[发明专利]一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩在审
申请号: | 202110085491.4 | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN112590594A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 刘威 | 申请(专利权)人: | 刘威 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;A62C3/16;A62C31/02;A62C31/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311200 浙江省杭州市大江东*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 新能源 汽车 防火 充电 | ||
1.一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩,其特征在于,包括有:底座(1),底座(1)上安装有支腿(2)和充电桩本体(4);
支撑板(3),其连接在支腿(2)的顶部;
存储组件(5),其安装在支撑板(3)顶部的一侧;
遮盖机构(6),其连接在支撑板(3)的底部;
驱动机构(7),其安装在支撑板(3)顶部的另一侧;
推动机构(8),其连接在存储组件(5)与支撑板(3)之间,推动机构(8)与驱动机构(7)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩,其特征在于,存储组件(5)包括有:存储箱(51),其连接在支撑板(3)的顶部;
第一隔料板(52),其滑动式地连接在存储箱(51)下部;
第二隔料板(53),其滑动式地连接在存储箱(51)上部。
3.根据权利要求2所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩,其特征在于,遮盖机构(6)包括有:
多级伸缩罩(61),其连接在支撑板(3)的底部;
滑动罩(62),其滑动式地连接在多级伸缩罩(61)上;
连接板(63),其连接在滑动罩(62)上;
圆型导向杆(64),其滑动式地连接在支撑板(3)上,圆型导向杆(64)与连接板(63)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩,其特征在于,驱动机构(7)包括有:第一固定板(71),其连接在支撑板(3)的顶部;
伺服电机(72),其安装在第一固定板(71)上;
固定块(74),其连接在支撑板(3)的顶部;
第一轴杆(73),其转动式地连接在固定块(74)上;
单向缺齿齿轮(75),其连接在第一轴杆(73)的尾端。
5.根据权利要求4所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩,其特征在于,推动机构(8)包括有:
凹槽固定板(81),其连接在支撑板(3)的顶部;
棱型导向杆(82),其连接在凹槽固定板(81)上;
齿条(83),其滑动式地连接在棱型导向杆(82)上;
连接杆(84),其连接在齿条(83)与第一隔料板(52)之间;
第一弹簧(85),其连接在齿条(83)端部与凹槽固定板(81)之间。
6.根据权利要求5所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩,其特征在于,还包括有传送机构(9),传送机构(9)包括有:
第二固定板(91),其连接在滑动罩(62)上;
绕线轮(93),其转动式地安装在支撑板(3)上;
拉线(92),其绕接在绕线轮(93)上,拉线(92)的尾端连接在第二固定板(91)上;
第二轴杆(94),其连接在绕线轮(93)上;
皮带轮(95),其设有两个,两个皮带轮(95)分别连接在第二轴杆(94)和第一轴杆(73)上;
平皮带(96),其绕接在两个皮带轮(95)之间;
压缩弹簧(97),其连接在连接板(63)与支撑板(3)之间。
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