[发明专利]一种环保双向风力汽车发电机

说明书

本发明公开了一种环保双向风力汽车发电机，包括装置本体、散热机构与风叶，还包括用于方便对装置内部散热的散热机构和减弱振动的减震机构，所述装置本体的内壁安装有发电机本体，且发电机本体的两端均连接有转轴，所述转轴的一端均安装有风叶，所述风叶的外侧均安装有外壳，所述散热机构安装于装置本体上方的外壁，所述发电机本体的一侧外壁连接有点火线圈接线头。本发明通过风叶风转动产生动力变机械能发电，然后对发电机本体和装置本体内部进行散热，热量通过出风孔排出装置本体外，配合一部分热量被U型导热管吸收，然后热能传递给导热块，最后通过散热杆散发，实现散热作用，延长发电机本体的使用寿命。

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域，具体为一种环保双向风力汽车发电机。

背景技术

风力发电，是把风的动能转变成机械动能，再把机械能转化为电力动能，利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机本体发电，通过风能发电为汽车提供电能，实现节能减排，且节约能耗，增加动力，给汽车带来便利。

随着环保双向风力汽车发电机的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：

1.现有的一些环保双向风力汽车发电机在日常使用的过程中，不具有对发电机本体进行散热的结构，较高的温度会减短发电机本体的使用寿命。

2.并且环保双向风力汽车发电机在使用过程中，不具有对发电机本体进行减震缓冲的作用，避免振动导致发电机本体的损坏。

所以需要针对上述问题设计一种环保双向风力汽车发电机。

发明内容

本发明的目的在于提供一种环保双向风力汽车发电机，以解决上述背景技术中提出现有的一种环保双向风力汽车发电机不具有散热、除尘和减震的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种环保双向风力汽车发电机，包括装置本体、散热机构与风叶，还包括用于方便对装置内部散热的散热机构和减弱振动的减震机构；

所述装置本体的内壁安装有发电机本体，且发电机本体的两端均连接有转轴，所述转轴的一端均安装有风叶，所述风叶的外侧均安装有外壳，所述散热机构安装于装置本体上方的外壁；

所述发电机本体的一侧外壁连接有点火线圈接线头，所述减震机构安装于装置本体的两端内壁；

所述外壳的一端外壁均连接有喇叭风桶，且喇叭风桶一端的两侧均连接有出风管。

优选的，所述点火线圈接线头下方发电机本体的外壁连接有充电大灯接线头，所述充电大灯接线头下方发电机本体的外壁连接有电瓶充电接线头。

优选的，所述装置本体的顶端安装有旋转控制制动器，且旋转控制制动器的内侧安装有LED红灯，所述LED红灯的一侧安装有LED绿灯。

优选的，所述散热机构包括U型导热管、导热块和散热杆，所述导热块安装于装置本体的外壁，所述导热块的外壁均匀连接有散热杆，所述导热块的内壁安装有U型导热管。

优选的，所述转轴的外壁安装有安装环，且安装环的外壁均匀连接有散热风片，所述装置本体的外壁均匀设置有出风孔。

优选的，所述减震机构包括伸缩弹簧和夹板，所述伸缩弹簧连接于装置本体的两端内壁，所述伸缩弹簧的一端均连接有夹板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)、通过安装有伸缩弹簧、发电机本体和夹板，通过伸缩弹簧的伸缩性，使夹板对发电机本体的两侧外壁进行夹紧，工作产生振动时伸缩弹簧发生伸缩变形，实现对撞击力减震的作用，避免发电机本体的损坏；