[发明专利]一种升降式摄像头结构及车辆

说明书

本发明提供了一种升降式摄像头结构及车辆，包括壳体、盖板、摄像头组件、升降组件和驱动电机，所述摄像头组件、升降组件和驱动电机设置于壳体的容置腔内，所述盖板设置于壳体顶部，所述盖板上形成有用于与所述摄像头组件配合的第一配合孔；所述摄像头组件通过所述升降组件与驱动电机连接，所述驱动电机用于驱动升降组件带动摄像头组件在隐藏位置与展开位置之间运动；当所述摄像头组件位于隐藏位置时，所述摄像头组件收容于容置腔内；当所述摄像头组件位于展开位置时，所述摄像头组件的摄像头凸出于第一配合孔。本发明能够在增加车顶摄像头功能的同时保证汽车整体造型优美、线条流畅，且减小凸起结构带来的空气阻力，从而降低车辆运行能耗。

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，具体涉及一种升降式摄像头结构及车辆。

背景技术

在现代高智能互联网汽车中，为了更好的提升视觉体验，可在车顶配置摄像头，即车顶摄像头。通过车顶摄像头的配置，可以拍摄汽车周围的图像或视频，从而辅助驾驶员更好地驾驶，或者提升车内乘客的视觉体验、记录汽车行驶过程中的沿途风光等。

目前，车顶摄像头大多采用凸起结构固定在车顶，所述凸起结构无法隐藏或收起，因而不管是在使用还是非使用的工况下，车顶摄像头都凸出于车顶，这不仅影响车辆外观，还会增大空气阻力，导致车辆运行能耗增加。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术存在的技术问题，提供一种升降式车顶摄像头结构及车辆，本发明通过为车顶摄像头总成配置升降结构，带动摄像头升降，使得所述车顶摄像头能够在非使用工况下隐藏而不会凸出于车顶，在增加车顶摄像头功能的同时保障汽车整体造型优美、线条流畅，且在非使用工况下减小摄像头结构带来的空气阻力，从而降低车辆运行能耗。

为了解决现有技术中存在的技术问题，本发明采用的技术方案是：提供一种升降式摄像头结构，包括：壳体、盖板、摄像头组件、升降组件和驱动电机，

所述壳体内形成有容置腔，所述摄像头组件、所述升降组件和所述驱动电机设置于所述容置腔内，

所述盖板设置于所述壳体顶部，所述盖板上形成有用于与所述摄像头组件配合的第一配合孔；

所述摄像头组件通过所述升降组件与所述驱动电机连接，所述驱动电机用于驱动所述升降组件带动所述摄像头组件在隐藏位置与展开位置之间运动；当所述摄像头组件位于所述隐藏位置时，所述摄像头组件收容于所述容置腔内；当所述摄像头组件位于所述展开位置时，所述摄像头组件凸出于所述第一配合孔，所述摄像头组件的摄像头暴露于所述盖板上方，从而实现拍摄。

进一步地，所述摄像头组件收容于所述容置腔内时，所述摄像头组件顶部与所述盖板平齐。

采用上述升降式摄像头结构，将其安装于车辆，当需要摄像头工作时，驱动电机驱动升降组件上升，带动摄像头组件上升至展开位置，此时所述摄像头组件凸出与壳体上的第一配合孔，所述摄像头组件的摄像头暴露于所述盖板上方的外部环境中从而实现拍摄；当不需要摄像头工作时，所述驱动电机驱动所述升降组件下降，带动所述摄像头组件下降至隐藏位置，此时所述摄像头组件整体收容在所述壳体内，所述摄像头组件的顶部可与车身保持平齐。从而实现在增加车顶摄像头功能的同时保障汽车整体造型优美、线条流畅，且在非使用工况下减小摄像头结构带来的空气阻力，从而降低车辆运行能耗。

进一步地，所述第一配合孔和所述摄像头组件之间设置有第一密封件，所述第一密封件位于所述第一配合孔的内壁上，用于防止外部环境中的水、灰尘等进入所述壳体内，并能够有效降低风噪。

进一步地，所述摄像头组件包括摄像头安装座和设置于所述摄像头安装座内的摄像头，所述摄像头安装座侧壁上设置有与所述摄像头相配合的第二配合孔。

进一步地，所述摄像头的数量为多个，多个所述摄像头间隔设置在所述摄像头安装座内，所述摄像头安装座的多个侧壁上设置有与所述摄像头相配合的第二配合孔，从而实现多角度范围的拍摄。