[发明专利]一种带进气导流叶珊的发动机进气系统及仿真分析方法

权利要求书

1.一种带进气导流叶珊的发动机进气系统，它包括稳压腔（3），所述稳压腔（3）的顶部一侧中间部位连接有进气总管（2），所述进气总管（2）的进口端安装有限流阀（1），所述稳压腔（3）的底部一侧并列安装有多根进气歧管（4），其特征在于：所述限流阀（1）的进口端内部或者进气总管（2）内部安装有用于对进气气流引导导向并使其变为旋流的气流引导片（5）。

2.根据权利要求1所述一种带进气导流叶珊的发动机进气系统，其特征在于：所述进气总管（2）和进气歧管（4）之间呈130°~140°夹角。

3.根据权利要求1所述一种带进气导流叶珊的发动机进气系统，其特征在于：所述进进气总管（2）和进气歧管（4）之间呈135°夹角。

4.根据权利要求1所述一种带进气导流叶珊的发动机进气系统，其特征在于：所述限流阀（1）采用多段组合式结构，包括入口段（6），入口段（6）之后连接有收缩段（7），收缩段（7）之后为喉道（8），喉道（8）之后连接有扩散段（9）；所述气流引导片（5）固定安装在入口段（6）的内侧壁上。

5.根据权利要求1或4所述一种带进气导流叶珊的发动机进气系统，其特征在于：所述气流引导片（5）为弧形曲面结构；气流引导片（5）数量为2-6片，呈圆周均布固定在限流阀（1）的内侧壁上。

6.根据权利要求1或4所述一种带进气导流叶珊的发动机进气系统，其特征在于：所述气流引导片（5）的数量为4片。

7.根据权利要求4所述一种带进气导流叶珊的发动机进气系统，其特征在于：所述收缩段（7）与喉道（8）之间采用插装组合方式，在收缩段（7）的锥形缩口段插装在喉道（8）的阶梯孔（10）上。

8.根据权利要求1所述一种带进气导流叶珊的发动机进气系统，其特征在于：所述进气歧管（4）共有三根，并整个进气系统组装布置在三缸发动机上。

9.权利要求1-8任意一项所述带进气导流叶珊的发动机进气系统的仿真分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：建立进气系统的三维模型；

步骤二：将三维模型导入到Fluent软件；

步骤三：将三维模型进行结构网格化划分；

步骤四：采用Realizable的湍流模型进行旋转流动仿真分析，设置边界条件和初始条件；

步骤五：利用湍流经验值计算器，仿真计算得出进口端湍流强度和出口端湍流强度。

10.根据权利要求9所述带进气导流叶珊的发动机进气系统的仿真分析方法，其特征在于，所述步骤三中进行结构网格化划分时，采用QUICK格式；

离散方法都选用二阶迎风模式。