[发明专利]一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩在审

专利信息
申请号: 202110085491.4 申请日: 2021-01-22
公开(公告)号: CN112590594A 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 刘威 申请(专利权)人: 刘威
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;A62C3/16;A62C31/02;A62C31/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311200 浙江省杭州市大江东*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 新能源 汽车 防火 充电
【权利要求书】:

1.一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩,其特征在于,包括有:底座(1),底座(1)上安装有支腿(2)和充电桩本体(4);

支撑板(3),其连接在支腿(2)的顶部;

存储组件(5),其安装在支撑板(3)顶部的一侧;

遮盖机构(6),其连接在支撑板(3)的底部;

驱动机构(7),其安装在支撑板(3)顶部的另一侧;

推动机构(8),其连接在存储组件(5)与支撑板(3)之间,推动机构(8)与驱动机构(7)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩,其特征在于,存储组件(5)包括有:存储箱(51),其连接在支撑板(3)的顶部;

第一隔料板(52),其滑动式地连接在存储箱(51)下部;

第二隔料板(53),其滑动式地连接在存储箱(51)上部。

3.根据权利要求2所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩,其特征在于,遮盖机构(6)包括有:

多级伸缩罩(61),其连接在支撑板(3)的底部;

滑动罩(62),其滑动式地连接在多级伸缩罩(61)上;

连接板(63),其连接在滑动罩(62)上;

圆型导向杆(64),其滑动式地连接在支撑板(3)上,圆型导向杆(64)与连接板(63)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩,其特征在于,驱动机构(7)包括有:第一固定板(71),其连接在支撑板(3)的顶部;

伺服电机(72),其安装在第一固定板(71)上;

固定块(74),其连接在支撑板(3)的顶部;

第一轴杆(73),其转动式地连接在固定块(74)上;

单向缺齿齿轮(75),其连接在第一轴杆(73)的尾端。

5.根据权利要求4所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩,其特征在于,推动机构(8)包括有:

凹槽固定板(81),其连接在支撑板(3)的顶部;

棱型导向杆(82),其连接在凹槽固定板(81)上;

齿条(83),其滑动式地连接在棱型导向杆(82)上;

连接杆(84),其连接在齿条(83)与第一隔料板(52)之间;

第一弹簧(85),其连接在齿条(83)端部与凹槽固定板(81)之间。

6.根据权利要求5所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩,其特征在于,还包括有传送机构(9),传送机构(9)包括有:

第二固定板(91),其连接在滑动罩(62)上;

绕线轮(93),其转动式地安装在支撑板(3)上;

拉线(92),其绕接在绕线轮(93)上,拉线(92)的尾端连接在第二固定板(91)上;

第二轴杆(94),其连接在绕线轮(93)上;

皮带轮(95),其设有两个,两个皮带轮(95)分别连接在第二轴杆(94)和第一轴杆(73)上;

平皮带(96),其绕接在两个皮带轮(95)之间;

压缩弹簧(97),其连接在连接板(63)与支撑板(3)之间。

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