[发明专利]一种挤压型材和铸造组合型电动车前副车架

权利要求书

1.一种挤压型材和铸造组合型电动车前副车架，其特征在于，包括：

前横梁，位于电动车前副车架的前部；

纵梁，位于前横梁的左右侧；

支架，位于纵梁和前横梁之间，所述的支架与车身安装前点相连接，同时又与前横梁和纵梁相连接；

后横梁，位于电动车前副车架的后部，在后横梁和纵梁之间连接有蝶形梁；

中横梁，位于电动车前副车架的中部并连接蝶形梁，所述的蝶形梁与纵梁、中横梁以及后横梁连接并组成一个整体。

2.根据权利要求1所述的一种挤压型材和铸造组合型电动车前副车架，其特征在于，中横梁和后横梁之间还设置有后悬置座，其中，后悬置座为中空的挤压型材挤出而成并用于安装动力总成悬置。

3.根据权利要求1或2所述的一种挤压型材和铸造组合型电动车前副车架，其特征在于，所述的支架呈H型状，在支架上安装有动力总成悬置安装点。

4.根据权利要求3所述的一种挤压型材和铸造组合型电动车前副车架，其特征在于，所述的纵梁包括左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁分别位于前横梁的左侧和右侧。

5.根据权利要求4所述的一种挤压型材和铸造组合型电动车前副车架，其特征在于，所述的支架包括左前支架和右前支架，其中，所述的左前支架用于连接前横梁和左纵梁，所述的右前支架用于连接前横梁和右纵梁。

6.根据权利要求5所述的一种挤压型材和铸造组合型电动车前副车架，其特征在于，所述的蝶形梁上具有车身安装中点，稳定杆、转向机连接点、控制臂前点和后点，蝶形梁包括左蝶形梁和右蝶形梁，所述的左蝶形梁连接左纵梁、中横梁以及后横梁，所述的右蝶形梁连接右纵梁、中横梁以及后横梁。

7.根据权利要求6所述的一种挤压型材和铸造组合型电动车前副车架，其特征在于，所述的前横梁、纵梁、后横梁以及中横梁为挤出成型，所述的支架和蝶形梁为压铸成型。