实验等，使得到的实验观察数据更加准确，从而避免了由于实训装置未进行封闭，无法进行更多的环境模拟，导致了得到的观察数据不完善的问题。

技术领域

本发明属于道岔仿真实训装置技术领域，具体涉及一种轨道交通信号道岔紧急避险仿真实训装置。

背景技术

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设，有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力，即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车，道岔在铁路线路上起到重要作用，所以对于道岔管理操作人员在学习和工作前都需要进行生动的教学实训，这就有了仿真实训道具的重要性。

如中国专利CN206370189U所公开的一种轨道交通信号道岔仿真实训装置，其结构包括装配架、变轨控制器、信号灯、演讲屏、模拟基轨，所述装配架与变轨控制器固定连接，所述信号灯设于装配架上，所述演讲屏与变轨控制器固定连接，所述模拟基轨设于装配架上，所述装配架包括装配板、电路原理板，所述装配架通过装配板与变轨控制器连接，所述装配架通过电路原理板与演讲屏连接，一种轨道交通信号道岔仿真实训装置，通过设有变轨控制器、信号灯、演讲屏、模拟基轨，实现了轨道交通信号道岔仿真实训装置的生动模拟，设备通过变轨控制器、信号灯、模拟基轨实现了生动的道岔模拟，并通过演讲屏使操作通俗易懂的问题，然而在其使用时还存在以下问题：

1、由于该实训装置不具备模拟下雨天气对装置所造成的影响，导致了观察数据不完善的问题。

2、由于该实训装置不具备模拟风暴情况下对装置所造成的影响，导致了观察数据不完善的问题。

3、由于该实训装置未进行封闭，无法进行更多的环境模拟，导致了得到的观察数据不完善的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种轨道交通信号道岔紧急避险仿真实训装置，具备能够模拟下雨天气对于装置的影响，从而得到下雨情况的观察数据；能够模拟风暴天气对于装置的影响，从而得到风暴天气下的观察数据；构成封闭的空间，通过在外界控制装置，模拟多个环境对于装置的影响，得到更加全面的观察数据的优点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通信号道岔紧急避险仿真实训装置，包括底板，所述底板的两侧外壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺丝，所述底板的外壁设置有连接块，所述底板的外壁与连接块的一侧外壁通过设置的螺丝固定连接，所述连接块的一侧外壁固定连接有连接罩，所述连接罩的外壁开设有可视窗，所述连接罩的顶部外壁设置有顶盖，所述连接罩、顶盖的内壁活动连接有固定栓，所述连接罩的顶部外壁与顶盖的顶部外壁通过设置的固定栓固定连接。

通过采用上述技术方案，通过将连接块通过设置的螺丝与底板实现连接，从而实现底板与连接罩的连接，通过固定栓实现顶盖与连接罩之间的连接，使装置内部形成一个密闭的空间，满足进行各种实验的环境，例如：向内部喷入烟雾，模拟大雾天气对信号灯可见度的实验等，使得到的实验观察数据更加准确，从而避免了由于实训装置未进行封闭，无法进行更多的环境模拟，导致了得到的观察数据不完善的问题。

优选的，所述顶盖的顶部外壁固定连接有水箱，所述水箱的一侧外壁固定连接有抽水管，所述抽水管的一端固定连接有水泵，所述水泵的底部外壁与顶盖的顶部外壁固定连接，所述水泵的顶部外壁固定连接有连通管，所述顶盖的顶部外壁固定连接有水流控制器，所述连通管的一端固定连接有喷头，所述连通管的外壁一侧与顶盖的内壁固定连接。