[发明专利]一种长头车驾驶室举升翻转系统在审
申请号: | 202110082612.X | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN112722091A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 段小勇;庹明伟;邓聚才;张瑞俊;张明明 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/067 | 分类号: | B62D33/067 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈旭红;吴落 |
地址: | 545005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车驾 驶室举升 翻转 系统 | ||
本发明涉及车辆维护技术领域,公开了一种长头车驾驶室举升翻转系统,包括车架以及车头,所述车头一侧与所述车架转动连接;还包括顶动所述车头于所述车架上转动的举升装置;所述举升装置包括举升执行单元以及提供动力的动力单元,所述执行单元与所述动力单元传动连接;所述执行单元设置在所述车架,其位移部件与所述车头通过连接件连接。与现有技术相对比,本发明提供的举升翻转系统,通过操作动力单元,动力单元传动执行单元对车架整体进行举升的动作,从而达到“车身后翻”的效果,实现“车身后翻”的基本技术方案,在车头和车架间方便地创建维修空间,以便于长头车日常维护保养。
技术领域
本发明涉及车辆维护技术领域,尤其涉及一种长头车驾驶室举升翻转系统。
背景技术
长头车发动机前置后,发动机维护简单,但是变速箱及传动轴仍旧布置在驾驶室下方,受空间限制,维护工作仍旧困难。目前国际上采用的办法是:利用地沟、天车、千斤顶等方式改变长头车车身与车架的空间,以便于维护车身下面的变速箱和传动轴。显然,这种解决方案需要特定场所和工具,局限性较大,难以满足长头车日常维护保养的需要。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种长头车驾驶室举升翻转系统,采用车身翻转的技术方案,在车身和车架间方便地创建维修空间,以便于长头车日常维护保养。
为实现上述目的,本发明实施例提供了一种长头车驾驶室举升翻转系统,包括车架以及车头,所述车头一侧与所述车架转动连接;还包括顶动所述车头于所述车架上转动的举升装置;
所述举升装置包括举升执行单元以及提供动力的动力单元,所述执行单元与所述动力单元传动连接;所述执行单元设置在所述车架,其位移部件与所述车头通过连接件连接。
与现有技术相对比,本发明提供的举升翻转系统,通过操作动力单元,动力单元传动执行单元对车架整体进行举升的动作,从而达到“车身后翻”的效果,实现“车身后翻”的基本技术方案,在车头和车架间方便地创建维修空间,以便于长头车日常维护保养。
作为上述方案的改进,所述连接件一端与所述位移部件固定,所述车头上设置有销轴,所述连接件设置有供所述销轴穿设并上下浮动的腰型孔。
作为上述方案的改进,所述连接件一端与所述车头固定,所述位移部件上设置有销轴,所述连接件设置有供所述销轴穿设并上下浮动的腰型孔。
作为上述方案的改进,所述执行单元为伸缩油缸,所述位移部件为伸缩轴,所述动力单元为油泵。
作为上述方案的改进,所述油泵为手动油泵,其包括油池、手摇部以及换向阀,所述换向阀与所述伸缩油缸油路连接。
作为上述方案的改进,所述换向阀上设置有油路接口,所述油路接口经所述换向阀与所述伸缩油缸油路连接。
作为上述方案的改进,所述换向阀设置在所述伸缩油缸的油路连接端。
作为上述方案的改进,所述伸缩油缸以及所述油泵呈一体式设置。
作为上述方案的改进,所述执行单元为丝杠位移装置,其包括安装座、与所述安装座转动连接的丝杠以及与所述安装座滑动连接并与所述丝杠螺纹连接的滑座,所述滑座为所述位移部件,所述动力单元为与所述丝杠端部啮合驱动所述丝杠转动的传动件。
具体有益效果:
1.本发明提供的技术方案,突破当前长头车维修的场地局限性、工具特殊性及操作繁琐等特点。通过创造性的技术方案极大地提升维修便利性,实现各种场所均可维修,并且操作方便,节省时间。“车身后翻”的维修方式可以在国内各主机厂的长头车中实施,具有极高的使用价值和推广意义;
2.销轴与腰型孔形成活动连接的关系,使得汽车遇到坑洼路段颠簸时,车身可以相对车架进行浮动;
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